中方向全球通告：俄罗斯一架客机在我上空遇紧急情况，发求救信号备降兰州，239名乘客和7名机组人员平安着陆，引发全球高度关注 2026年1月23日下午，一架从泰国普吉岛飞往俄罗斯巴尔瑙尔的航班，正按航线飞越中国上空，谁料半路上突然掉了链子。 这架隶属于俄罗斯蓝色航空的AZV2998航班，右侧发动机直接出了故障，机组人员当机立断挂出了航空界最高级别的紧急代码“7700”，相当于在空中拉响了最高警报，转头就向兰州中川国际机场发出了备降请求。 别以为挂了“7700”就意味着飞机要失控，机组这波操作是主动求救，目的是争取优先航路和地面保障，毕竟机上还载着239名乘客和7名机组人员，一共246条人命，容不得半点马虎。 这架执飞的波音757客机也算是个“老伙计”了，机龄快27年，跑普吉到巴尔瑙尔这种长途国际航线，高强度运转下机械部件闹脾气，也算是国际航空业的常见问题，但处理得好不好，全看地面和机组的配合。 要说当时最惊险的环节，还得是降落前的放油操作。满载燃油的飞机太重，直接降落风险极大，机组只能驾驶着客机在兰州上空盘旋，一点点把多余燃油放空。目击者拍的视频里能看到，银白色的客机在空中画着大圆圈，机翼下方喷着细长的油雾，就这么一圈圈绕着，足足盘旋了42分钟才达标。 这架波音757满载油量能超20吨，每分钟大概要释放600公斤燃油，这42分钟下来，相当于在空中“倒掉”了不少油，只为换一次安全落地。 地面上的兰州中川机场也没闲着，接到求救信号的十分钟内，应急响应系统就全面启动了。消防车鸣着警笛冲向跑道，救护车亮着警灯随时待命，空管人员直接清空了三条跑道的优先通道，就为给这架遇险航班腾出最安全的降落空间。 下午4时51分，飞机终于对准跑道，起落架接触地面的瞬间，轮胎和地面摩擦迸出刺眼火花，早已等候在旁的消防车立刻上前喷洒阻燃泡沫，医护人员也第一时间冲上舷梯清点人数、排查状况。 有个小插曲是，一位老年乘客因为过度恐慌诱发了心脏病，当场接受急救后被送往医院观察，好在最后没什么大碍。 可能有人会担心，这么大的紧急备降会不会把整个机场搞乱？其实还真没有。兰州中川机场当天原本计划起降387架次航班，这次备降确实导致34个航班延误，但机场靠着启用备用跑道和智能调度系统，仅仅用了两个小时就恢复了正常运行。 机场工作人员说，跑道东侧早就预留了专用隔离带，消防车90秒内就能抵达跑道任意位置，这套流程熟得很，这也是机场半年内第二次处理类似特情了，经验相当足。 除了机场的保障，海关这边也衔接得十分顺畅。兰州海关所属的中川机场海关接到消息后，立刻启动应急预案，快速完成了246名进境人员的监管查验和托运行李的验放，没让乘客落地后再陷入繁琐的手续里。 后续的安置也安排得明明白白，2026年1月24日凌晨，调机和随机工程师就赶到了兰州，海关按预案快速完成保障，当天6时55分，另一架ZF2996航班就载着239名乘客顺利起飞，最终于当地时间9时29分抵达了俄罗斯巴尔瑙尔机场，没耽误乘客太多行程。 至于那架故障客机，目前还停在兰州中川机场的停机坪上，工程师正在全力排查维修故障，机组人员则暂时住在机场附近的酒店里，具体停留时间还得看维修进度。有网友在酒店吃早餐时偶遇了这些俄罗斯机组人员，也拍下了停机坪上的故障飞机，从画面里能看出，飞机状态稳定，维修工作正在有序推进。 这事儿之所以能引发全球高度关注，不光是因为涉及跨国航班和数百人的安全，更在于整个处置过程的高效和顺畅。从机组发现故障、发出求救信号，到中方空管协调航路、机场启动应急，再到最终安全落地、乘客顺利转机，全程只用了83分钟，每个环节都衔接得天衣无缝。 要知道，跨国航班的紧急备降考验的不只是单一部门的能力，而是整个航空体系、海关、医疗等多部门的协同作战水平，中国这次算是交出了一份满分答卷。 在国际航线逐步恢复的当下，类似的跨国航班备降情况其实时有发生。不管航班来自哪个国家、搭载的是哪国乘客，中国始终都是按国际民航规则来，把安全放在第一位，提供最到位的协助。 这次俄罗斯客机备降事件，没有轰轰烈烈的宣传，却用实打实的操作展现了什么叫大国担当。毕竟对航空出行来说，最让人安心的不是华丽的服务，而是遇到险情时，能有一套成熟、高效的保障体系，稳稳当当地把人送到安全地带。 这波操作，不光让机上乘客吃了定心丸，也让全球看到了中国民航的硬实力，靠谱又让人放心。