中美刚谈完，长和就连夜发声明，李嘉诚又一次看对了风向？

姜还是老的辣！李嘉诚再次看对风向？

中美联合声明发布后，次日的凌晨三点，长和突然在官网挂出一份公告，内容很短，但信息量却不小。

简单总结，港口交易风波1个月后，这次长和终于明确表态——绝不可能在任何不合法或者不合规的情况下进行港口交易。

中美刚谈完，长和就连夜发声明，释放了什么信号？港口是真的不卖了，还是权宜之计？

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翻翻时间线，长和港口交易事件起始于一份深夜声明：3月4日的深夜，长和在港交所公告，宣布与美国财团贝莱德达成原则性协议，出售其全球港口业务核心资产，共计43个港口中，其中就包括了两个极其敏感的巴拿马运河港口。

要知道，特朗普自从上台之后，就一直对巴拿马运河虎视眈眈，曾多次公开表态要收回巴拿马运河，并且要对中国船队单独征收高额运费。

而就是如此重要的港口交易，涉及到如此敏感的全球战略资产，长和却丝毫没有声张，准备一声不吭卖给贝莱德，闷头发大财。

至于后面的事情大家都知道了，舆论不断发酵，最终监管下场，长和的港口交易被迫暂停。

不过，尽管交易停了，但长和对港口交易一事态度依旧暧昧，并未有过任何明确的、坚定的公开表态。

直到中美发布联合声明，双方互降关税，关税战获得阶段性缓和后，长和才发布公告。

和上次一样，这次长和发布声明，还是在一个隐蔽的黑夜。

但与上次不同的是，这次长和明确表态了，如果不合法、不合规，港口交易就不会进行。

啥意思？

港口卖不卖，中国市监总局说的算，港口交易在后，国家规定在前，指令枪向东，长和集团绝不会往西。

中美大方向定下来后，长和似乎终于放弃幻想，不再挣扎。

必须要说明的是，李嘉诚可能比想象中更执着于把港口卖出去。

监管下场后，长和曾用出一个新招数：

准备把港口一分为二，其中除巴拿马运河两个港口之外的41个港口，统统打包卖给“老朋友”意大利船王家族。

而巴拿马运河两个港口，则原封不动，依旧卖给贝莱德财团。

李嘉诚的打算，大概率是要以引入第三者的方式，来降低此次交易的敏感性，进而规避审查，完成交易。

然而，市监总局给出的回应很直接：

“交易各方不得采取任何方式规避审查，未获批准前，不得实施集中，否则将承担法律责任。”

这背后实际上是一共3个要求：首先，未批准前不得实施集中，意思就是得先提交申请，接受审查批准，之后才能交易；

其次，不得采取任何方式规避审查，长和想要拆分港口进行交易的路也被堵死了，别想投机取巧规避审查，行不通；

最后，承担法律责任，直白点来说就是后果自负，虽然现在长和资产的大头都在欧洲，但李嘉诚显然不太可能彻底跟中国对着干。

李嘉诚的港口交易再一次泡了汤。

之后就是中美博弈局势逐渐清晰，关税战阶段性暂停，李嘉诚再次闻风而动，才有了如今的一纸公告。

可现在的关键点在于，这43个港口，李嘉诚是真的不打算再卖了吗？

资本永远是逐利的，李嘉诚作为一名极其纯粹的商人，执意卖港口的出发点很简单：地缘冲突加剧，巴拿马运河又明摆着是中美博弈的漩涡中心，未来的港口生意必然越来越难做，早脱身早安心。

所以李嘉诚才准备把港口打包卖给贝莱德，把200多亿美元拿到以后，金盆洗手，退出江湖。

但李嘉诚可能没料到的是，原本打算悄悄完成的交易，竟然会受到如此关注，官媒更是亲自下场，一下把长和推向了舆论的风口浪尖。

包括之后尝试各种办法来规避审查，都表明了李嘉诚对这笔交易的执着，为达成目标不择手段。

现在中美风向变了，长和立即发布公告，表明自身的立场，有几分可信度？

从某种角度来说，这次声明同样有可能是权宜之计，也就是东大势强，长和别无选择，只好发一份声明来表明态度。

毕竟现在中美连关税都降了，正是敏感期，如果长和要在这时候卖港口，那就真的是过于肆无忌惮了。

而且恐怕长和敢卖，现在的贝莱德也不太敢应下来。

而在发布这条声明之后，长和看似示弱，平息了舆论，但并未真的表示取消港口交易，如果未来中美没能谈妥，风向再变，李嘉诚一样能再次推动港口交易，并没有任何实质性损失。

写在最后：

从卖港口引发公愤，到拆分交易企图规避审查，再到现在发布公告，不合法不合规港口就不交易，李嘉诚用一系列教科书式的操作，诠释了什么叫真正的商人。

只不过，港口交易从被卷入中美博弈的那一刻起，李嘉诚就已经丢掉了话语权。

现在这些港口到底卖不卖，李嘉诚说的不算。

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