第一动力电池回收消息，近日，相关网站发布了《山东源动未来低碳科技有限公司 绿色拆解节能减排循环再利用车用动力电池包项目》竣工环境保护验收监测报告，标准着该项目即将进入投产阶段。

山东源动未来低碳科技有限公司“绿色拆解节能减排循环再利用车用动力电池包项目总投资5500万元，建设地点位于山东省济宁市金乡县高河街道金东产业园内，设置3条梯次利用拆解线，2条再利用生产线。

项目主要购置电池包拆解设备、电池包检测设备、模组检测设备，电池检测设备、组装设备等，以收购的退役动力电池包为原料，外购的线束、壳体等为辅料，经拆解、组装、检测、组装等工序，年拆解退役动力电池包5万套，组装梯次利用电池产品10万套。

源动未来成立于2023年，总部位于济宁市金乡县金东产业园。以“绿色拆解、节能降碳、循环共生”为核心，聚焦退役车用动力电池包的可持续处理与价值挖掘，构建了从“安全拆解—污染防控—资源回收—梯次利用”的全流程技术体系。

山东新能源汽车发展形势一片大好。2025年上半年，山东新能源汽车产量53.2万辆、同比增长107.1%，居全国第四位，较去年提升5个位次。

2026年3月12日，山东省多部门联合印发《山东省汽车行业稳增长工作方案》，明确2026年度全省新能源汽车产量目标120万辆左右、同比增约20%，其中新能源商用车产量力争达到20万辆

据不完全统计，山东省已建成及在建的锂电池回收项目超10个（含梯次利用、再生利用等类型），覆盖临沂、泰安肥城、德州、淄博、济宁等主要城市，形成了“从回收网络到拆解再生”的全链条体系。

例如，位于肥城市的山东丰融新材料有限公司投资5亿元的20万吨废旧锂电池回收项目今年已建成投产。

综观山东锂电池回收产业链条，不乏国企跨界进入的“身影”。

德州运河经济开发区管理委员会全资控股企业德州德蕴投资发展有限公司建设的“废旧动力电池拆解和规范化利用项目”，总投资5亿元，正在推进中，预计建成后年处理10万吨废旧磷酸铁锂电池包，实现年梯次利用7.1万吨、回收碳酸锂1300吨。

面对退役电池的集中涌现，我国正加快构建规范、安全、高效的废旧动力电池回收利用体系。工业和信息化部等六部门联合印发的《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》自2026年4月1日起施行，为行业提供了明确的政策指导和监管框架。该办法通过“全渠道、全链条、全生命周期”的管理思路，明确了各环节主体的责任义务，加强了信息溯源管理，为动力电池回收利用划定了“红线”。

在政策推动下，我国动力电池回收行业取得了显著进展。目前，全国已布局超过1.5万个回收服务网点，覆盖31个省（自治区、直辖市），形成了“车企主导+第三方参与”的收集体系。

同时，工信部已公布5批共计156家符合行业规范条件的“白名单”企业，引领行业规范发展。2025年，我国新能源汽车废旧动力电池综合利用量超过40万吨，同比增长32.9%，骨干企业锂、钴、镍等金属回收率处于国际先进水平。