朝鲜援俄专列在黑龙江边被炸？卫星图一调，事情不简单

网传的那几张照片，像素糊得连车牌都看不清，就敢说“黑龙江边爆炸”？调出公开的卫星影像一看，中俄边境黑龙江段铁路口岸一切如常，列车正常编组、换装、通关，哪来的火光冲天？这种连基本地理坐标都对不上的谣言，糊弄的是谁呢？

黑龙江边境铁路口岸的繁忙，是明摆着的事儿。同江铁路口岸今年前5个月进出境中欧班列同比增长166.1%，绥芬河、满洲里这些百年口岸，中欧班列、货列天天跨境穿行。口岸内换装场、集装箱堆场、海关监管区，哪个角落不是高清摄像头盯着？无人机巡检一趟下来，全域半个钟头就能兜个底朝天。

真要有什么“爆炸”，信号得比网传消息快上百倍。我们驻守边境铁路的公安、海关、边检，24小时在岗，智慧安防系统连口岸沿线信号覆盖都做到了无死角。别说一列火车被炸，就是轨道上多颗螺丝松动，监控后台都能第一时间报警。

编这故事的人，怕是连黑龙江边的风都没吹过。那边铁路口岸的“00后”机车司机，开出国门9.8公里就是俄罗斯后贝加尔站，跨境作业容不得半分马虎。一列出境班列，前后边检核验、信号制式切换、长大坡道操纵，每一步都严谨得滴水不漏。

这些造谣的，把国门线上的铁路安全当什么了？当拍电影的布景板？我们边境铁路职工和口岸联检部门，几十年如一日守着的，就是这条大动脉的绝对安全。绥芬河铁路站区普法宣讲刚搞完，700多名干部职工法治弦绷得紧紧的，安全责任压得实实的。

一个关键事实被刻意忽略了：中俄之间的铁路运输，换装作业大多在俄方一侧或者边境口岸的特定封闭区完成。黑龙江边的中国境内铁路沿线，布满了物防、技防、人防三重防线。在这条线上搞爆炸，等于在眼皮子底下点鞭炮，可能吗？

动动脑子想想，这条谣言的受益者是谁？无非是想用“爆炸”两个字，把水搅浑，给正常运转的中俄贸易通道抹黑。同江口岸中欧班列开得正红火，前5个月121列的成绩单亮眼得很。这节骨眼上冒出来的“爆炸说”，时间点掐得真够巧的。

把卫星图放大，看到的不是废墟，是灯火通明的口岸作业区，是一列列整装待发的班列，是黑龙江边井然有序的繁忙。事实就是事实，黑龙江边的铁路，稳当得很。想让这条钢铁丝路停下来？门都没有。

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