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啊跃祥看汽车的文章

大型MPV腾势D9L的竞品来了:
智界V9,车长超过5米3,轴距超过3米2,车高

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新西兰人口虽只有英国1/13、巴西1/40,但比亚迪照样销量破万🚀!这含金量谁

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🔥比亚迪凭实力改写智驾规则!2025年前10月20万以下高速NOA装配量暴增2

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中国电动汽车百人会理事长张永伟:2026年车市2%微增长,行业出清将加速。年销量

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腾势N8L成了!爆燃数据!腾势N8L 12月截至18日狂销8486辆,累计1.5

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首批L3级自动驾驶准入及上路通行试点的9家企业。北汽、长安、比亚迪、理想、小鹏、

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海豹08/海狮08
第一季度上市
兆瓦闪充峰值功率直奔1000kW,5分钟补能4

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比亚迪智驾硬件堪称自研黑科技天花板!前视三目摄像头350米超远探测,毫米波雷达实

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工信部许可两款L3级自动驾驶车型,固定线路、限速、消费者买不到

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比亚迪大型车矩阵开启
海洋Ocean-S
量产车命名12月15日
王朝Dynas

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曼谷车展
同比数据
比亚迪紧逼丰田
奇瑞俩品牌合计
接近BYD

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虽然今年大型SUV众多
但30万级别真不多
乐道L90和腾势N8L交付后
领克8

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地平线HSD的主视觉感知流派,单芯片压榨算力,让激光雷达都成了选配,10万级车型

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地平线HSD量产
城区NOA覆盖至13万级
众车企开启智驾平权潮地平线

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比亚迪:
超600万辆L2级功能车辆
超250万辆天神之眼辅助驾驶车辆
超50万

比亚迪: 超600万辆L2级功能车辆 超250万辆天神之眼辅助驾驶车辆 超50万

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王总裁依然觉得技术做的还不够独一无二,还要加强。后面还有“巨大的”技术。不打价格

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「比亚迪临时股东会」消息汇总:

王总裁依然觉得技术做的不够[看] ,不能拉踩对

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比亚迪在韩国市场迎来里程碑式突破,首次跻身韩国进口乘用车月度销量前五,超越雷克萨

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