小米科技前几日宣布新一代SU7开启预售，作为小米SU7的第二代车型，相比第一代肯定是更加完善的，那么这一代的小米SU7相比上一代都有哪些升级呢？小米官方昨晚正式回应。

第一，安全，新一代小米SU7全系标配2200MPa小米超强钢，全系标配9安全气囊。

第二，续航，新一代小米SU7标准版、Pro版752V碳化硅高压平台，Pro版本的CLTC续航为902km，Max版配备897V碳化硅高压平台，15分钟补能670km。

第三，底盘，新一代小米SU7全系标配V6s Plus超级惦记，升级闭式双腔空气弹簧系统（Pro、Max）。

第四，智驾，全系标配激光雷达、700TOPS算力英伟达Thor芯片、4D毫米波雷达、小米HAD端到端辅助驾驶。

至于其他方面，新一代小米SU7还引入新的配色、全新的内饰设计。

以上几个方面，小宅认为升级最明显的就是标配800V（Max900V）超高压平台，之前小米SU7、小米SU7 Pro还是400V架构，在当时那个时间点其实已经相对落后了，不过去年发布的小米YU7已经全系标配800V架构，因此小宅猜测新一代的小米SU7也会标配800V架构，所以新一代小米SU7证明小宅当时的猜测是正确的。

至于这个897V碳化硅平台的小米SU7 Max，很多厂商会把超过800V的架构称之为“900V”，不过小米没这么叫，官方表示是为了严谨。

不过小宅发现，老款的小米SU7 Max是871V碳化硅平台，也是可以被称为900V的，但当时官方宣传的就是800V平台，所以这一代的小米SU7 Max在没有突破900V的情况下，官方并没有去进行900V的宣传，小宅认为也是比较合理的，如果小米要这么做，上一代已经这么做了。