美军扣押悬挂俄罗斯国旗的油轮，俄军高官：需要击沉几艘美国船只   “必须用鱼雷击沉几艘美国船，让他们知道厉害！” 俄罗斯国家杜马国防委员会第一副主席阿列克谢・茹拉夫廖夫的怒吼，把北大西洋的这场海上博弈推向了火药味十足的顶点。   这位俄军界核心人物口中的 “反击目标”，直指 1 月 7 日美军联合英军扣押的 “水手号” 油轮， 一艘刚挂上俄罗斯国旗 3 周的 “特殊船舰”。   这场横跨大西洋的 17 天追杀与反追杀，说白了就是美国霸权对俄罗斯底线的公然挑衅，而俄军的狠话里，藏着大国颜面被踩碎的怒火。   故事得从 2025 年 12 月 21 日说起。当时还叫 “贝拉 - 1 号” 的油轮正往委内瑞拉赶，打算装一船石油。   可刚靠近加勒比海，就撞上了美国海军的封锁线。美方一口咬定这船是伊朗 “影子舰队” 的成员，专为受制裁的委内瑞拉运油，二话不说就展开追击。   这艘注册在巴拿马的油轮也算机灵，立马甩掉美军舰艇冲进大西洋，同时紧急向俄罗斯求援，这招 “抱大腿” 确实够快，俄罗斯交通部 3 天后就批了临时注册，船名改成 “水手号”，母港定在索契，船员甚至直接在船身刷上了硕大的俄罗斯国旗。   俄罗斯外交部当时就放了话：“这船现在归我们罩着，再拦就是海盗行为！” 可美国根本没当回事，海岸警卫队 “芒罗” 号一路紧咬不放。   更狠的是，美军算准了俄罗斯的软肋 —— 俄乌冲突正让俄军分身乏术，于是加快了动手节奏。1 月 7 日那天，就在 “水手号” 离俄罗斯摩尔曼斯克港只剩几天航程时。   美军海豹突击队趁俄护航的潜艇和护卫舰还没完全到位，直接在冰岛和苏格兰之间的公海强行登船。等俄军赶到，只能眼睁睁看着油轮被拖走，这口气换谁都咽不下。   这次扣船压根不是美军单打独斗，英国的 “助攻” 堪称教科书级别的跟班操作。英军不仅开放苏格兰的空军基地给美军加油。   还派了 “台风” 战机在空中警戒，RC-135W 电子侦察机全程追踪油轮动向，P-8A 巡逻机更是把 “水手号” 的航行轨迹摸得一清二楚。   英国国防部事后还大言不惭地说这是 “预先制定的作战计划”，说白了就是早就跟美国串通好，借着扣船刷存在感 —— 毕竟几年前扣伊朗油轮的老套路，他们玩得可比谁都熟。   美国这边更嚣张，扣船半小时就高调官宣，理由是 “违反美国制裁”。白宫新闻秘书莱维特直接放话，船上的俄罗斯船员可能被抓到美国受审，国务卿鲁比奥甚至炫耀：“委内瑞拉的石油卖不卖、卖给谁，全看我们脸色，这就是我们的控制权！”   这话听得人直皱眉：公海上扣他国注册的船，还要用美国法律审人家船员，哪条国际法给的权力？俄罗斯交通部气得在声明里直接搬《联合国海洋法公约》：“公海航行自由不是说着玩的，谁也没权对合法船只动武！”   最耐人寻味的是俄罗斯的 “双重反应”。茹拉夫廖夫的 “击沉论” 虽然够硬，但明眼人都知道，这更像是国内鹰派的情绪宣泄，真要动手，俄乌战场已经分身乏术的俄军很难再开辟新战线。   克里姆林宫的实际动作要冷静得多，外交部重点只提 “保障船员人道待遇”，对油轮本身倒没硬要归还。   这种 “雷声大雨点小” 的背后，藏着俄罗斯的战略困境：不表态丢面子，真冲突扛不住，只能靠狠话给自己找台阶。   而美国的真实算盘比扣船本身更阴险。能源部长赖特早就说了，要 “无限期监管委内瑞拉石油销售”，未来委国石油得 “由美国主导入市”。说白了，扣 “水手号” 只是敲山震虎，既想切断委内瑞拉的经济命脉，又想试探俄罗斯的底线。 就像当年扣伊朗油轮反被报复一样，这次帮美国得罪俄罗斯，万一俄海军在黑海给英国船只 “穿小鞋”，吃亏的还是自己。   中国国际问题研究院崔洪建教授说得一针见血，这就是英国的 “外交冒险主义”，既想向美国表忠心，又想在国际上刷存在感，可最后往往是搬起石头砸自己的脚。   现在的北大西洋局势有点像个火药桶。美军把 “水手号” 往美国拖，俄罗斯潜艇还在附近海域游弋，茹拉夫廖夫的 “击沉论” 虽然未必会成真，但俄军肯定会有反制，比如加强黑海或波罗的海的军事部署，甚至给委内瑞拉送点武器 “恶心” 美国。   而美国也可能变本加厉，毕竟扣船尝到了 “甜头”，说不定接下来会盯着更多挂俄国旗的船只下手。   说到底，这场扣船风波本质上就是美国霸权的又一次裸奔。拿自己的制裁当国际法，拉着盟友在公海当 “海盗”，这种玩法迟早会翻车。俄罗斯的狠话也好，英国的跟班操作也罢，都是这场霸权游戏里的注脚。   只是得警惕，被逼急了的美国说不定会搞出更危险的动作，而被踩到底线的俄罗斯，也未必会一直忍下去，下一次，可能就不是口头放话那么简单了。