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全新日产轩逸上市,限时9.49万起,内外全面升级,家用值得选吗?

作为燃油时代家用轿车的热门车型,日产轩逸凭借皮实耐用的特点和亲民的定价,始终保持了领先的销量表现。而为了进一步保持竞争力

作为燃油时代家用轿车的热门车型,日产轩逸凭借皮实耐用的特点和亲民的定价,始终保持了领先的销量表现。而为了进一步保持竞争力,2月24日,东风日产正式推出了全新一代轩逸,此次共上市三款配置,限时售价区间为9.49万元至10.99万元。作为家族中的第十五代产品,新车在外观和内饰上进行了明显调整,同时延续了成熟可靠的动力系统,接下来我们就一起来看看这款新车型的表现。

全新轩逸在外观设计上采用了全新的语言,并提供了“光翼”与“星翼”两种不同风格的前脸,一种采用V字形密辐式格栅装饰,另一款则为富有电感的半封闭式型面结构,让整车视觉效果更显年轻和动感 。日产品牌标识两侧配备了贯穿式LED灯带,并自然延伸至大灯组内部,前保险杠区域也加入了运动化装饰元素,强化了层次感 。全新轩逸的车身采用了溜背化的线条设计,同时车门型面与前后肩部线条构成了立体的视觉效果。车尾采用了熏黑处理的贯穿式尾灯设计,同时后包围经过优化,整体视觉保持简洁。

内饰部分同样是此次升级的重点区域,中控台经过重新设计,搭载了由12.3英寸液晶仪表和12.3英寸中控屏构成的双联屏系统,这在轩逸车系中也属较为显著的升级。车机内置高通骁龙8155芯片,并支持Apple CarPlay手机互联功能,同时还引入了智能语音助手,进一步提升了人机交互体验。空调控制区域保留了物理按键,便于行车过程中的盲操作,同时换挡机构延续了机械式排挡杆设计。

在配置方面,全新轩逸对部分车型的智能化水平进行了提升,并根据车型版本的不同,提供了较为实用的功能组合。新车除了入门版之外,均标配了倒车影像,而旗舰版高配车型还额外增加了L2级智能驾驶辅助系统,该系统包含全速域自适应巡航、车道保持辅助及预碰撞主动刹车等功能,逐步实现了“油电同智”的战略。

空间和舒适性一直是轩逸系列的传统优势,全新轩逸延续了这一特点,整车有着4656(4652)*1825(1815)*1448(1450)mm的车身尺寸,轴距为2712mm,为后排乘客提供了较为宽敞的腿部空间。座椅也延续了日产一贯的“大沙发”风格,整体采用Multi-Layer人体工学设计,保证了长途乘坐的舒适性。后备箱容积较为充裕,常规容积达到572L,能够满足家庭日常使用和载物需求。

动力系统方面,全新轩逸继续沿用成熟的1.6L自吸发动机,有着99kW(135Ps)的功率和159N·m的扭矩,与现款车型保持一致,传动系统匹配的是CVT变速箱。这套动力组合的特点在于输出线性平顺,没有明显的顿挫感,适合城市路况下的通勤,不过受限于发动机排量和自然吸气的形式,其动力储备相对有限,中后段加速能力一般,尤其是在高速超车或满载情况下,需要给予一定的提前量。全新轩逸的燃油经济性依然是主要优势,WLTC综合油耗低至5.88L/100km,且可以使用92号汽油,使得日常用车成本较低。整车底盘悬架采用麦弗逊+扭力梁式悬架的组合,整体调校偏向舒适。

写在最后

全新日产轩逸外观设计的更新使其符合了当下消费者的审美,内饰双联屏和8155芯片的加入,弥补了以往科技感的不足,而在乘坐表现和动力上则保持了一贯的舒适水准。不过动力系统多年未变使得整体性能表现较为平庸,使得这款车型依然缺乏驾驶激情。综合来看,对于注重空间、舒适性、燃油经济性以及后期使用成本的消费者来说,全新轩逸依然是一个比较稳妥的选择。