【自动驾驶】 第100天NOP+已行驶5276公里，NP与NOP+累计行驶：5644公里，100天总行驶里程约1.3万公里。有一半路程是：自动驾驶NOP+与NP 【最满意】： 电池可换可升可充，这个设计很好。时间成本很低，无电池衰减风险担心 。 换电时间成本很低。 【空间方面】 空间确实很大感觉，有家的感觉。

【补能方面】 蔚来充电与换电，在长三角地方非常方便，不用担心补能的问题。换电站速度还是抓紧再建设，换电成本很低。

【不满意】： 1、轮胎有点打滑，主要砸道路口，如下雨天就更打滑。这个价格车，应该有更好性能。 2、座椅确实有点不如人意；久坐后屁股疼。已换前主驾座椅海绵，但回弹性不太好。 3、车子有点宽小区停车非常困难，这个车子确实很宽，可能因为换电的原因所以车身很宽。停车场机械车库就自动过滤。不过有车友跳战成功了。

希望蔚来有更多持续创新，用心造车，颠覆性的变革的新品，不要墨守成规，突破自我。 成为行业领导者，行业标杆。