自驾跑高速，最怕啥？十个电车车主，九个会脱口而出：充电排长队。这个国庆，河南高速悄悄给大伙儿备了一份"厚礼"——10月1日上午，连霍高速郑州段的中牟服务区里，一台被称作"固定式超级充电宝"的大家伙正式上岗了。
来自新疆的新能源车主张伟正好赶了个新鲜。他一家人自驾游玩，路过这里发现充电车位紧张，抱着试试看的心态凑上前，结果惊喜连连：充得快，操作还不费劲。这 experience,用他的原话说就是"方便得很"。
这个方舱可不简单，它是河南省头一台集成充电桩的固定式移动储能充电设备，国庆前一天刚刚落地投运。说白了，它就像一个沉默寡言的"电力管家"：平时安安静静待在服务区充电区域，等到节假日车流如潮、充电桩"喘不过气"的当口，立马释放储存的电量顶上去。老桩子供电不够用？它来补。高峰时段负荷猛增？它来平。一来二去，排队等候的时间自然就缩水了。
模样也利索，集装箱式一体化设计，不用车头拖来拖去，稳稳当当扎在充电区。箱变接上市电，内里集成了储能系统与直流充电终端，新能源车开过来即插即充，车位供给蹭蹭往上涨。国网郑州供电公司的工作人员尚继武说得实在：连霍高速车流量摆在那儿，车主们最揪心的就是排队。多了这个应急补能点位，节假日那份"里程焦虑"总算能松口气了。倘若上级电源突然闹脾气，方舱还能切换成应急供电模式，充电服务不至于半路撂挑子。整个假期，运维人员干脆驻点盯守，盯着充电站和方舱的运行状态，引导车辆、快速排障，目标就一个字——畅。
常言道，未雨绸缪胜过亡羊补牢。节前，国网郑州供电公司已经把京港澳高速、连霍高速郑州段各服务区的充电站、重卡超充站巡查了个遍，逐桩检测接口、测量线路温度、清理桩体周边，隐患清零，设施稳稳当当。车轮一转，人心就安。
千里之行始于足下，一段顺心的旅途，往往就藏在服务区那几个空闲的充电车位里。这个国庆，河南高速让电车车主真正尝到了"随到随充"的甜头。电车高速痛点 河南高速充电