印度为了压中国一头，赶在中国发射火箭前一天的1月12日，发射了印度的一箭十六星火箭，然而不出意外的又出了意外，印度火箭的发射再次失败。 印度空间研究组织长期依赖PSLV系列火箭执行卫星发射任务，这种火箭自1993年首次飞行以来，已完成超过50次发射，成功率保持在95%以上。主要用于低地球轨道卫星部署，适用于通信、遥感和导航等领域。PSLV采用四级结构，第一级为固体助推器，第二和第四级使用液体燃料，第三级为固体发动机。 这种设计允许灵活调整载荷容量，最大可达1750公斤到太阳同步轨道。印度通过PSLV实现了多项里程碑，如2008年Chandrayaan-1月球探测器和2013年Mangalyaan火星轨道器。这些成就提升了印度在发展中国家中的航天地位，推动本土技术自主化。组织内部强调成本控制，平均每次发射费用约2500万美元，远低于国际竞争对手。PSLV还支持国际商业发射，累计为29个国家部署卫星，收入超过1亿美元。技术团队由数千名工程师组成，分布在班加罗尔总部和斯里哈里科塔发射场。 2026年1月12日发射的PSLV-C62任务旨在部署16颗卫星，包括印度国防部的EOS-N1光学侦察卫星。该卫星设计用于高分辨率成像，分辨率达0.5米，支持实时情报收集。其他载荷涵盖气象监测、农业遥感和教育用途，其中几颗为国际合作项目，如新加坡和美国的纳米卫星。发射前准备工作历时数月，涉及地面测试和模拟演练。火 箭总高度44米，起飞重量320吨，使用Vikas液体发动机提供二级推力。印度空间研究组织公布的任务目标为将卫星置入500公里太阳同步轨道，确保覆盖全球范围。选择这一日期部分源于轨道窗口限制，但也与邻国发射时间表相关。媒体报道指出，印度意图通过提前行动展示技术能力，回应区域航天动态。发射场位于安得拉邦海岸，配备雷达跟踪系统和气象监测站，以优化天气条件。 发射过程从倒计时开始，火箭点火后第一级工作120秒，提供初始推力。第二级接续燃烧约150秒，高度逐步提升。第三级固体发动机设计燃烧70秒，推动火箭进入更高轨道。数据显示，飞行300秒时出现异常，表现为腔压下降和姿态控制失效。这种故障类似于2025年5月PSLV-C59任务中的问题，当时第三级未能维持稳定，导致载荷偏离轨道。 印度空间研究组织事后调查显示，绝缘材料缺陷导致热保护失效，引发连锁反应。整改措施包括更换供应商和加强质量检验，但2026年事件表明问题未完全解决。16颗卫星中，EOS-N1价值约5000万美元，其丢失影响国防监测能力。其他卫星包括两颗用于灾害管理的遥感器和一颗学生设计的实验平台。任务失败后，轨道碎片增加，国际空间站需调整路径以避开潜在碰撞。 中国于2026年1月13日执行的长征8A发射任务部署18颗低轨卫星，主要用于互联网星座建设。该火箭采用模块化设计，第一级直径3.35米，可重复使用部分组件。发射从海南文昌场进行，利用赤道附近位置减少燃料消耗。成功率达100%在近期任务中，受益于严格的地面验证程序。中国航天局强调供应链本土化，核心部件如YF-100发动机由国有企业生产。 相比之下，印度依赖部分进口材料，如第三级固体燃料配方。两国航天预算差异显著，中国2025年投入超过100亿美元，印度约15亿美元。这种差距反映在基础设施上，中国拥有多个发射中心，而印度主要依赖单一场地。技术路径上，中国聚焦大推力火箭和深空探测，印度优先发展小型卫星运载器。失败事件凸显可靠性挑战，印度需投资更多于研发以缩小差距。