上海在半导体上的优势，比当年汽车研发的垄断还要明显。

上次路过唐镇，一路看过去全是半导体公司，感觉大家都在等EUV到位，万事俱备，就差那口气。

张江这一片，北到龙东大道，南到祖冲之路，东起张江路，西到金科路，是全球晶圆厂最密集的区域，比新竹科学园区还密。上海集成电路设计企业占了全国六成左右。

中芯国际和华虹起家都是做DRAM的，就是长鑫现在做的那个产品。后来不做了，原因很直接：利润率太低。

长鑫的专利来自奇梦达。当年奇梦达和中芯谈过，中芯没接。长鑫后来接了过去。不过长鑫和长存比，技术创新上偏弱一些。长存的Xtacking是独创，三星也得来买授权。

长鑫在合肥有个短板。你可以靠赌压中一个产业，但基础设施跟不上，能不能留住企业就是另一回事。长江存储在光谷，顺丰鄂州机场就是给它配套的。长鑫所在的合肥经开区没有规划机场。电子产品怕振动，又要快速运输，基本只能走空运。连富士康落户郑州，郭台铭开出的条件也是必须建配套货运机场。长鑫到现在没有自己的配套机场，确实吃亏。

所以网传长鑫要去上海建分厂（虽然官方没正式发布，大家谨慎看待，但这个说法不是没来由的）。长江存储就不去外地，所有厂都在武汉光谷。

说到底，产业选择可以靠眼光和胆量，但企业能不能扎下根，还得看机场、物流、供应链这些硬条件。合肥赌赢了长鑫，但后面的配套能不能跟上，才是真正的考验。