据路透社报道，欧盟已修订其2035年的目标，计划放宽对内燃机的限制。原方案旨在通过强制汽车制造商全面转向电动化，使汽车尾气二氧化碳排放量相比2021年降低100%。

如今，官方表示新目标是将二氧化碳排放量较2021年削减90%。这意味着混合动力车、插电式混合动力车以及增程式电动车在2035年后仍可继续销售。其余10%的排放量需通过采用欧盟生产的低碳钢材、合成电子燃料或生物燃料等方式进行抵偿。

关于欧盟将放宽限制的传言已流传多时。本月初曾有报道称欧盟正考虑推翻原决定。本周早些时候，欧洲人民党主席向德国《图片报》证实了这一消息：

“针对2035年起的新车注册，现在将对汽车制造商的整体车队目标强制执行90%的二氧化碳减排要求，而非100%。2040年起也不再设立100%的减排目标。这意味着内燃机技术禁令已被取消。目前德国生产的所有发动机都可以继续制造和销售。”

汽车制造商将获得2023年至2032年的三年窗口期，在此期间需将汽车二氧化碳排放量较2021年降低55%。与此同时，货车的减排要求将从50%降至40%。

这一决定是在德国、意大利及欧洲汽车行业施压后作出的。大众集团和Stellantis等车企曾明确表示原方案难以实现。欧盟最终对此作出了让步。