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这个事件充分表明，李嘉诚对国际政治经济形势的敏感性是多么精准且富有远见！
这个事件充分表明，李嘉诚对国际政治经济形势的敏感性是多么精准且富有远见！
李嘉诚的巴拿马港口被“零元购”，马士基成了接盘侠。美国和巴拿马联手给长和搞出来“
李嘉诚的巴拿马港口被“零元购”，马士基成了接盘侠。美国和巴拿马联手给长和搞出来“零元购”，把巴拿马港口的运营权直接收走，然后转手交给丹麦马士基，引发全球航运圈的地震。长和集团旗下巴拿马港口公司从1997年通过公开竞标拿到了巴拿马运河两端这两个关键港口的25年特许经营权。巴尔博亚港在太平洋一侧，克里斯托瓦尔港在大西洋一侧，扼守全球海运贸易的重要通道。2021年，长和又依据当时合同条款把经营权延长到2047年。这么多年下来，公司投入了大量资金，运营这些港口，为当地创造了就业，也贡献了税收。2026年1月29日，巴拿马最高法院作出裁决，认定这些特许经营合同违宪，直接宣布无效。法院指出，合同条款过度偏袒运营商，2021年延期过程没严格走审批程序，还存在未足额缴纳税收和社会保障金的问题。审计部门估算，累计欠款涉及数十亿美元。这份终审判决没有上诉空间，只允许申请澄清说明。裁决一出，巴拿马政府动作很快，第二天海事管理局就指定丹麦马士基集团旗下的APM码头公司担任临时管理方，目的是保证港口作业不中断，避免影响全球物流链。巴拿马总统穆利诺公开表态，强调港口会正常运转，不会发生裁员，现有员工继续工作。马士基也很快回应，愿意承担临时职责，确保船舶靠泊、集装箱装卸等日常流程顺畅。说白了，这两个港口处理全球约5%的海运贸易量，任何中断都会波及供应链，所以临时安排显得很务实。美国方面对裁决表示欢迎，国务卿鲁比奥在公开场合发声支持，称这有助于维护地区稳定和运营安全。背景里，特朗普政府长期关注巴拿马运河控制权，多次提到战略考量。长和集团反应强烈。子公司发布声明，指出公司一直履行合同义务，裁决与批准特许权的法律框架不符。他们已经启动国际仲裁程序，按照国际商会规则向巴拿马共和国提起仲裁，保留所有法律追诉权利，包括国内和国际渠道。长和董事会表示强烈反对这一裁定和后续行动，正咨询法律顾问，争取澄清权益。香港特区政府也表达不满，认为这损害企业合法经营环境，提醒香港企业在当地投资要评估风险。中国外交部回应会维护企业正当权益。这事儿直接冲击了长和的全球港口出售计划。2025年3月，长和宣布计划把包括巴拿马两港在内的43个港口资产，多数权益出售给贝莱德牵头的财团，总额约228亿美元。巴拿马港口是重要部分，现在裁决让交易面临巨大不确定性，可能需要拆分处理或重新谈判。长和港口业务在集团整体EBITDA中占比不大，但战略意义重大，失去控制权会影响全球布局调整。从地缘角度看，这反映出港口控制权敏感性。巴拿马运河是连接两大洋的咽喉，历史上权力更迭总带地缘博弈色彩。美国希望减少外部影响，确保供应链安全；巴拿马政府基于国内法律程序行动，计划后续启动新招标，可能分开两港吸引竞标者。马士基作为临时管理方，因其国际声誉和与各方合作记录，成为可接受的过渡选择。航运业内人士普遍关注后续。全球船公司可能调整航线规划，观察港口调度变化。行业报告分析，新招标会带来竞争格局调整，潜在运营商包括欧美企业。事件凸显在当前国际环境下，企业海外投资面临法律、地缘等多重风险。长和通过仲裁维权，巴拿马推进招标，马士基维持临时运营，这些步骤都在有序进行中。想想看，类似案例不少，企业出海总要面对当地政策变化。巴拿马此举虽基于审计和法院程序，但时机和结果引发广泛讨论。全球供应链依赖运河港口，任何变动都牵动经济神经。长和家族企业需要重新评估战略资产，航运圈继续跟踪仲裁结果和新招标进展。总的来说，这场事件不是单纯商业纠纷，而是叠加了多方利益考量。长和失去长期运营权，马士基临时接管，美国相关方表示鼓舞，巴拿马强调国家利益优先。未来发展取决于仲裁结果和招标过程，大家都在看这会对全球贸易通道带来什么长远影响。
李嘉诚这次算是彻底活明白了，以前总觉得资本无国界，真到了被强盗拿枪指着头的时候，
李嘉诚这次算是彻底活明白了，以前总觉得资本无国界，真到了被强盗拿枪指着头的时候，才发现只有祖国才是最硬的靠山！巴拿马以为抱上了美国的大腿就能随便宰割中国企业，殊不知这次是踢到了真正的铁板上，中方反手就是一个“超级加倍”，让全球都看清了谁才是真正的规矩制定者。这事儿说起来简直比好莱坞大片还荒诞。李嘉诚旗下的长和集团在巴拿马运河辛辛苦苦经营了快30年，真金白银砸进去超过18亿美元。早在1997年，人家就是通过正儿八经的国际招标拿下的特许经营权，把巴尔博亚和克里斯托瓦尔这两个港口从烂摊子搞成了现在的摇钱树，承担了巴拿马全国四成的集装箱吞吐量。本来双方合作得好好的，2021年才刚续约到2047年，结果美国人一来，巴拿马政府的膝盖立马就软了。就在上个月底，巴拿马最高法院突然整出一出“违宪且无效”的闹剧，直接宣布废除长和的合同，而且态度极其强硬，连个商量的余地都不给，摆明了就是要明抢。这一波操作简直是把“契约精神”按在地上摩擦，吃相之难看，连遮羞布都不要了。明眼人谁看不出来这背后的猫腻？2025年初美国国务卿鲁比奥前脚刚去巴拿马施压，后脚审计和裁决就跟上了。更讽刺的是，这边裁决刚出来不到72小时，那边巴拿马总统穆利诺就宣布把港口交给丹麦的马士基集团接管。这无缝衔接的速度，要是没有提前写好剧本，谁信？这分明就是一场早就预谋好的政治献祭，拿中国企业的合法权益去给美国主子纳投名状。鲁比奥听到消息后那叫一个兴奋，公开叫嚣感到“振奋”，这副嘴脸直接就把美国是幕后黑手的事实给坐实了。但巴拿马显然低估了这件事的后果，他们以为面对的只是一个商业集团，却忘了现在是2026年，中国企业出海早就不是单打独斗了。李嘉诚这次也是硬气，直接摊牌了。长和集团不仅强烈谴责巴拿马背信弃义，还准备去国际投资争端解决中心提起仲裁，要巴拿马赔个底掉。当然，商业仲裁只是常规操作，真正的雷霆手段还在后头。中国官方这次的反应之迅速、措辞之严厉，实属罕见。外交部发言人林剑直接点名美国，质问“谁在寻求霸占运河”，一针见血地指出了美国冷战思维的本质。而更让全球震动的是中方通告全球的那一句话：“中方将采取一切必要措施，坚决维护中方企业正当合法权益”。这绝不是一句空话。国务院港澳办随后发表的评论文章《巴拿马自我打脸自食恶果》，那措辞简直是火力全开。文章直接痛斥巴拿马的裁决“荒谬至极”，指责他们向霸权“跪低”和“献媚”。这种级别的定性，在外交辞令中可以说是相当重了。香港特区政府也紧随其后，警告所有投资者要看清巴拿马的营商环境。这一套组合拳下来，巴拿马的国家信用基本上是破产了。你以为这就完了？真正的痛感是会传导到经济上的。据媒体报道，中远海运已经取消了多艘货轮停靠巴拿马港口的计划。这才是真正的杀手锏。要知道，中国可是巴拿马运河的第二大用户，要是中国船队真的大规模改道或者减少停靠，巴拿马运河的收入得缩水多少？那些原本指望靠着运河吃香喝辣的巴拿马政客，恐怕到时候连哭都找不到调门。巴拿马以为讨好了美国就能高枕无忧，却忘了美国从来都是“死道友不死贫道”。为了美国的地缘政治利益，牺牲掉巴拿马的国家信誉和经济命脉，在华盛顿那帮精英眼里根本就不叫事儿。对于李嘉诚来说，这次事件恐怕也是一次深刻的洗礼。在风云变幻的国际局势中，资本的力量终究是有限的，唯有强大的祖国才是最坚实的后盾。以前总有人说商人无祖国，但现实会教做人。当你的资产被强权觊觎时，能为你撑腰、敢为你拍桌子的，只有你的国家。这次中方的强力反击，不仅仅是为了长和一家企业，更是在给全球立规矩：中国企业的合法权益不容侵犯。谁要是想在这个问题上动歪脑筋，搞什么“政治绑架商业”的把戏，最终的结果只能是搬起石头砸自己的脚。巴拿马现在的处境可以说是骑虎难下。短期看好像是听了美国的话，实际上是把自己的路给走绝了。一个连白纸黑字的合同都能随时撕毁的国家，以后谁还敢去投资？全球投资者又不是傻子，这种杀鸡取卵的做法，无异于自掘坟墓。马士基虽然暂时接管了港口，但面对一个烂了名声的合作伙伴和随时可能爆发的法律纠纷，这块烫手山芋能不能拿得稳还两说。现在的局势很明朗，中国已经把话撂在这儿了，反制措施也在一步步落实。对于巴拿马来说，苦日子还在后头。他们很快就会发现，美国的口头表扬换不来真金白银，而得罪了全球最大的贸易国，代价是他们根本承受不起的。这场博弈才刚刚开始，我们且看巴拿马最后怎么收场。但有一点是肯定的，那个任由西方列强随意拿捏中国利益的时代，早就一去不复返了！
非要抢港，第三国接手中资港口，李嘉诚不再沉默，中方咬死1句话。巴拿马宣布港口交易
非要抢港，第三国接手中资港口，李嘉诚不再沉默，中方咬死1句话。巴拿马宣布港口交易无效后，转头就把港口交给第三国的航运巨头，外交部在关键时刻发声，中国不是好欺负的。本月3日，欧洲忽然宣布了对我国的风电巨头公司开展深入调查，称中国的这个企业有可能从政府的补贴中获得了一些利益，扭曲了欧盟市场的竞争，很显然，这就是欧盟在刻意针对中国而已。因此，在4日的记者会上，我方发言人回应称，欧盟对中企有歧视性的措施，并且希望欧盟能够恪守公平竞争的原则，同时，我方还强调一定会坚决维护我们本国企业的权益。其实，西方国家对于我们的打压和区别对待不是第一次了，前些日子，我们中国企业的人在入境美国的时候，还遭受到了没有理由的盘查扣留，最终被遣返了。所以，种种事情都可以证明，西方国家一边看中国市场大想跟中国合作赚钱，但另一方面又不希望中国赚钱，不希望中国超过他们，心理十分矛盾。而近期，巴拿马方面也在搞事，前些天，巴方突然宣布李嘉诚名下的长江和记，无法再继续持有巴拿马运河沿岸港口的经营权，因为巴方认定，长江和记与相关机构之间达成的协议是无效的。这则消息让很多人震惊，要知道，这个港口的经营权是我们的，而且是签订了相关协议完全合理合法的，可巴拿马竟然就敢随便找理由宣布解除协议。而在巴方作出宣判之前，其总统就一再强调，运河沿岸的港口涉及巴拿马的国家利益，所以自然不会轻慢对待。并且巴方作出宣判之后，转头就将港口给了丹麦的航运公司，看起来，巴政府是把港口的经营权当成了向美国等西方国家表忠心的投名状。由于拉丁美洲的很多国家距离美国都非常近，美国对这些国家的政治拥有着巨大的影响力，所以，巴方在这个时候选择将原本属于中国企业的港口经营权，交给西方国家的企业，这倒也符合拉丁美洲的政治常态。针对巴方的动作，我方明确表示：我们将会采用必要的手段来维护中国企业在海外的合法权益，中国政府历来反对一切损害中国企业合法权益的行为。值得一提的是，巴方的行为已经严重影响了长江和记集团的经营状况，在巴方公布裁决结果之后，长江和记也决定硬刚到底。李嘉诚旗下的公司指出，相关的港口经营合同是由巴方政府和港口集团共同签订的，如果这份合约真的有法律风险，那为什么当初长江合计能够与对方签约成功呢？更重要的是，如果相关的协议存在法律风险，巴方也认为港口不应该被交给外国公司运营，那为什么巴拿马方面转头又要将原本属于长江和记的港口经营权交给丹麦的航运巨头呢？不得不说，巴方的经济发展水平这两年没有上升多少，但他们从美国人那里学到的双标把戏的确已经练到了炉火纯青的地步。虽然美方表面上没有出面干涉港口交易，但鲁比奥已经作出了积极的表态，这不得不让人怀疑他和美国政府的动机。总而言之，这件事情不可能就这么草草收尾了，因为中国绝对不是好欺负的，中国可以在规则的框架之下和其他国家公平合作，但如果有人想要肆意损害中国企业的合法利益，中国政府也是绝对不会答应的。参考资料：《李嘉诚旗下公司对巴拿马裁定港口合约“违宪”进行驳斥》——观察者网欧盟宣布调查中国风电巨头金风科技，担忧“扭曲”欧盟市场竞争，外交部回应》——九派新闻
美帝再次搬起石头砸自己的脚！巴拿马港口交易被各种阻拦，李嘉诚也被批的体无完肤，搞
美帝再次搬起石头砸自己的脚！巴拿马港口交易被各种阻拦，李嘉诚也被批的体无完肤，搞来搞去，港口被巴拿马收回了，美帝没拿到，运营权被丹麦的马士基拿走了……谁赢了不知道，李嘉诚的钱肯定是没了……愚蠢是一种病，会传染。很多人看糊涂了，这事儿到底咋回事？其实一点不复杂，从头到尾，都是美帝的霸权在作祟，瞎搅和一顿，啥好处没捞着，反倒给别人做了嫁衣，说它愚蠢，一点都不冤枉。先说李嘉诚和巴拿马港口的渊源。早在1997年，李嘉诚旗下的长和集团，拿下了巴拿马运河两端两个核心港口的运营权——一个是太平洋这边的巴尔博亚港，一个是大西洋那头的克里斯托瓦尔港。那时候这两个港口，说难听点就是烂摊子，码头设施又旧又破，装卸设备跟不上，管理也混乱，常年亏损，巴拿马政府自己都束手无策，巴不得有人来接手改造。李嘉诚接手后，可不是坐享其成，实打实投了钱。前前后后28年，累计投了超过18亿美元，差不多125亿人民币，专门用来升级码头、换先进的装卸设备、搞智能管理，还扩建了深水泊位。慢慢的，这两个曾经的破败码头，变成了拉美地区最牛的现代化港口之一。双方本来合作得好好的，2021年，巴拿马政府还主动和长和集团续约，把运营权延长到了2047年，怎么看都是互利共赢的好事。变故就出在美帝身上。美帝一直把拉美当成自己的后院，巴拿马运河更是它的心头肉——全球6%的海运贸易要从这里过，其中90%的船都挂着美国国旗，美军的全球部署，也离不开这条运河。它看到这两个关键港口被有中资背景的长和集团掌控，心里就不踏实了，总觉得会影响它的霸权，怕港口的物流信息、运营数据被中方掌握，更怕以后发生冲突，制约美军舰队通行。2025年，美国前总统特朗普公开放话，说必须夺回巴拿马运河的绝对控制权。嘴上这么说，行动上更狠。美帝开始给巴拿马政府施压，又是威胁要停止经济援助，又是恐吓要搞贸易制裁、外交孤立，逼巴拿马政府推翻之前的合约。巴拿马就是个小国，根本没有反抗美帝的底气，只能乖乖听话。2024年，巴拿马上台的新总统穆利诺，直接改变了之前的合作方向，开始针对长和集团搞调查。2026年1月底，巴拿马最高法院作出终审裁决，用一种罕见的“回溯性违宪”逻辑，直接判定长和集团的运营合约无效。啥叫回溯性违宪？就是把好几年前已经生效、并且履行了多年的合法合约，倒回去判它违法，说白了就是为了撕毁合约找的借口，连一点掩饰都没有。这个裁决是终审的，不能上诉，长和集团连反驳的余地都没有。最惨的就是李嘉诚。本来2025年长和集团计划，把包括这两个港口在内的全球43个港口资产，打包以228亿美元的价格卖掉，其中巴拿马这两个港口，能让他套现一大笔钱。结果裁决一出来，这笔交易彻底泡汤，之前投的18亿美元也很难收回来，未来几十年能赚的钱，也直接没了。裁决出来当天，长和系的股价就暴跌了5%以上，市值蒸发了数十亿港元。更可气的是，还有人不分青红皂白地批评李嘉诚，把他批得体无完肤，好像这一切都是他的错，其实他从头到尾，都是美帝霸权的受害者。闹剧还没完。巴拿马政府收回港口运营权后，立马宣布让丹麦的马士基公司接手管理。很多人以为，马士基捡了个大便宜，其实根本不是那么回事。马士基看着是丹麦公司，背地里和美帝的关系深着呢——它的美国子公司，是美国国防部最高级别的海运承包商，海湾战争、伊拉克战争的时候，美军差不多三成的重型装备，都是靠马士基的船运的，说白了就是美军的“编外后勤部”。所谓的马士基接手，就是美帝掩人耳目的幌子。美帝不想自己直接出面接手，怕被全世界骂霸权，就找了马士基当傀儡，表面上是丹麦公司运营，实际上港口的控制权，还是在美帝手里。毕竟马士基全程听美帝的话，让它干啥就干啥，和美帝自己掌控没区别。现在回头看这场闹剧，真的让人哭笑不得。美帝费了九牛二虎之力，又是施压又是挑拨，目的就是掌控这两个港口，结果呢？自己没敢直接接手，找了个幌子，看似掌控了控制权，却落得个霸权主义的骂名，全世界都看清了它的真面目。巴拿马政府也没占到便宜，为了迎合美帝，撕毁了多年的合法合约，透支了自己的国家信誉，以后再想吸引外资来投资基建，估计没人敢来了。李嘉诚则成了最大的冤大头，投了十几年的钱，耗了近30年的心血，最后落得个“钱港两空”的下场，不仅损失了巨额财富，还被无端指责。说到底，这就是一场美帝自导自演的霸权笑话。它总想着靠强权掌控一切，以为自己能一手遮天，结果聪明反被聪明误，搬起石头砸自己的脚。愚蠢真的会传染，美帝的愚蠢，坑惨了李嘉诚，拖累了巴拿马，最后也只会让自己在霸权的路上，越走越远，越陷越深。这事儿也给所有跨国企业提了个醒，在美帝的霸权面前，再大的商业帝国，也可能成为它博弈的牺牲品。
美帝再次搬起石头砸自己的脚！巴拿马港口交易被各种阻拦，李嘉诚也被批的体无完肤，搞
美帝再次搬起石头砸自己的脚！巴拿马港口交易被各种阻拦，李嘉诚也被批的体无完肤，搞来搞去，港口被巴拿马收回了，美帝没拿到，运营权被丹麦的马士基拿走了……谁赢了不知道，李嘉诚的钱肯定是没了……愚蠢是一种病，会传染。最近巴拿马港口的事儿闹得挺热闹，从头到尾捋一遍就会发现，这就是一场因为愚蠢引发的连锁反应，美国折腾半天没占到便宜，李嘉诚亏得血本无归，最后倒是让丹麦公司捡了个漏。1997年的时候，李嘉诚的长和公司通过正规的国际竞标，拿到了巴拿马运河两边两个港口的经营权，一个叫巴尔博亚港，一个叫克里斯托瓦尔港，正好守着运河的太平洋和大西洋入口，位置特别关键。当时合同签了25年，2021年又合法续了25年，本来能一直运营到2047年。这近30年里，李嘉诚的公司真金白银砸进去18亿美元，把原来老旧的港口升级成了西半球效率最高的枢纽之一，现在这两个港口处理的货物量占了巴拿马运河的四成左右，全球6%的海运贸易都要经过这里，其中中国商船的货运量占比更是高达21%。2025年3月，李嘉诚看准航运市场行情好，想把包括这两个港口在内的全球43个港口资产打包卖掉，要价228亿美元，买家是以美国贝莱德集团牵头的财团，本来想高位套现离场，这笔生意看着挺完美。可没想到，消息一出来就出了岔子，首先是香港《大公报》连发五问，质疑他把这么重要的战略要道卖给美国公司，不顾国家利益，甚至用了“卖国”这样重的词。接着中国国家市场监管总局依法启动了审查，没办法，李嘉诚只能紧急拉中远海运加入收购财团，想平衡各方利益。这还不算完，真正的致命打击来自巴拿马，2026年1月29日，巴拿马最高法院突然裁定，李嘉诚公司的港口特许经营权“违宪”，理由是说他们漏缴税款，让巴拿马损失了10多亿美元，而且续约程序不合规。这话说出来谁都不信，一份履行了快30年的合同，之前从来没人质疑过，偏偏要卖给美国公司、中美博弈升级的时候，就突然违宪了，明眼人都能看出来背后有猫腻。这猫腻其实就是美国在背后施压。特朗普政府上台后，一直把“阻止中国影响巴拿马运河”当成重点工作，美国国务卿鲁比奥上任后第一站就去了巴拿马，当面威胁巴拿马总统，让他们离中国远点，否则就采取“必要行动”。巴拿马历史上就有总统被美国掳走的先例，根本不敢不听美国的话，之前巴拿马已经退出了“一带一路”，还偷偷拆毁过中巴友谊纪念碑，这次拿李嘉诚的港口开刀，就是给美国递投名状，裁决出来后，鲁比奥立刻在社交媒体上叫好，美国政客们也欢呼这是“遏制中国的重大胜利”。可美国万万没想到，自己费了这么大劲，最后却竹篮打水一场空，巴拿马收回港口后，不到48小时就把运营权交给了丹麦的马士基集团。为啥是马士基？因为马士基早就提前和巴拿马当地企业合作好了，组建了新公司，马士基持股60%，当地企业持股40%，完全符合巴拿马新政府推出的外资政策，也就是外国企业运营核心基础设施，必须出让至少30%股权给当地企业。而美国公司显然没做好这方面的准备，最后只能眼睁睁看着马士基捡了便宜。这场风波里，李嘉诚算是亏得最惨的，不仅228亿美元的出售计划彻底泡汤，之前投入的18亿美元也基本打了水漂，港口的账面价值归零，未来二十多年的稳定收益也没了，保守估计损失得有几十亿美元甚至上百亿美元。而且他的公司股价一度下跌超5%，市值蒸发数十亿港元，多年积累的国际商誉也受了影响，现在他虽然启动了国际仲裁，要求巴拿马赔偿，但这个过程漫长又不确定，能不能拿到赔偿还不好说。说到底，这事儿就是愚蠢传染的结果，美国为了遏制中国，不惜破坏商业契约精神，施压巴拿马搞司法操弄，本来想让自己的企业接管港口，结果反而让丹麦公司得了利，自己啥也没捞着，还暴露了自己的霸权嘴脸，以后其他国家和企业跟美国打交道，都会多留个心眼。李嘉诚呢，本来想两边讨好，既想赚美国公司的钱，又想避开中国的质疑，结果低估了地缘政治的风险，落得个两边不讨好、血本无归的下场。巴拿马更傻，为了迎合美国，撕毁了近30年的合法合同，以后谁还敢去那里投资？商业合作最看重的就是诚信和契约精神，巴拿马这么做，相当于砸了自己的招牌。现在回头看，这场闹剧里没有真正的赢家。美国白费力气还失了信誉，李嘉诚亏得一塌糊涂，巴拿马破坏了投资环境，只有马士基不费吹灰之力拿到了优质港口的运营权。这也印证了那句话，愚蠢是一种病，一旦传染开来，只会让所有人都付出代价，国际间的合作也好，企业的投资也罢，都该守规矩、讲诚信，靠施压、耍手段终究是搬起石头砸自己的脚。
美帝再次搬起石头砸自己的脚！巴拿马港口交易被各种阻拦，李嘉诚也被批的体无完肤，搞
美帝再次搬起石头砸自己的脚！巴拿马港口交易被各种阻拦，李嘉诚也被批的体无完肤，搞来搞去，港口被巴拿马收回了，美帝没拿到，运营权被丹麦的马士基拿走了……谁赢了不知道，李嘉诚的钱肯定是没了……愚蠢是一种病，会传染。1997年，李嘉诚旗下的长和集团拿下了巴拿马运河两端两个港口的特许经营权，分别是巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港，当时约定的经营期限是25年，之后又在2021年按照合同里的自动续约条款，把经营权延长到了2047年。这几十年里，李嘉诚团队累计投入了超过18亿美元，把原本老旧的港口改造成了现代化的物流枢纽，这两个港口承担着巴拿马运河40%的集装箱吞吐量，服务着全球160多个国家的货物中转。不光给巴拿马带来了大量就业岗位，还带动了当地经济发展，之前几十年的运营里，一直没有出现过合规性的大问题，巴拿马政府之前也对这份合作很认可。美帝之所以要插手这件事，核心就是霸权心思在作祟。巴拿马运河是全球重要的航运咽喉，承担着全球5%的货物运输量，美帝40%的集装箱货运都要靠这条运河，虽然1999年美帝就把运河主权交还给了巴拿马，但在它心里，这里就是自己的“后花园”，容不得别人插手，尤其是担心中国影响力通过长和集团在这里扩大，威胁到它的战略利益和贸易主导权。特朗普政府上台后，更是把阻止中国影响巴拿马运河当成了西半球的优先事项，甚至多次扬言要“夺回运河控制权”。2025年，美国国务卿鲁比奥上任后，第一次外访就去了巴拿马，当面威胁巴拿马总统，要求该国必须清除中国在这里的影响力，不然美帝就会采取“必要措施”报复，还故意散布谣言，说中国在运河地区的存在是对美帝安全的重大威胁。被美帝施压后，巴拿马只能乖乖配合，毕竟它在国防和经济上都高度依赖美帝，历史上还遭过美帝军事干预，根本不敢反抗。2025年，巴拿马审计署突然启动专项审计，指控长和集团在2021年续约时没走公开竞标程序，还说长和没按约定给巴拿马政府分享10%的净收入，造成了超过10亿美元的税收损失。这些指控其实都站不住脚，2021年的续约当时是经过巴拿马政府批准和议会备案的，而且巴拿马历史上也有不少非公开招标的先例，之前的审计也确认过长和运营合规，所谓的“欠税”根本没有实据。但在美帝的操控下，巴拿马总检察长和最高法院接连介入，2026年1月29日，巴拿马最高法院直接裁定长和集团的港口运营合同“违宪”，彻底否定了这份近30年的合作。裁决出来后，美帝政客立马欢呼，鲁比奥还在社交媒体上表示“感到鼓舞”，明摆着就是它幕后操盘的结果。这场闹剧里，李嘉诚和他的长和集团成了最大的受害者，不光被无端指责，近30年的投资也基本打了水漂。长和集团累计投入18亿美元升级港口，把老旧码头打造成了区域物流枢纽，本来2021年续约后能运营到2047年，还计划把包括这两个港口在内的43个海外港口业务出售给国际财团，结果被美帝这么一搅和，合同被裁定无效，出售计划也彻底泡汤，直接面临巨大的资产损失。长和集团虽然发表声明，说这个裁决违背诚信和契约精神，还准备通过国际仲裁维权，但短期内很难挽回损失，相当于实实在在被美帝坑惨了。美帝费尽心机搞这么一出，本来是想清除中国影响力，自己掌控巴拿马港口的运营权，结果最后却竹篮打水一场空，港口被巴拿马收回，美帝没能直接拿到运营权，反而让丹麦的马士基接了手。但所谓的马士基接手，根本就是美帝掩人耳目的幌子，不是偶然。马士基的美国子公司是美帝国防部最高级别的海运承包商，深度参与美军全球后勤运输，之前海湾战争、伊拉克战争中都帮美军运输过装备，和美帝关系密切。让马士基接管，就是美帝不想直接出面没收港口运营权，怕落得破坏商业规则的恶名，所以找了个“白手套”，本质上还是美帝在间接掌控这个战略要道，确保美军跨洋调动时的后勤保障顺畅。这场巴拿马港口闹剧，从头到尾都是美帝的霸权操作，充分暴露了它把地缘政治凌驾于商业契约和国际规则之上的真面目。美帝以为靠施压、操弄司法就能掌控一切，结果不光没达到目的，还破坏了全球投资环境的信任基础，让更多国家看清了它的霸权本质，纯属搬起石头砸自己的脚。现在谁赢了还不好说，马士基看似拿到了运营权，实则是替美帝站台，巴拿马虽然收回了港口，却牺牲了自身的商业信誉，以后很难吸引外资，而李嘉诚的钱是实实在在损失了，最亏的就是他。说到底，这就是一场美帝自导自演的愚蠢闹剧，它的霸权算计最终落空，还顺带坑惨了无辜的投资者，完美印证了“愚蠢是一种病，会传染”这句话，美帝的霸权行径，终究会反噬自己。
李嘉诚控股的港口现在迎来了新发展，巴拿马居然要直接抢了。这么小的国家，也敢公然
李嘉诚控股的港口现在迎来了新发展，巴拿马居然要直接抢了。这么小的国家，也敢公然抢咱家商人的东西，这不光是要抢财产，简直就是对中国的挑衅。只是不知道，他是哪来的底气。但话说回来，面对小国挑衅时，咱们似乎从来没有好的办法，除了骂几声之外，只要他不和中国做生意，就没办法了。
李嘉诚表态了！回应巴拿马港口运营权被强制转让！强烈反对！打算与巴拿马政府进行仲裁
李嘉诚表态了！回应巴拿马港口运营权被强制转让！强烈反对！打算与巴拿马政府进行仲裁！因为最高法院已经判了，没法上诉，所以这是唯一应对方法了，这是巴拿马事件以来，李嘉诚最鲜明最强硬的表态，到了事情生死存亡之际，一是站在国家利益立场，大是大非决不能含糊，二是为了企业自身利益！看后续！
美帝再次搬起石头砸自己的脚！巴拿马港口交易被各种阻拦，李嘉诚也被批的体无完肤，搞
美帝再次搬起石头砸自己的脚！巴拿马港口交易被各种阻拦，李嘉诚也被批的体无完肤，搞来搞去，港口被巴拿马收回了，美帝没拿到，运营权被丹麦的马士基拿走了……谁赢了不知道，李嘉诚的钱肯定是没了……愚蠢是一种病，会传染。时间回到1997年，当时巴拿马运河即将从美国手中移交，巴拿马政府为运河两端的巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港招标，这块承载着全球5%到6%海运贸易量的肥肉，吸引了美国公司Bechtel、日本财团等各路势力角逐，最终却是李嘉诚的和记黄埔笑到了最后。这一下美国政界炸了锅，加州共和党众议员罗拉巴赫尔跳出来指责竞标被“操纵”，炒作和记黄埔与中国政府的关联，可克林顿政府查了一圈也没找到所谓的安全威胁，只能眼睁睁看着这个香港商人拿下了运河两端的关键码头。接下来的28年里，长和集团真金白银砸下18亿美元，把这两个老旧码头彻底翻新升级，老式龙门吊换成全自动化设备，航道疏浚了三次，硬生生造出了深水泊位，装卸效率翻了好几倍，到2024年时，巴尔博亚港年装卸量达到263万个集装箱，克里斯托瓦尔港也有111万个标装箱，两座港口合计承担了整个巴拿马运河40%的集装箱流量。在运营期间，长和集团99%的岗位都给了巴拿马本地人，28年累计缴税超过6.5亿美元，给巴拿马经济直接贡献了59亿美元，成为当地最大的港口投资者、贡献外汇最多和创造就业最多的企业之一，这样的成绩单就连巴拿马本地大报《星报》都曾公开点赞，2021年巴拿马政府更是主动找上门续约，一下签了25年的长期合同，当时怎么没人说合同有问题。转折点出现在2025年3月，长和集团发布公告，计划以228亿美元的价格向贝莱德-TiL财团出售包括巴拿马两座港口在内的全球43个非中国资产，其中巴拿马港口公司90%股权包含在内，交易完成后预计能带来逾190亿美元现金收入。可就在交易推进过程中，美国开始明里暗里施压，国务卿鲁比奥上任后首访巴拿马，明确要求减少中国在当地的存在，而恰逢长和计划邀请中远海运等中国内地主要策略投资者加入财团，这彻底触动了美国的战略神经。于是一场精心包装的“法律行动”上演了，2026年1月29日，巴拿马最高法院突然裁定2021年的港口续约合同“违宪无效”，理由是未公开招标、造成税收损失，可这份合同当年明明获得了巴拿马政府批准和议会备案，所谓“欠税超10亿美元”的指控也没有任何实据，此前的审计报告早已确认长和集团运营合规。裁决一出，鲁比奥立刻公开表示“感到鼓舞”，其幕后推手的角色暴露无遗。巴拿马政府的态度转变也透着无奈，这个没有常备军的国家，国家安全长期依赖美国，历史上就曾遭遇美军干预，2026年初美军绑架委内瑞拉总统马杜罗的行动更是让巴拿马政府心有余悸，根本不敢违抗美国的意志。2026年8月1日，巴拿马政府总审计长办公室对这两个港口发起诉讼，总统穆利诺随后公开表示，若法庭判决经营权续约合同无效，政府将收回经营权转为公私合营。最终在最高法院的裁定下，长和集团近三十年的合法运营戛然而止，巴拿马海事管理局宣布由丹麦马士基集团的子公司APMTerminals临时接管这两个港口，美其名曰“确保全球物流链核心服务不间断”。可这所谓的“临时接管”哪里是什么偶然，马士基的美国子公司本就是美国国防部最高级别的海运承包商之一，深度参与美军全球后勤运输，在海湾战争、伊拉克战争中都承担过装备运输任务，让马士基接手，相当于把巴拿马运河这个战略咽喉间接交到了美军可控的供应链网络中。美国这么操作可谓一举多得，既避免了直接没收资产的恶名，通过盟友企业接盘掩饰政治干预的痕迹，又确保了战略通道的“安全”，未来美军跨洋调动时，港口后勤保障会更顺畅，还能借机强化“遏华”联盟，让丹麦在排挤中国利益上与美国达成默契。而巴拿马政府牺牲商业信誉换来的短期安全，恐怕会严重损害其国际投资环境，以后哪家外资企业还敢放心在当地长期投入。最惨的当属李嘉诚，近三十年的心血和18亿美元的投资，在一场霸权操弄下瞬间归零，原本板上钉钉的228亿美元出售交易泡汤，即便长和集团后来表示会全力配合监管审查，甚至计划调整财团成员和交易构架，也没能挽回局面。国家市场监督管理总局、商务部等中国相关部门多次发声，强调交易各方不得规避反垄断审查，中方也明确表示坚决反对利用经济胁迫、霸道霸凌侵犯损害他国正当权益的行为，但这些都没能阻止长和集团的损失。美帝费尽心机阻拦，本想把港口控制权攥在自己手里，结果却只能通过马士基这个“白手套”间接掌控，看似赢了地缘博弈，实则暴露了其霸权主义的虚弱，连直接下场抢夺都要遮遮掩掩。这场闹剧里，没有真正的赢家，巴拿马丢了商业信誉，李嘉诚亏了真金白银，美帝看似达成了遏华目的，却在国际上进一步暴露了其操纵规则、践踏契约精神的真面目。
大公报这次跟李嘉诚站在一起了，他说港口交易没有成功，是因为中方要求合理控制权的原
大公报这次跟李嘉诚站在一起了，他说港口交易没有成功，是因为中方要求合理控制权的原因，怎么可能？如果港口卖出去了，哪还有控制权？买卖是双方的事情，都同意才行，一方同意，另一方不同意，买卖就成功不了。不可能说，我把...
巴拿马政府背信弃义，没收李嘉诚长和公司在该国港口的运营权，并在48小时内允许丹麦
巴拿马政府背信弃义，没收李嘉诚长和公司在该国港口的运营权，并在48小时内允许丹麦公司接手李业务！这种强盗逻辑如果不能遭受我们国家强有力的惩罚，必将在全世界各国迁延开来，给我们国家带来无可估量的损失！我们国家坚决保护人民财产不受损失的声明绝对不能成为一句空洞的口号！全体14亿人民都在拭目以待中！[加油][加油][加油][加油][加油]
李嘉诚在巴拿马的投资算是栽大跟头了。1997年长和集团拿下巴拿马运河两端港口运
李嘉诚在巴拿马的投资算是栽大跟头了。1997年长和集团拿下巴拿马运河两端港口运营权，之后28年累计投了18亿美元（约130亿人民币），把港口打造成重要航运枢纽，处理的集装箱吞吐量占运河总吞吐量40%，还带动当地就业和税收。2021年刚续约到2047年，谁能想到2026年1月底，巴拿马最高法院裁定运营权无效，强收港口。此前长和打算把包括这俩港口的资产打包卖给美国财团，这下也泡汤了。中方外交部迅速回应，至于能否挽回损失，就看后续发展了，李嘉诚这次估计是“钱港两空”咯。
看了李嘉诚一家和霍震霆一家，发现了一个顿时不淡定的细节
看了李嘉诚一家和霍震霆一家，发现了一个顿时不淡定的细节 来源:娱圈桃花仙 发表时间:2026/02/03 15:39:09 看了李嘉诚一家和霍震霆一家，发现了一个顿时不淡定的细节
【228亿打水漂到底谁之过？】李嘉诚的228亿打了水漂，到底是谁的责任？美国
【228亿打水漂到底谁之过？】李嘉诚的228亿打了水漂，到底是谁的责任？美国？大公报？巴拿马政府？法院？一个商人，长和集团，股东，购买股票的用户？没有人出来说一声，也没有出来呐喊？只有李嘉诚的长和损失228亿
巴拿马港口被夺！李嘉诚砸了18亿美元、干了快30年的两个港口，被法院一纸判决直
巴拿马港口被夺！李嘉诚砸了18亿美元、干了快30年的两个港口，被法院一纸判决直接“没收”。合同说撕就撕，钱说没就没，这波操作到底有多狠？1997年，李嘉诚的长和拿下巴拿马运河两端的巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港，一签就是25年。这些年，长和往这两个港口砸了18亿美元，把老旧码头改造成全球物流枢纽，带动当地就业和税收，合同也顺利续到2047年。2025年，长和打算把全球43个港口打包卖给贝莱德牵头的财团，总价228亿美元，巴拿马这两个港口是核心资产。结果巴拿马审计部门突然发难，说合同续约程序有问题、投资没到位、还欠税和社保金，最高法院干脆裁定合同“违宪”，经营权直接收回。长和股价当天跌近5%，市值蒸发几十亿港元。更惨的是，原本能卖出去的港口资产，现在只能打水漂。有分析说，这两个港口估值在10亿到15亿美元之间，也有说法认为在整体交易中占比高达40%，对应金额约87亿美元。长和声明强调，投资18亿美元是当地其他港口运营商的数倍，创造了数千个就业岗位，合同也是公开招标、合法续约，现在却突然被撕毁，严重损害巴拿马的法治信，誉和营商环境。中国外交部明确表态，将采取一切必要措施维护中企合法权益，香港特区政府也强烈反对巴拿马的做法，提醒港企重新审视在当地的投资。有人说，李嘉诚提前卖港口是“胜利大逃亡”，现在被没收反而亏大了；也有人觉得，他当初就不该把这么重要的资产卖给美国资本。你觉得，这波到底是李嘉诚太精，还是巴拿马太狠？欢迎评论区聊聊你的看法。巴拿马港口巴拿马运河规还巴拿马运河资产巴拿马公司李嘉诚港口巴拿马税制巴拿马港
几个月前，你不骂李嘉诚，他们就骂你是汉奸。批李嘉诚的，趾高气扬，为李嘉诚说话的，
几个月前，你不骂李嘉诚，他们就骂你是汉奸。批李嘉诚的，趾高气扬，为李嘉诚说话的，灰溜溜的！以前称李嘉诚是超人，那一段时间李嘉诚的代号成了黄瓜。认知也是有成本的，非常高的成本！
李嘉诚损失多大核心损失可分为四方面：1. 沉没成本难回收。长和经营近30年，
李嘉诚损失多大核心损失可分为四方面：1.沉没成本难回收。长和经营近30年，累计投入超18亿美元用于港口改造升级，该笔投入大概率无法收回，且失去未来运营权。2.长期收益归零。两港续约至2047年，剩余约21年的稳定现金流彻底消失，按过往利润估算，损失或达上百亿美元，同时失去运河相关的稳定收益来源。3.资产出售计划夭折。原计划以228亿美元向贝莱德等出售全球43个港口资产，巴拿马双港是核心估值标的，裁决致交易搁浅，打乱资金回流与战略规划。4.股价与市值大跌。消息发布后长和系股价单日暴跌4.6%-5.5%，市值蒸发超4亿港元，投行下调其盈利预期，进一步影响融资与投资信心。综合来看，此次损失既有18亿美元左右的沉没成本，更有未来收益与资产交易相关的数百亿美元潜在损失，对长和全球港口布局打击巨大。巴拿马港口巴拿马运河资产李嘉诚港口
李嘉诚的巴拿马港口被“零元购”，马士基成了接盘侠美国和巴拿马联手给长和搞出来“
李嘉诚的巴拿马港口被“零元购”，马士基成了接盘侠美国和巴拿马联手给长和搞出来“零元购”，把巴拿马港口的运营权直接收走，然后转手交给丹麦马士基，引发全球航运圈的地震。说白了，这压根不是什么简单的商业纠纷，就是美国和巴拿马合伙演的一出“明抢”大戏，把李嘉诚苦心经营近30年的巴拿马港口运营权白拿过来，转手就塞给了丹麦马士基，直接在全球航运圈炸了锅。这事说起来挺绕，但我觉得扒开来看全是算计，李嘉诚当初手里握着巴拿马运河两端的巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港，这俩可是硬通货，扛着全球2%的贸易量，承担着巴拿马运河40%的集装箱吞吐量，相当于攥着美洲航运的半条命脉。后来他想把这部分资产，连同全球其他43个港口项目一起，打包卖给美国犹太人控制的贝莱德牵头的财团，其实就是想金蝉脱壳，趁着这波热度套现离场。可他千算万算没算到，当时正是中美博弈的敏感时期，这种关键港口的交易，往大了说就是关乎地缘战略的事。他想着跟贝莱德做交易全身而退，在这种节骨眼上，无异于变相出卖中国利益，毕竟这港口一旦落到美国资本手里，对中国的航运布局和战略安全都是不小的冲击，所以中国这边自然不会同意，这笔价值228亿美元的交易，最后也就不了了之。交易黄了之后，好戏就来了，巴拿马法院突然跳出来，一纸裁决宣布长和运营违规，说2021年的续约没走公开招标程序，还指控长和欠税，可明眼人都能看出来，这就是个借口。要知道长和在巴拿马干了近30年，之前的审计早就确认完全合规，从没出过违规记录，说白了这裁决不仅判了长和，顺带也打了巴拿马政府自己的脸，等于承认他们当初的操作也不合规。但巴拿马根本不在乎，借着这份裁决直接把港口运营权收了回去，这种抢法成本低到离谱，却能攥住运河航运的核心利益，收益大得难以想象。更关键的是，还能为以后争夺巴拿马运河的控制权，打下所谓的“法律法规基础”，说穿了就是先找个合法的由头，把控制权攥在手里再说。’运营权一收，巴拿马立马就找到了接盘侠——丹麦马士基，美其名曰“临时接管”，实则就是直接转手。要知道马士基是全球顶尖的航运巨头，接下这两个港口，等于间接帮美国稳住了运河周边的航运话语权，这背后没美国在撑腰，根本不可能这么顺利。其实我们没必要被美国牵着鼻子走，应对这事也简单得很，马士基既然敢接这个盘，那就直接制裁它，禁止它在国内的一切运营活动，断了它在中国的市场后路。不光是马士基，以后不管哪个公司，敢接手这两个被“明抢”来的港口，就一律制裁，绝不姑息。还有巴拿马，也不能让它好过，公然撕毁近30年的合约，践踏契约精神，就得让它付出代价，不然以后还会有更多国家跟着美国学，欺负到我们头上。现在长和不光丢了港口运营权，股价还跌了5%以上，之前的出售计划也彻底泡汤，等于赔了夫人又折兵，而巴拿马看似捡了便宜，实则砸了自己的营商招牌，以后再想吸引外资可就难了。以上全是个人看法，不代表任何立场，毕竟这事牵扯太多地缘博弈和商业算计，大家怎么看这场“零元购”大戏？怎么看我们该如何应对？欢迎在评论区留言讨论。
1996年，张子强绑架了李嘉诚的大儿子李泽钜，勒索20亿现金，李嘉诚却很淡定：“
1996年，张子强绑架了李嘉诚的大儿子李泽钜，勒索20亿现金，李嘉诚却很淡定：“不可能，我最多给你10个亿！”张子强1955年出生于广西玉林，4岁随父母迁居香港。父亲在油麻地开小凉茶铺，全家住在棚户区，那里底层民众混杂，街头冲突频发。张子强早年辍学，混迹街头，沾染不良习气。父亲试图用严厉手段管教，但未能扭转他的轨迹。12岁时，他首次进警局，16岁因抢劫入狱。出狱后，他组织小团伙抢金铺，用锤砸橱窗快速逃离。1991年，他指挥抢劫启德机场运钞车，涉案1.7亿港元，被捕后因证据不足获释，还从警方获赔800万港元。这让他越发肆无忌惮，组建更大网络，购买枪支弹药，转向绑架富豪。1995年底，他在深圳酒店翻阅富豪榜，选定李泽钜，花费140万港元准备武器车辆，跟踪路线，选择深水湾道弯道作为动手点。张子强与叶继欢团伙合作，叶在行动前10天携军火返港，与警方交火被捕，但其手下仍参与。1996年5月23日下午6时，李泽钜从中环下班，车行至弯道，被面包车前后夹击。绑匪持AK47和手枪砸窗，将李泽钜拖出捆绑蒙眼，塞入车厢，司机获释传话。李泽钜被关押粉岭鹤薮废弃鸡场房屋，仅着内裤，门外轮班守卫。张子强腰缠炸弹，手持冲锋枪，独身赴李嘉诚深水湾寓所。进入后，他要求检查房屋，李嘉诚陪同逐室查看，确认无警方埋伏。谈判中，张子强索20亿港元，李嘉诚表示银行最多提10亿，联系汇丰确认。张子强同意，李嘉诚从保险柜取出4000万现金，他退回200万，取3800万定金。次日，李家从银行提取现金，分装箱子清点，张子强开车分批运走，总额10.38亿港元，与长江基建股票编号一致，创吉尼斯纪录。张子强分得3.62亿，其余分给同伙。得款后，他开车将李泽钜送至铜锣湾怡东酒店门外释放，无明显伤痕。李家随后雇25名保镖加强安保。张子强得手后，沉迷赌博，很快输光，继续作案。1997年9月，他用类似手法在郭炳湘寓所附近弯道绑架郭炳湘，关押6天，索得6亿港元，自己独占3亿。10月，策划绑架澳门富豪何鸿燊，行动暴露未遂。同年底，从内地购800公斤烈性炸药和2000多枚雷管，偷运香港，储存马草垄村屋，准备更大破坏。1998年1月，警方循炸药线索，在广东江门外海大桥逮捕张子强，同伙陆续落网。广州市中级人民法院以绑架、非法买卖爆炸物和走私武器弹药罪判处死刑，1998年12月5日执行枪决。他的妻子罗艳芳，早年分享赃款，曾雇律师助脱罪，死刑后携子女移居海外。这起绑架案折射出九十年代香港治安乱象，富豪需低调自保。张子强从街头混混到犯罪首脑，靠胆大妄为得逞，却因贪婪自毁。金钱易得，底线难守，普通人也能从中吸取教训。你对这案有何见解？欢迎评论区交流看法，一起聊聊香港旧事。
这一次李嘉诚是彻底失算了巴拿马运河两个港口的运营权，原本想卖个高价，结果成了一
这一次李嘉诚是彻底失算了巴拿马运河两个港口的运营权，原本想卖个高价，结果成了一分也拿不到手里如果当初将这两个港口的运营权捐赠给国家，或者便宜卖给国企，还会博个好名声现在却成了竹篮打水一场空，钱没有赚到，还落下了无数的非议做生意精明一辈子，李嘉诚没想到老了，这一次却败的这么彻底自己是亏钱还被污名，却成就了大公报大公无私的威名
这次巴拿马法院判决，会不会正中老李下怀？我们回顾下:2015年，招商局出资150
这次巴拿马法院判决，会不会正中老李下怀？我们回顾下:2015年，招商局出资1500亿，想收购巴拿马港口40%的股权，李嘉诚直接回绝。2016年，宁远集团出资1600亿，被挡在门外。2021年，招商局集团的320亿美元报价再次被李嘉诚拒绝，巴尔博亚港一口回绝：非卖品。2023年，面对中远海运350亿美元的收购价格，李嘉诚再次回应：资产重组中，含糊其辞，拒绝合作。2025年，李嘉诚把巴拿马90%股份和43个港口打包出售给贝莱德，遭到反垄断审查，交易失败了！2026年，巴拿马法院的判决，看起来简直是为李超人定制的“借刀杀人”或“金蝉脱壳”之计，钱没了，港口也没了。好吧，又让李嘉诚跑了？
“盲目而无知识的爱国比有些汉奸造成的危害更大”。蔡正元博士在今晚的节目中就长和集
“盲目而无知识的爱国比有些汉奸造成的危害更大”。蔡正元博士在今晚的节目中就长和集团的巴拿马港口经营权被巴拿马法院判定违宪一事痛批大公报，感觉出了胸中一口恶气啊。蔡博士的理由很简单，无论当时网友如何批判他，他的理由很简单，经营巴拿马运河港口的股份构成。李嘉诚是三成，香港三成，大陆三成。既然是一场注定会引发诸多波折的交易，提前收回收益才是最明智的选择。我还记得当时做了很多切片，还写几篇小短文称赞蔡博士的书生意气。以我的知识，无法判断当时的网络节奏谁是谁非，但我确实欣赏蔡博士敢顶住压力讲话的勇气。另外，同样是今天晚上，蔡博士盛赞中国的努力与特朗普的外交，使得西方世界不再戴着有色眼镜看中国，连BBC都扔掉了“阴间滤镜”，世界开始真正摸到了这头温和的“大象”。这样的嬉笑怒骂，我还是要赞一句，真汉子。
李嘉诚在英国打造的“隐形帝国”真的太牛了。他花4000亿买断了英国的水电煤气等基
李嘉诚在英国打造的“隐形帝国”真的太牛了。他花4000亿买断了英国的水电煤气等基础设施。这么说吧，英国民众每天一打开水龙头、拧开煤气灶、接通电源，都在给李嘉诚“送钱”，可不就是每天为他打工嘛。这背后是李嘉诚敏锐的商业眼光和强大的资本运作能力。他瞅准时机在英国布局，把这些刚需产业握在手里。英国民众生活离不开水电煤气，他就稳稳地坐在“钱堆”上。不得不说，商业大佬就是有手段，这“帝国”建得让人惊叹！
欠李嘉诚一个道歉?巴拿马强行收回两个港口,怪大公报?
巴拿马最高法院裁定李嘉诚经营了近30年的巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港合同无效，引发了巨大的讨论。一些人不指责巴拿马不遵守契约精神，不骂幕后的黑手美国，反而开始攻击大公报，而带头人之一便是台湾名嘴蔡正元，他说如果不是...
蔡正元痛批大公报，当时国内舆论也是一片支持大公报，狠打李嘉诚的声音，认知能力是学
蔡正元痛批大公报，当时国内舆论也是一片支持大公报，狠打李嘉诚的声音，认知能力是学不会的，本性使然。当然，我也不完全同意蔡正元的观点。
现在回头看，李嘉诚那句“不赚最后一个铜板”，真不是随便说说。当年他抛售内地资产时
现在回头看，李嘉诚那句“不赚最后一个铜板”，真不是随便说说。当年他抛售内地资产时被群嘲，如今一线城市房价跌去三四成，无数中产被套牢，才品出那是在周期顶点精准跳车。如果趋势不变，到2026年，楼市恐怕要面对三个更扎心的现实。第一个变化，是房子正从“资产”变成“负债”。全国二手房挂牌量早已突破850万套，不出血降价根本无人问津。更难受的是持有成本：早期5%以上的房贷、物业取暖费、还有悬而未决的房产税…一套闲置房每年默默吞掉数万现金，租金回报却连1%都难。很多家庭会陷入“卖不掉、租不出、养不起”的死循环。第二个变化，是“随便买都赚”的时代彻底终结，市场会残酷分化。深圳、杭州核心区的品质次新房，仍是硬通货，流动性尚在。而多数三四线城市和县城，随着人口持续流出，库存去化周期长达30个月以上，房价可能还有一跌。买房成了技术活，选错地方，可能失去的不是涨幅，而是变现的资格。第三个变化，是别再指望政策会“大水漫灌”救市。现在的降首付、退税、以旧换新，核心目标都是帮开发商去库存、保交楼，维持金融系统稳定，而不是让投资者解套。房子的金融属性正在被剥离，慢慢回归它“居住”的本源。普通人该看清了，现金流和一份踏实的工作，比砖头水泥更能带来安全感。你身边有被房子套住的朋友吗？现在是什么心态？
巴拿马运河再生波折。外媒1月30日报道：“香港首富李嘉诚旗下长和集团拟向国际财团
巴拿马运河再生波折。外媒1月30日报道：“香港首富李嘉诚旗下长和集团拟向国际财团出售海外港口业务的交易再添变数，巴拿马最高法院裁定，长和对两个战略要地港口的运营合约违宪。”长和集团通过子公司巴拿马港口公司自1997年起运营巴拿马运河两端港口，包括太平洋侧巴尔博亚港和加勒比海侧克里斯托瓦尔港。这些港口处理集装箱转运，位置靠近运河出入口，服务全球贸易线路。原合约期限25年，2021年获批延长至2047年，但审计部门质疑续约缺少公开招标和议会审议。特朗普上任后多次表示外资运营威胁美国贸易安全，巴拿马当局随之加强审查，包括税务检查和环境评估。2023年长和启动出售计划，将这些港口与其他海外设施打包，以230亿美元价格出售给黑石集团和地中海航运公司领衔财团，但交易因地缘因素多次推迟。巴拿马政府发起诉讼，指控合约违反宪法国家资产管理规定。最高法院审理中，长和提交辩护材料，强调投资带来的基础设施升级和就业岗位增加。法院审查发现1997年立法允许外资参与的部分不符合宪法主权和公共利益保护要求。2025年巴拿马审计长办公室完成合约审计，发现长和子公司存在会计错误和税收豁免不当使用。审计报告指出港口内未经授权子合约运营，进一步加剧争议。同年7月审计长向最高法院提起两项诉讼，一项要求宣告违宪，另一项寻求废止合约。出售谈判期间，中国政府表示交易损害利益，要求长和引入中资伙伴。长和调整方案但进展缓慢。2025年黑石财团同意收购43个港口包括巴拿马两港，但北京施压导致停滞，长和探索分拆出售选项。法院听证会多次召开，长和代表解释财务报表和投资回报数据，政府方坚持续约过程存在程序瑕疵。2026年1月30日最高法院裁定合约无效，理由包括原法令未保障平等原则和国家主权，导致长和出售努力陷入困境。
巴拿马裁定合同违宪，李嘉诚的港口不能卖了。巴拿马是真猛啊！你让老李卖了，给点补
巴拿马裁定合同违宪，李嘉诚的港口不能卖了。巴拿马是真猛啊！你让老李卖了，给点补偿，大家面子上都能过得去，你直接来一个违宪，这个就有点不给面子了，这以后还怎么一块愉快的玩耍啊！出来混，不能这样搞的，将来见面会尴尬的！说白了，这事根本不是巴拿马自己硬气，就是美国在背后指手画脚，逼着眼线出面搅黄李嘉诚的港口买卖，吃相难看就算了，还一点面子都不留，纯属仗着背后有人撑腰胡来。估计不少人都懵了，老李当初好好的，都打算把巴拿马运河两端的两个港口卖给美国贝莱德牵头的财团了，结果临门一脚，巴拿马最高法院直接拍板，说当初签的运营合同违宪，一下子就给叫停了。说真的，巴拿马这波操作是真够猛的，哪怕你让老李顺利卖掉，给点象征性的补偿，或者找个委婉点的理由，大家面子上都能过得去，以后见面还能寒暄两句。可它倒好，直接来个违宪裁定，等于直接掀桌子，这以后谁还敢跟它做生意，将来真在国际上碰面，难道不觉得尴尬吗？这事明眼人一看就知道，跟巴拿马没关系，全是老美在背后搞鬼，我感觉啊，老美从一开始就盯着这两个港口了，毕竟这俩港口扼守巴拿马运河咽喉，据说年货物吞吐量能占到运河总运能的近一半，不管是军事还是经济上，都是块肥肉。之前老美指使贝莱德去拿控制权，结果没能得逞，一方面可能是中方的审查卡住了流程，另一方面估计也是老李那边有顾虑，没那么顺利成交，老美急了，就转头指使巴拿马出头，反正不达目的不罢休。最有意思的地方就在这，要是当初美国贝莱德顺利买下港口，我敢说，巴拿马绝对不会跳出来说合同违宪，反而会拍着胸脯说这笔交易合规合法，全程透明公正。可现在美国没得逞，它就立马变了脸，找了个违宪的理由直接叫停，这双标的差距，简直不要太明显。说白了巴拿马就是美国的马前卒，美国让它往东，它不敢往西，让它叫停买卖，它就立马找借口，连一点自己的立场都没有。还有人猜巴拿马这波操作，根本就是想自己收回港口的经营权，而这背后，百分百是美国的要求。毕竟老美从去年年底就开始威胁要“收回”巴拿马运河控制权，甚至不排除用军事力量，巴拿马哪敢反抗，只能乖乖听话，借着违宪的名义，直接把港口从老李手里抢过来，相当于帮美国扫清障碍。有人说，面对这种情况，中国也可以搞长臂管辖，毕竟这两个港口对我国远洋物流也很重要。最后说一句，以上全是我个人看法，不代表任何立场，就是单纯解读一下这事儿的来龙去脉。大家觉得巴拿马这波操作是不是太不给面子？老美背后的搅局是不是太明显？欢迎在评论区聊聊你们的想法。
巴拿马裁定合同违宪，李嘉诚的港口不能卖了。巴拿马是真猛啊！你让老李卖了，给点补
巴拿马裁定合同违宪，李嘉诚的港口不能卖了。巴拿马是真猛啊！你让老李卖了，给点补偿，大家面子上都能过得去，你直接来一个违宪，这个就有点不给面子了，这以后还怎么一块愉快的玩耍啊！出来混，不能这样搞的，将来见面会尴尬的！说白了，这事根本不是巴拿马自己硬气，就是美国在背后指手画脚，逼着眼线出面搅黄李嘉诚的港口买卖，吃相难看就算了，还一点面子都不留，纯属仗着背后有人撑腰胡来。估计不少人都懵了，老李当初好好的，都打算把巴拿马运河两端的两个港口卖给美国贝莱德牵头的财团了，结果临门一脚，巴拿马最高法院直接拍板，说当初签的运营合同违宪，一下子就给叫停了。说真的，巴拿马这波操作是真够猛的，哪怕你让老李顺利卖掉，给点象征性的补偿，或者找个委婉点的理由，大家面子上都能过得去，以后见面还能寒暄两句。可它倒好，直接来个违宪裁定，等于直接掀桌子，这以后谁还敢跟它做生意，将来真在国际上碰面，难道不觉得尴尬吗？这事明眼人一看就知道，跟巴拿马没关系，全是老美在背后搞鬼，我感觉啊，老美从一开始就盯着这两个港口了，毕竟这俩港口扼守巴拿马运河咽喉，据说年货物吞吐量能占到运河总运能的近一半，不管是军事还是经济上，都是块肥肉。之前老美指使贝莱德去拿控制权，结果没能得逞，一方面可能是中方的审查卡住了流程，另一方面估计也是老李那边有顾虑，没那么顺利成交，老美急了，就转头指使巴拿马出头，反正不达目的不罢休。最有意思的地方就在这，要是当初美国贝莱德顺利买下港口，我敢说，巴拿马绝对不会跳出来说合同违宪，反而会拍着胸脯说这笔交易合规合法，全程透明公正。可现在美国没得逞，它就立马变了脸，找了个违宪的理由直接叫停，这双标的差距，简直不要太明显。说白了巴拿马就是美国的马前卒，美国让它往东，它不敢往西，让它叫停买卖，它就立马找借口，连一点自己的立场都没有。还有人猜巴拿马这波操作，根本就是想自己收回港口的经营权，而这背后，百分百是美国的要求。毕竟老美从去年年底就开始威胁要“收回”巴拿马运河控制权，甚至不排除用军事力量，巴拿马哪敢反抗，只能乖乖听话，借着违宪的名义，直接把港口从老李手里抢过来，相当于帮美国扫清障碍。有人说，面对这种情况，中国也可以搞长臂管辖，毕竟这两个港口对我国远洋物流也很重要。最后说一句，以上全是我个人看法，不代表任何立场，就是单纯解读一下这事儿的来龙去脉。大家觉得巴拿马这波操作是不是太不给面子？老美背后的搅局是不是太明显？欢迎在评论区聊聊你们的想法。
张兴朝还被李嘉诚可爱到笑场，爷孙型搭档太好磕！被彼此的炙热情谊戳中，喜剧路上互相
张兴朝还被李嘉诚可爱到笑场，爷孙型搭档太好磕！被彼此的炙热情谊戳中，喜剧路上互相扶持，一句永远做你的桑丘，让这份成年人童话友谊闪闪发光
问大公报，李嘉诚错在哪里了？两个港口就这么没了？绝不答应！
问大公报，李嘉诚错在哪里了？两个港口就这么没了？绝不答应！问大公报，李嘉诚错在哪里了？两个港口就这么没了？绝不答应！来源:马跃成 发表时间:2026/01/31 15:18:50
巴拿马运河再生波折！1月30日，外媒报道：“香港首富李嘉诚旗下长和集团拟向国际财
巴拿马运河再生波折！1月30日，外媒报道：“香港首富李嘉诚旗下长和集团拟向国际财团出售海外港口业务的交易再添变数，巴拿马最高法院裁定，长和对两个战略要地港口的运营合约违宪。”说白了，巴拿马最高法院裁定长和港口合约违宪，表面看是巴拿马司法独立的正常裁决，实则是地缘政治与商业利益交织下的“政治切割”，更是美国染指运河核心资产的关键一步。要知道，长和旗下巴拿马港口公司运营运河两端的巴尔博亚港与克里斯托瓦尔港近30年，2021年刚续签合约至2047年，如今突然被裁定违宪，直接打乱其228亿美元的全球港口出售计划。这活像煮熟的鸭子突然飞了，更像是被人精准“截胡”。可这绝非单纯的法律纠纷，而是地缘博弈下的商业牺牲品。长和拟将港口出售给贝莱德牵头的财团，本想平稳套现离场，却撞上美国急于“收回”运河控制权的野心，巴拿马法院的裁决恰好为美资接手扫清障碍。说实话，所谓“合约违宪”，不过是政治算计的借口。长和自1997年运营两港以来，累计投资超16.95亿巴波亚币，远超合约要求，为巴拿马创造大量就业与税收，如今以“未公平竞标、欠款数亿美元”为由裁定违宪，完全无视过往合规性。而这一裁决的背后，其实是美国对运河控制权的长期觊觎。巴拿马运河承担全球6%的海运贸易，中国商船货运量占比达21%，美国一直忌惮非美资本掌控关键港口，特朗普更是多次表态要“取回”运河控制权。更关键的是，裁决让长和陷入进退两难，全球港口资产出售进程被迫中断，股价一度大跌超5%，不仅面临巨额经济损失，还得耗费大量精力维权。而讽刺的是，巴拿马政府一边强调接受法院裁决，一边又暗示将启动公开招标，而美资早已候场，这波操作看似依法办事，实则为特定资本铺路。要清楚，历史上巴拿马运河长期被美国控制，1999年才归还巴拿马，如今美国借司法裁决重新染指关键港口，与当年控制运河的手段如出一辙，历史总是相似的霸权逻辑在作祟。而未来，局势大概率有两种走向：一种是长和通过法律途径维权成功，推翻违宪裁定，继续推进资产出售，美资顺利接手，但需付出更多政治与经济成本；另一种是长和维权失败，巴拿马政府收回港口经营权并公开招标，美资凭借实力与政治影响力成功中标，彻底掌控运河两端关键港口，中国商船在运河的通行成本与风险或将上升。但无论哪种，地缘博弈下的商业规则被肆意践踏，都将给全球航运秩序带来冲击，太无奈。说到底，巴拿马法院的违宪裁定，其实是地缘政治凌驾于商业规则的典型案例。长和的遭遇警示我们，在大国博弈的漩涡中，商业交易往往难以独善其身，而美国为了霸权，不惜破坏国际商业秩序，终将损害自身信誉。以上是小编个人看法，如果您也认同，麻烦点赞支持！有更好的见解也欢迎在评论区留言，方便大家一同探讨。
巴拿马最高法院裁定,李嘉诚旗下长和对巴拿马运河两港口运营权合约违宪,外交部:将采取一切必要措施,维护中企...
据环球时报综合彭博社、法新社等外媒报道，巴拿马最高法院日前裁定，李嘉诚旗下长和所获对巴拿马运河两座港口的运营权合约违宪。在1月30日举行的中国外交部例行记者会上，外交部发言人郭嘉昆在回应彭博社记者“外交部对巴拿马...
李嘉诚旗下长和集团拟向国际财团出售43个海外港口业务的交易，1月29日被巴拿马最
李嘉诚旗下长和集团拟向国际财团出售43个海外港口业务的交易，1月29日被巴拿马最高法院裁定港口合同违反宪法。导致投资者不安，长和星期五在香港交易中一度下跌高达5.5%，可能创下4月以来最大跌幅。中方批评这些裁决有悖于巴拿马当地法律，表示中方将采取一切必要措施，坚决维护中企权益。彭博社星期五引述消息人士表示，巴拿马港口公司将继续运营这些设施，直至法律澄清请求得到解决。这一过程可能需要数周时间。长江则尚未回应寻求评论的请求。
李嘉诚旗下公司的巴拿马港口运营合同被判“违宪”，其港口资产出售计划遭遇打击根据
李嘉诚旗下公司的巴拿马港口运营合同被判“违宪”，其港口资产出售计划遭遇打击根据彭博社的报道，当地时间29日，巴拿马最高法院裁定，李嘉诚旗下和记黄埔有限公司所获得的巴拿马运河附近两座港口运营合同违宪。毋庸讳言，这肯定会对该公司在全球范围的一系列港口资产出售计划造成打击。其实，作为商人，如果急于出售资产的话，往往是嗅到了某种危险。而特朗普政府在巴拿马运河、格陵兰岛等问题上的强硬态度恰恰佐证了老李的“预感”。不过，似乎为时已晚。巴拿马最高法院的裁定，也从另一个角度说明，合同不管在谁的手里，巴拿马政府都会规避风险，因为它惹不起美国。
根据路透社最新报道，巴拿马最高法院已于1月29日晚正式裁定，李嘉诚旗下长江和记实
根据路透社最新报道，巴拿马最高法院已于1月29日晚正式裁定，李嘉诚旗下长江和记实业（CKHutchisonHoldings，前称和记黄埔）子公司巴拿马港口公司（PanamaPortsCompany,PPC）持有的巴拿马运河两端港口——巴尔博亚港（Balboa，太平洋端）和克里斯托瓦尔港（Cristóbal，大西洋端）的运营特许合同违宪，并宣布取消这些合同。此次裁定并非突然，巴拿马审计长早在去年就起诉，指控2021年合同自动续约未获合规批准，让该国损失超10亿美元税收。长和持有PPC90%股权，1997年拿下25年经营权，2021年续约后本运营至2046年，如今突遭终止让市场哗然。受消息冲击，长和港股午前急挫超5%，其拟向贝莱德财团出售该港口股权的228亿美元全球港口交易也彻底卡壳。这两港扼守运河咽喉，2024年吞吐量占运河总量39%，承载全球5%贸易货运，中方商船年货运量占运河总运量20%以上，战略价值极高。巴拿马总统此前已表态，若合同无效将收回运营权搞公私合营，背后是拉美国家重审关键基建控制权的趋势。我们从深层来看，这是跨国资本商业利益与所在国主权诉求的博弈，裁定不仅打乱长和资产变现计划，还可能引发全球航运线路微调，给亚欧美洲贸易链路带来短期波动，其后续影响值得大家持续关注。李嘉诚公司李嘉诚港口巴拿马公司长和港口资产
突发消息，巴拿马最高法院裁定取消李嘉诚旗下长和巴拿马港口运营合同！路透社最新报道
突发消息，巴拿马最高法院裁定取消李嘉诚旗下长和巴拿马港口运营合同！路透社最新报道，巴拿马最高法院已于1月29日晚正式裁定，李嘉诚旗下长江和记实业（CKHutchisonHoldings，前称和记黄埔）子公司巴拿马港口公司（PanamaPortsCompany,PPC）持有的巴拿马运河两端港口——巴尔博亚港（Balboa，太平洋端）和克里斯托瓦尔港（Cristóbal，大西洋端）的运营特许合同违宪，巴拿马宣布取消这些合同。很多人都会问为什么会这样？我觉得这事核心是合同合规争议叠加多重博弈。裁定根源是2021年长和续约未走公开招标，靠自动续约条款延至2047年，巴方审计长指出税务优惠致国家损失13亿美元，还称其实际投资6.9亿美元未达10亿门槛；但长和反驳已投资16.95亿巴波亚，远超10亿承诺额，2020年已获巴方审计确认。裁定时间点比较敏感，美方此前持续施压一直想掌控运河关键的节点，加上巴方本就有收回战略资产的诉求，此次巴拿马借司法手段推进，是主权诉求与地缘站队的双重考虑，懂的应该都懂....长和回应，他们说28年运营全程合规，缴税费6.68亿巴波亚、付股息1.26亿巴波亚，合计为当地经济贡献超59亿巴波亚，会通过国际仲裁维权（因为无权上诉巴最高法院）。很多人急了，会问这对我们有多大影响？这么说吧，对我们来说，影响要理性看待：两港承载全球6%贸易量，中方是运河第二大用户，货运占比达21%，裁定是巴方法律程序，但不会阻断航道，中方航运通道安全暂时无虞。有一个好消息是，虽中远未公开表态参与新招标，但市场已有相关预期，而且中方早通过反垄断审查守住供应链安全底线。从整体来看，这事情是商业纠纷、主权争夺与大国博弈的三重交织，后续国际仲裁结果和新港口招标进程，将成各方博弈焦点，战略港口控制权的争夺只会愈发激烈。总结来看，现在的问题是长河肯定会失去这些港口控制经营权，但投资的钱不会打水漂，无非是需要上诉索要成本费用，而且得到赔偿的概率非常大。最后，如果在招标过程中，被美国财团贝莱德中标，这证明巴拿马政府已经完全和美国阵营深度靠拢。李嘉诚公司李嘉诚集团巴拿马运河资产
李嘉诚已经97岁了,随时可能嗝屁,两个不争气的儿子谁能继承万亿遗产呢?最大的可能是李嘉诚全部捐献了…
“只要我的儿子不争气，那我就不可能给他们留一分钱…”李嘉诚的万亿遗产之争已经白热化，要我说不应该留给儿子，应该全部捐献给祖国，彰显企业家的担当… 香港的首富李嘉诚，日前因为卖港口的事情卷入了不少争议，声誉一下子...
1996年，张子强绑架了李嘉诚的大儿子李泽钜，勒索20亿现金，李嘉诚却很淡定：“
1996年，张子强绑架了李嘉诚的大儿子李泽钜，勒索20亿现金，李嘉诚却很淡定：“不可能，我最多给你10个亿！”麻烦各位读者点一下右上角的“关注”，留下您的精彩评论与大家一同探讨，感谢您的强烈支持！1996年5月一个普通的傍晚，香港的街道车流如织。李嘉诚的长子李泽钜结束了一天的工作，乘坐私家车返回寓所。他并不知道，自己的行车路线早已被一伙胆大包天的悍匪摸清。在一条相对僻静的道路上，几辆汽车突然加速，以娴熟的车技前后夹击，将李泽钜的座驾逼停。几名蒙面匪徒迅速持枪下车，强行将李泽钜从车内拖出，塞进另一辆车。整个过程干净利落，仅持续了不到一分钟。主导这场绑架的，是当时令香港富豪圈闻风丧胆的“世纪贼王”张子强。消息传到李嘉诚位于深水湾的宅邸，如同巨石投入深潭。这位商界巨擘在最初的震怒与揪心之后，强迫自己以最快的速度恢复冷静。他迅速做出判断：绑匪只为求财，在目的达到前，儿子的安全暂时无虞。他随即下达了严格指令：全面封锁消息，暂不报警。李嘉诚深知，面对张子强这种行事乖张、不计后果的亡命之徒，任何来自官方的刺激都可能激化局势，将儿子置于更危险的境地。他必须等待绑匪主动联系，并在对方设定的危险游戏中与之周旋。张子强的勒索电话很快到来，索要的金额是令人窒息的二十亿港币现金。更出乎意料的是，张子强竟提出要亲自登门与李嘉诚“面谈”。于是，一场极不寻常的“谈判”在李家豪宅内上演。张子强单枪匹马赴约，据传身上绑有炸药，摆出鱼死网破的架势。面对这个绑架儿子的匪首，李嘉诚展现出惊人的镇定。他没有怒吼或哀求，而是如同处理一桩极其棘手的商业谈判，将张子强引入书房。两人的对话在一种诡异而克制的氛围中进行。张子强直奔主题，重申二十亿赎金的要求。李嘉诚并未直接拒绝，而是展现了商人务实的一面。他坦诚相告，如此巨额的现金，即便以他的能力也无法在短时间内不惊动各方而筹措到位。但他可以立即调动，凑足十亿港币现金。为表“诚意”，他打开了家中的保险柜，将柜内所有现钞，总计3800万港元悉数取出，与十亿承诺一并摆在台面上。“这里是十亿三千八百万，”李嘉诚平静地说，“是我此刻能拿出的全部。你可以选择接受，或者让我们都陷入更糟的境地。”更令人回味的是，李嘉诚在之后还向张子强提出“建议”，劝说其可用这笔钱购买李嘉诚旗下公司的股票或存入银行，足可保三代衣食无忧，从此洗手上岸。这番话，表面是劝导，内里则是一种试图将赤裸裸的勒索导向“一次性交易”的心理策略，也隐含了告诫的意味。张子强最终接受了这个数额。收到赎金后，张子强团伙依约释放了被扣押约二十四小时的李泽钜。李泽钜安全归来，身体虽未受重伤，但这段经历无疑留下了深刻的心理烙印。案件虽以支付巨额赎金告终，其影响却如巨石落水，涟漪不断。对香港社会而言，此案暴露了顶级富豪安保体系的脆弱，引发了巨大震动，富豪们纷纷大幅提升自身及家人的安全级别。对张子强而言，这次空前的“成功”将其狂妄推向顶点，促使他在不久后又策划实施了绑架富商郭炳湘的条件，直至1998年在大陆被捕并伏法。此案另一个备受关注的余波，涉及张子强的妻子罗艳芳。她在张子强伏法前后，通过复杂手段转移并保全了部分巨额资产，随后携子移居海外，消失在公众视野。对于这位带走亿万财富的“贼王”遗孀，李嘉诚家族始终未公开追究或谴责。纵观整个事件，它超出了普通刑事案件的范畴，成为了一场极端情境下的特殊博弈。李嘉诚在此过程中所展现的，不是商业巨子的运筹帷幄，而是一位父亲在绝境中，以惊人理智、定力和谈判技巧守护家人的深沉本能。他的每一个决定，从不报警到冷静谈判，从支付赎金到事后沉默，都紧紧围绕着“确保儿子生命安全”这一绝对核心。而张子强的覆灭则印证了，任何挑战社会法治根基的疯狂，终将走向毁灭。这场绑架案，如同一面多棱镜，折射出人性、财富、权力与法律在极端碰撞下的复杂光影。主要信源：（人民网——张子强绑架李嘉诚之子：谈判细节披露 令人震惊）
1996年，张子强绑架了李嘉诚的大儿子李泽钜，勒索20亿现金，李嘉诚却很淡定：“
1996年，张子强绑架了李嘉诚的大儿子李泽钜，勒索20亿现金，李嘉诚却很淡定：“不可能，我最多给你10个亿！”麻烦各位读者点一下右上角的“关注”，留下您的精彩评论与大家一同探讨，感谢您的强烈支持！1996年5月一个普通的傍晚，香港的街道车流如织。李嘉诚的长子李泽钜结束了一天的工作，乘坐私家车返回寓所。他并不知道，自己的行车路线早已被一伙胆大包天的悍匪摸清。在一条相对僻静的道路上，几辆汽车突然加速，以娴熟的车技前后夹击，将李泽钜的座驾逼停。几名蒙面匪徒迅速持枪下车，强行将李泽钜从车内拖出，塞进另一辆车。整个过程干净利落，仅持续了不到一分钟。主导这场绑架的，是当时令香港富豪圈闻风丧胆的“世纪贼王”张子强。消息传到李嘉诚位于深水湾的宅邸，如同巨石投入深潭。这位商界巨擘在最初的震怒与揪心之后，强迫自己以最快的速度恢复冷静。他迅速做出判断：绑匪只为求财，在目的达到前，儿子的安全暂时无虞。他随即下达了严格指令：全面封锁消息，暂不报警。李嘉诚深知，面对张子强这种行事乖张、不计后果的亡命之徒，任何来自官方的刺激都可能激化局势，将儿子置于更危险的境地。他必须等待绑匪主动联系，并在对方设定的危险游戏中与之周旋。张子强的勒索电话很快到来，索要的金额是令人窒息的二十亿港币现金。更出乎意料的是，张子强竟提出要亲自登门与李嘉诚“面谈”。于是，一场极不寻常的“谈判”在李家豪宅内上演。张子强单枪匹马赴约，据传身上绑有炸药，摆出鱼死网破的架势。面对这个绑架儿子的匪首，李嘉诚展现出惊人的镇定。他没有怒吼或哀求，而是如同处理一桩极其棘手的商业谈判，将张子强引入书房。两人的对话在一种诡异而克制的氛围中进行。张子强直奔主题，重申二十亿赎金的要求。李嘉诚并未直接拒绝，而是展现了商人务实的一面。他坦诚相告，如此巨额的现金，即便以他的能力也无法在短时间内不惊动各方而筹措到位。但他可以立即调动，凑足十亿港币现金。为表“诚意”，他打开了家中的保险柜，将柜内所有现钞，总计3800万港元悉数取出，与十亿承诺一并摆在台面上。“这里是十亿三千八百万，”李嘉诚平静地说，“是我此刻能拿出的全部。你可以选择接受，或者让我们都陷入更糟的境地。”更令人回味的是，李嘉诚在之后还向张子强提出“建议”，劝说其可用这笔钱购买李嘉诚旗下公司的股票或存入银行，足可保三代衣食无忧，从此洗手上岸。这番话，表面是劝导，内里则是一种试图将赤裸裸的勒索导向“一次性交易”的心理策略，也隐含了告诫的意味。张子强最终接受了这个数额。收到赎金后，张子强团伙依约释放了被扣押约二十四小时的李泽钜。李泽钜安全归来，身体虽未受重伤，但这段经历无疑留下了深刻的心理烙印。案件虽以支付巨额赎金告终，其影响却如巨石落水，涟漪不断。对香港社会而言，此案暴露了顶级富豪安保体系的脆弱，引发了巨大震动，富豪们纷纷大幅提升自身及家人的安全级别。对张子强而言，这次空前的“成功”将其狂妄推向顶点，促使他在不久后又策划实施了绑架富商郭炳湘的条件，直至1998年在大陆被捕并伏法。此案另一个备受关注的余波，涉及张子强的妻子罗艳芳。她在张子强伏法前后，通过复杂手段转移并保全了部分巨额资产，随后携子移居海外，消失在公众视野。对于这位带走亿万财富的“贼王”遗孀，李嘉诚家族始终未公开追究或谴责。纵观整个事件，它超出了普通刑事案件的范畴，成为了一场极端情境下的特殊博弈。李嘉诚在此过程中所展现的，不是商业巨子的运筹帷幄，而是一位父亲在绝境中，以惊人理智、定力和谈判技巧守护家人的深沉本能。他的每一个决定，从不报警到冷静谈判，从支付赎金到事后沉默，都紧紧围绕着“确保儿子生命安全”这一绝对核心。而张子强的覆灭则印证了，任何挑战社会法治根基的疯狂，终将走向毁灭。这场绑架案，如同一面多棱镜，折射出人性、财富、权力与法律在极端碰撞下的复杂光影。主要信源：（人民网——张子强绑架李嘉诚之子：谈判细节披露 令人震惊）
1996年，张子强绑架了李嘉诚的大儿子李泽钜，勒索20亿现金，李嘉诚却很淡定：“
1996年，张子强绑架了李嘉诚的大儿子李泽钜，勒索20亿现金，李嘉诚却很淡定：“不可能，我最多给你10个亿！”1996年5月23日的那个深夜，香港深水湾半山别墅的空气里，流动的不是血腥味，而是惊人的金钱气息。这大概算得上人类犯罪记录里视觉反差最强烈的场景：一边是身绑危险爆炸物，双脚还大大咧咧搁在高档茶几上的匪徒。另一边是屏退了所有保镖、神色平静地在给对方倒茶的亚洲首富李嘉诚。这一晚，摆在茶桌上的交易额是10.38亿港币。如果不看那个缠满雷管的恐怖身躯，这简直像是一场深夜造访的商业谈判。然而就在三小时前，深水湾道往日的静谧，才被一阵粗暴的冲撞彻底打破。当时，张子强团伙像猎杀围捕一般逼停了李泽钜的房车，甚至没用开枪，仅用枪托碎窗的暴力美学就击溃了司机的心理防线。李家大公子被拖进那辆通往地狱的面包车时，大概怎么也想不到，他的父亲即将为他进行一场教科书级的“风控路演”。张子强闯入李家宅院时，倚仗手中的人质与炸药，竟狂妄地认为自己已然成了这场对峙的主宰者。他张口就要20亿，必须是旧钞，还要不连号。但他显然低估了坐在对面的这个男人。李嘉诚接到绑架电话后没有报警，甚至没有发怒。在他的商业逻辑里，此刻坐在对面的不是一个杀人狂，而是一笔突然坏账的“不良资产”。他需要做的不是情绪宣泄，而是用最小的代价把风险买断。“20亿的数额绝无可能。”李嘉诚面对劫持者，当即致电银行高管核查现金额度，“目前能支取的现金仅有10亿，这已是银行提现的最高上限。””为了安抚这个亡命徒，李嘉诚甚至打开家里的保险柜，拿出了4000万现金放在桌上表诚意。一个充满黑色幽默的小插曲：有人因忌讳数字“4”的寓意，竟特意退回了两百万钱款。于是，这场惊天绑架案的最终成交价定格在了10.38亿——在这个生死攸关的时刻，双方竟然还为了求个“生发”的好彩头达成了一致。交易达成送客时，李嘉诚展现了他作为顶级商人的最后一次仁慈。他喊住张子强，送上一句堪称改写其人生轨迹的劝告：“张先生，这笔钱足够让你舒舒服服地过上好几辈子了。”如果你想洗白，买我也好、买长实的股票也好，足以保你三代富贵。要么揣上钱财远走他乡，从此彻底告别这一行当。”这是长线投资思维对短期赌徒心理的一次降维喊话。可惜，张子强只听到了钱响，没听懂逻辑。对于张子强来说，犯罪不是为了生存，而是为了多巴胺。早年做裁缝学徒时被初恋女友父亲羞辱的那句“不想女儿住阁楼”，在他心里养出了一头吞金兽。他曾对同伙炫耀，犯罪就像爬山，征服了一座，就想爬更高的。拿着这笔巨款，他转身就去了澳门。在那张绿色的赌桌上，10亿现金不过是一堆塑料筹码。几天几夜的豪赌，输赢动辄过亿，他追求的不再是财富本身，而是那种心脏停跳的刺激感。1997年，挥霍一空的张子强又绑架了郭炳湘勒索6亿，甚至把人质塞进小木箱折磨。这时候的他，已经彻底被欲望反噬了。真正把他送上绝路的，是他那致命的“经验主义”。1995年，香港法院曾因证据不足当庭释放过他，这让他产生了一个巨大的错觉：法律是有漏洞的筛子，香港奈何不了我。被狂妄冲昏头脑的他，在1998年犯下了此生最荒唐的错——私自将800公斤炸药从内地运往香港。他以为这只是又一次普通的“爬山”，却没意识到自己已经跨越了“物理位移”的红线。当他踏入内地的那一刻，他从宽容的普通法系盲区，一头撞进了严厉的大陆法系禁区。1998年1月25日，广东警方的天罗地网在珠海和江门收口。一场惊心动魄的出租车追逐战后，“世纪贼王”被死死按在了地上。即便进了审讯室，张子强还在做梦。他化名“陈庆威”，熟练地背诵香港法律，叫嚣着“最多判我14年”。他满心盘算着，只要咬紧牙关拒不承认，再依仗着重金组建的律师团队，熬过几年风波，便能重获自由、东山再起。直到办案人员把《刑法》第125条拍在他面前：非法买卖、运输爆炸物，情节严重的，处死刑。那一刻，审讯室里的空气凝固了。张子强眼里的嚣张瞬间熄灭。他在香港钻营了一辈子的规则漏洞，在广东变成了一块焊死的铁板。1998年12月5日，广州刑场的枪声响起。那10.38亿的现金早已不知所踪，留下的只有一张没收6.62亿财产的判决书。李嘉诚当年的淡定，是对规律的极致敬畏。而张子强的疯狂，注定是一场没有刹车的坠落。参考信息：南方周末.(2014年5月4日).李嘉诚谈张子强绑架案
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“李嘉诚就是个卖国求荣的十足小人！李嘉诚将关键的巴拿马运河甩卖给美国，这是故意让西方国家遏制咱们的脖子，其心可诛，幸好他失败了… 贝莱德集团正式宣布，终止对长江和记实业旗下全球港口资产包的收购计划。这意味着，这...
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彭博社报道，李嘉诚旗下的长和正再次尝试将数十个港口出售给一个国际财团，方法是将交易拆分成具有不同所有权结构的多个独立部分。这项安排可能会让中国远洋海运在非洲等对中国更友好的地区拥有更大的港口股份，阿蓬特家族与贝莱德可能会在其他地方拥有更大的控制权。海外新鲜事
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这跨界有点猝不及防！莎头组合：只想好好打球，没想到直接打入了总裁圈，这热度我们自己都怕。[笑着哭]莎头组合太牛了！不仅成绩斐然，商业价值也是没谁了！一不小心闯进了2025中国年度话题人物TOP30热度榜(演艺圈名人除外)！在一众商界大佬（雷军、李嘉诚、刘强东、马云等）中，国乒选手王楚钦和孙颖莎的热度甚至超过了部分知名企业家。王楚钦以144.39的热度值排在第三，仅次于雷军和李嘉诚！孙颖莎以98.59的热度值排在第七！这两位天选混双在全网的超高话题度和国民关注度，不得不说球迷们有很大的功劳，小黑子们也是功不可没呀！小黑子们偷鸡不成蚀把米，还把天选混双“抬进了总裁圈”！不得不说，这两位好搭档的影响力，谁看了不得说一声牛B呀！[赞]
