有很多人问比亚迪的电池到底对不对外供货，其实是对外供货的，只是说最近的比例会有点少。目前比亚迪的电池自家用了95%左右，了解这个行业的也都知道，现在比亚迪最大的问题就是电池的产能了。不过9月的月销成绩出来了，相对于8月份是有上涨几万的，从这一点其实就能够看出来比亚迪的二代刀片电池的产能已经在慢慢的往上走了，而海外销量的基本盘是基本很稳的，所以第一代刀片电池的产线也没必要一股脑的都改成第二代刀片电池。
所以等后续比亚迪的二代刀片电池的产能到达了一定的高度，比亚迪一定会开启合作模式，会给越来越多的友商车企提供二代刀片电池。未来的闪充网络也是能共享的，比亚迪是在下一步很大的棋，只不过这一步棋需要时间去铺开。
![吉利智冲，原来是平均温度55°，好好好[赞][赞][赞]赞赞赞。电池衰减应该比刀片电池更低吧？如果像](http://image.uczzd.cn/6676441115936450953.jpg?id=0)