连续多年占据市场半壁江山的绝对龙头，比亚迪插电混动，曾传(已辟谣，会坚持混动)暂停第六代混动发电机研发(尽管发动机样机已造出)，进一步向纯电路线倾斜。闪充横空出世，固态电池呼之欲出，都是最佳注脚。插电混动在2024年市场份额达到高峰28%，去年下滑至份额23%，今年上半年同比再跌29%，信号明显。

插混谁最强难以认同?从可以量化指标一目了然。国内最早，毫无疑问是比亚迪，08年F3DM启程，其次为谁?在下见识浅薄确实不知道；规模最大，毋庸置疑比亚迪插电混动占比6成以上，哪家第二?鄙人才疏学浅，确实不清楚。车型最多最全面？板上钉钉是比亚迪，秦汉唐宋海狮海豹腾势甚至包揽前几名，谁是亚军不知晓。技术最成熟?比亚迪插电混动已经迭代五代，核心技术与产业链自研，拥有dmi，dmp与dmo方向，各有千秋，能耗，动力，平顺堪称一绝。其它家多是匆忙客，应景之作：两家dht成本高居不下，介入不平顺，异常概率高。第三家已经改弦更张改走增程，其它家干脆就直接是增程式，油耗，体验均无优势。