一位刚买电动车的汪先生，从杭州开车回家，出发前看表显还有400公里续航，心想肯定够用，就没多管。结果才跑100多公里，车突然没电了，直接趴窝在高速上，离服务区只剩5公里。最后还是交警和救援队赶来，才把车拖去充上电。 这其实是因为冬天天气冷，再加上跑高速比较耗电，很多电动车的实际续航会明显缩水，有时能打对折。所以开电车出远门，尤其是赶上春运，一定不能只看表显数字，得提前规划充电，留足余量，免得半路“趴窝”耽误行程。
一位刚买电动车的汪先生，从杭州开车回家，出发前看表显还有400公里续航，心想肯定够用，就没多管。结果才跑100多公里，车突然没电了，直接趴窝在高速上，离服务区只剩5公里。最后还是交警和救援队赶来，才把车拖去充上电。 这其实是因为冬天天气冷，再加上跑高速比较耗电，很多电动车的实际续航会明显缩水，有时能打对折。所以开电车出远门，尤其是赶上春运，一定不能只看表显数字，得提前规划充电，留足余量，免得半路“趴窝”耽误行程。
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