多年来，汽车制造商们一直沉迷于一场竞赛，看谁能把更大的屏幕、更少的物理按键和旋钮塞进仪表盘。

有些厂商甚至给车后座装上宽屏电视，而奥迪也曾是这场竞争的积极参与者，但这种情况可能即将改变。

这家德国高端品牌的首席创意官马西莫·弗拉斯凯拉公开质疑：更多的屏幕是否真能带来更好的用户体验。

“大屏幕并非最佳体验，”弗拉斯凯拉在近期接受《Top Gear》采访时坦言，并称这种做法是“为了科技而科技”。毫无疑问，他并非唯一质疑车内使用超大屏幕的人，但他是少数手握实权、能够真正推动改变的人物之一。

弗拉斯凯拉于2024年加入奥迪，此前曾参与路虎揽胜星脉、卫士和揽胜等重要车型的设计。只要看一眼这些车型的内饰，就会发现其中并没有巨型屏幕。

同样的设计理念在奥迪全新的Concept C概念车上清晰可见，该车将以某种形式投入量产。奥迪发布的数张内饰图中，甚至完全没有配备中央触摸屏信息娱乐系统。而在带有屏幕的版本中，它的内饰设计也与当前路虎或揽胜车型颇为相似。

弗拉斯凯拉的设计愿景核心可归结为四个词：清晰、科技、智能、情感。关键在于，“情感”并非奥迪试图强加的元素。相反，他认为情感应自然源于严谨、精准和功能性。

“奥迪最出色的时刻，始终是当其充满自信之时。所以你必须倾听客户的需求，然后以自己的品牌体验方式去实现，而不是盲目跟随他人。”他表示。

奥迪能否在整个产品线中完全践行这一愿景，仍有待观察。但可以明确的是，它似乎正决心走自己的路，引领新的趋势，而非仅仅追随那条已被踏平的老路。