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日媒:6月中国汽车出口首超百万台 日媒《东洋经济》7月21日报道:中国汽车出口在

日媒:6月中国汽车出口首超百万台
日媒《东洋经济》7月21日报道:中国汽车出口在6月首次突破一百万辆,创下单月新高。
根据7月公布的6月份出口车辆数据。销量达到1,037,800辆,较去年同期增长75.1%,超过了2020年99.5万辆的年出口量。
中国汽车出口主要由电动汽车推动,2023年达到491万辆,2024年589.5万辆,2025年709.8万辆。 2026年上半年(1月至6月),销量超过500万辆,同比增长65.3%,持续加速增长。
增长最大的是新能源汽车。电动汽车和插电式混合动力车(PHV)几乎占据了全部增长,6月份共计52.3万辆,较去年同期增长了160%。
不过,燃油车型同比增长32.7%,达到51.4万辆,显示中国制造商正全力以赴推动燃油车出口。
按制造商计算,奇瑞今年上半年出口近一百万辆,成为中国最大的出口制造商。 比亚迪紧随其后,出口约80万辆。
出口激增抵消了国内销售的下滑,海外市场消化了中国汽车产能的增长。中国制造商形容这种状况为“外热内冷”(海外强劲,国内疲软)。
2026年1月至5月中国汽车出口前三大目的地为巴西、俄罗斯和英国。
其中,面向巴西的出货量从一月至五月激增至38万辆,较去年同期增长312%。 其中,新能源车辆达到289,000辆,同比增长300%,主要得益于巴西电价政策的变化。巴西此前对新能源车进口免征关税,但自2024年以来,关税逐步实施,将关税率提高至35%,与2026年7月的汽油车水平相同。 因此,中国厂商在今年上半年关税上调前夕大幅增加了出口。
随着关税政策的变化,比亚迪、长城汽车和长安汽车等中国制造商已开始在巴西本地生产。 对于没有本地化生产的制造商来说,未来充满了挑战。

评论列表

用户69xxx96
用户69xxx96 8
2026-07-21 17:08
小日本、美国佬这群无赖国家眼红我们中国啦!

安之若素 回复 07-21 19:59
日本眼红,美国已经没什么汽车工业了

名满华夏
名满华夏 1
2026-07-22 07:00
在国内经历血与火锤炼,能征善战之师,冲击国外传统车企,是水到渠成顺理成章的事情。只是中国只占1/3销量,米国1/5销量,欧洲1/6销量,日韩印合计1/8销量,其他市场合计只有20%了。开门,自由贸易。近期比亚迪集团海外销量(含腾豹),按区域大致可以分成4个4万辆(3.24-4.6万),侧面证明比亚迪已经是全球车企。欧洲4万辆(英德法意西均5千辆),拉美4万辆(巴西2.2万,墨西哥6千),亚太4万辆(澳洲1.96万,泰国印尼较多,新马泰菲/日韩新数量不等),其它4万辆(中亚中东非洲近东连环带等),多数创新高数字。