日本人一直到下半年才发现，中方的反制不仅仅是商务部白纸黑字的一系列禁令，还有市场的真实反馈。

这一回，日本车企算是真疼了。

7月10号，丰田、日产、本田三家一起交成绩单，上半年在华卖了多少车，一看全是往下掉的。本田最惨，跌了三成还多，而且这已经是连续第29个月下滑了，拐点在哪完全看不见。

日本人自己也懵。日媒赶紧出来打圆场，说怪中东那边闹事，油价涨了，大家不爱买油车。听着像那么回事，其实站不住脚。

咱们这边车市早就换赛道了，谁还死磕油车啊？现在满大街跑的是什么？新能源。比亚迪、小米、理想，一个个卖得火，连特斯拉在中国都混得风生水起。

那日本呢？你掰着手指头数，日系里哪家拿得出一台能打的新能源？混动吃了二十年老本，纯电到现在没一个像样的。中国人又不傻，同样花钱，为啥不买配置高、省钱、智能的国产车？

说白了，这不是谁针对谁。市场是最实在的，你东西不行，我就换一家。特斯拉能卖好，说明消费者认的是产品，不是国籍。

日本人下半年才反应过来，可惜晚了。这市场一旦丢了，想再抢回来，可就没那么容易了。

以前是咱们追着日系买，现在是咱们自己的车争气，人家反过来求着咱们看一眼。这滋味，爽。