11月10日，东风奕派eπ007+正式上市，推出增程308 Ultra+激光雷达版、纯电650 Ultra+激光雷达版和纯电565 Ultra+四驱激光雷达版三款车型，官方指导价14.49万-15.49万元，。新车全系标配电动尾翼、激光雷达及高通骁龙SA8295P芯片，支持天元T200辅助驾驶系统，动力上，又有增程/纯电双动力可选，追求性能的朋友还可选择它的四驱车型。这款车不仅打破了“性能与实用不可兼得”的魔咒，更凭借操控、智能、颜值等多方面的优势，让年轻消费者无需妥协，就能拥有全新的15万级的轿跑生活。接下来，我们就以东风奕派 2026款 eπ007+ 纯电650 UItra+激光雷达版车型为例），一起来看一下这款车。
动力与续航是东风奕派 2026款 eπ007+ 纯电650 Ultra+激光雷达版的一大亮点。这款车型搭载272马力的电动机，峰值功率可达200kW，峰值扭矩可达310N·m，匹配电动车单速变速箱，官方百公里加速时间为5.7秒，其车速可达171km/h，车辆CLTC纯电续航里程达到650km，可实现“一周一充”的使用自由——例如：北京到天津往返（约240km）后，剩余续航仍超400km；上海到南京单程（约300km）后，剩余续航足够城市短途代步。足以应对城市通勤和中长途出行需求。电能当量燃料消耗量为1.46L/100km，节能表现较为可观。
电池方面，该车搭载73.48kWh马赫电池，CLTC续航里程达650km，配合12.6kWh/100km的低能耗，实现“一周一充”的使用自由——北京到天津往返（约240km）后，剩余续航仍超400km；上海到南京单程（约300km）后，剩余续航足够城市短途代步。补能效率同样出色，支持3C超快充，30%—80%充电约需16分钟，也就是喝杯咖啡的时间，就能快速回血。
实际驾驶中，深踩依照人体工学设计的风琴式油门踏板，动力输出线性且细腻：低速跟车时，扭矩控制精准，避免了传统性能车“窜车”的尴尬；中高速提速时，动力储备源源不断，即便时速超过120km/h，深踩踏板仍能感受到明显的推背感，高速超车时也有信心。
底盘方面，采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，兼顾了支撑性与舒适性：快速过弯时，车身侧倾控制得当，方向盘指向精准无虚位，配合电子助力转向系统（低速轻盈、高速沉稳），每一次变道都能达到我们的预期；通过减速带或坑洼路面时，悬架又能有效过滤颠簸，试驾时，朋友坐在后排几乎感受不到明显的生硬的震动。
值得一提的是，东风奕派eπ007+还通过50:50轴荷比与580mm超低重心，进一步强化了操控稳定性。加速时不“抬头”、制动时不“点头”，弯道中车身姿态更平稳；5.6米的转弯半径，让这款车在狭窄的城市街道或停车场中灵活穿梭，掉头、泊车不费力。
在智能汽车时代，“性能轿跑”不能只拼速度，更要拼“大脑”。在辅助驾驶方面，基于地平线J6M域控平台打造的天元T200辅助驾驶系统，算力达到128TOPS。该车全系标配禾赛科技ATX激光雷达，测距范围1—200米，配合11个车外摄像头、2个车内摄像头、12个超声波雷达、1个毫米波雷达的硬件配置，搭配地平线征程6M辅助驾驶芯片，东风奕派eπ007+该款车型可实现L2级辅助驾驶，还可实现“高速和城市路段的导航辅助系统”，可实现L2.9行泊一体功能——高速NOA导航辅助驾驶能在全国高精地图覆盖的高速、城区快速路上，自动完成上下匝道、变道、跟车；泊车辅助方面，搭配自动泊车入位辅助功能和循迹倒车辅助与记忆泊车辅助功能（支持跨5层记忆、存储10条路线），即便是新手也能轻松应对复杂车位。车辆还新增了起步提示功能，当前车驶离、自车忘记起步时，系统便会通过声音和弹窗报警的方式提示驾驶员起步，增加行驶的安全性。
智能座舱的“大脑”也不错。高通骁龙SA8295P芯片的加持，让车机系统算力相比传统8155平台提升2倍，配合24GB内存+256GB存储，无论是分屏操作、切换应用，还是运行高负载功能，都能保持流畅无卡顿。15.6英寸2.5K超清中控屏+10.25英寸组合仪表屏的搭配，显示细腻清晰，操作界面支持自定义，日常使用非常顺手。车机还深度融合文心一言和DeepSeek双AI大模型，语音交互、自然语言理解能力表现也不错，而且还支持面部识别，手势控制识别，还能模拟声浪，带来驾驶的快感。
作为面向年轻世代的轿跑，初次见到东风奕派eπ007+的颜值，便有“一眼心动”的感觉。该车凭借“大道至简”的设计哲学，斩获德国红点设计大奖，每一处细节都兼顾美学与实用。
车身尺寸为4880×1915×1476mm的尺寸+2915mm轴距，勾勒出修长低趴的姿态；宽体低趴弓形大溜背车身，配合多处空气动力学部件优化，实现0.209的超低风阻系数，既减少能耗，又强化了“贴地飞行”的视觉冲击力。新增的苍穹灰、港湾蓝两种车色，采用陶瓷涂层工艺，光线下能呈现金属光泽与哑光质感的渐变效果，低调中透着高级，避免了传统轿跑的张扬感。
细节设计上，靠近车辆时，蝶影光毯投影灯会自动点亮，在地面铺出迎宾、浪漫、战斗三种可选图案，很有仪式感；无框车门的设计，不仅提升了侧面线条的流畅度，开关门时还能收获路人目光；随速升降电动尾翼（时速超90km/h自动升起），既是空气动力学的“利器”，也是轿跑身份的“标识”，升起瞬间动感强烈。
车尾的天际晶格贯穿式尾灯，内置128颗LED灯珠，点亮后呈现流水转向效果，夜间具有辨识度；掀背式尾门设计，不仅让车尾线条更饱满，还提供了490—1090L的行李舱容积（后排座椅可整排放倒），放大件行李、婴儿车无压力——原来“颜值轿跑”也能兼顾家庭出行的实用性。
进入车内，座舱氛围同样让人惊艳。星际曜黑、暖山玉白、流光金橙三种内饰配色，搭配科技几何纹与天然可再生木纹元素，营造出年轻又不失质感的氛围；德国进口贝内克麂皮触感主仪表板、大面积超纤柔类麂皮绒顶棚，触感细腻柔和，且采用低VOC水性环保材料，保障车内健康；64色音乐律动氛围灯（39颗LED）支持固定常亮、流水动效、音乐律动等模式，配合智能香氛系统（3种香氛可选），每一次驾驶都是“感官享受”。
安全方面，东风奕派eπ007+车身采用高强度笼式结构，高强钢应用占比71.5%，热成型钢占比20.3%，1500MPa超高强度钢板为我们筑起坚固屏障；通过C-NCAP五星安全认证，乘员保护得分率93.78%，侧面柱碰撞测试表现也很好。动力电池更是经过“六不怕”严苛测试（不怕戳、不怕挤、不怕泡、不怕摔、不怕震），底部配备1200MPa防护装甲+蜂窝铝合金框架+高强铝合金支撑梁，而且电池寿命也很长，可打消安全顾虑。
舒适性配置也毫不吝啬。云感亲肌皮质座椅触感柔软，乘坐区域添加高弹海绵，主驾支持电动多向调节+记忆迎宾+3档通风加热+8点按摩（力度加强30%、面积增加15%），长途驾驶也能缓解疲惫；副驾配备4向电动腰托+3档通风加热，后排腿部空间达一拳四指（身高176cm体验者），即便满座也不拥挤。19个扬声器的音响系统（含座椅扬声器）支持K歌功能与模拟声浪，配合风净座舱2.0（极速去味、高温抑菌等），让每一次出行都成为享受。
对于追求个性与实用、不愿在性能与智能间妥协的年轻消费者来说，东风奕派eπ007+不仅是一款轿跑，更是开启“无遗憾”用车生活的钥匙——毕竟，能在15万级价位买到“激光雷达+长续航”的智美超能轿跑，这样的机会并不多，而且重要的是，它还有四驱车型可供选择，这对于追求性能的年轻人来说，也是个不错的选择，喜欢的朋友可以亲自去试驾体验。
