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不出意外,果然被我猜中了!曾经日本不怕中国制裁,不怕经济下滑,不怕航班取消,不怕

不出意外,果然被我猜中了!曾经日本不怕中国制裁,不怕经济下滑,不怕航班取消,不怕拉走熊猫,不怕旅游业萧条,不怕水产业萎靡不振。

到了2026年8月17日,有些账已经不需要猜了,数字摆在那里,日本这些年嘴上强硬,真正采用的办法其实很简单,就是尽量把对华关系恶化产生的损失摊开,不让某一个行业的麻烦迅速拖垮整个经济。

旅游市场的变化感受最为直观。日本政府观光局7月中旬放出统计,2026年6月入境外国游客314.86万人,整体规模同比下滑6.8%,来自中国大陆的游客仅有34.07万人,同比大跌57.3%,降幅十分突出。出行端的变化,航司的动作可以侧面印证。

今年1月26日,国航对外发布日本航线客票特殊处置方案,东京、大阪、札幌、冲绳等多个航点全部覆盖,政策有效期直接拉到10月24日。

上海航空同一天跟进,推出同类退改安排,时间跨度同样很长。航空公司不会无缘无故推出周期这么久的特殊政策,市场需求的转变,已经实实在在反映在企业经营调整当中。

今年1月27日,上野动物园的大熊猫晓晓、蕾蕾按照协议启程返回国内,送别当天,不少日本民众专程赶到动物园道别。大熊猫属于中外科研合作交流,不能简单当成商品看待,但上野当地多年围绕熊猫已经形成成熟的消费链条,它的离开,直接拿走当地商业一张很有号召力的引流招牌。

即便出现这些变化,日本在对华立场上,没有出现明显转向。背后的逻辑其实不难看懂,日本一直在四处开拓替代市场,尽可能补上缺口。

拿水产品出口来讲,日本农林水产省8月4日发布上半年数据,农林水产品与食品出口总额达到8977亿日元,同比上涨10.9%,其中水产品出口2384亿日元,同比增幅19.5%,美国、中国香港、中国大陆排在出口目的地的前三位。国内市场收缩之后,日本企业积极开辟其他销路,一部分流失的订单被其他地区消化。

旅游行业也是这套打法。中国大陆游客数量大幅跳水,但日本观光厅统计显示,2026年第二季度外国游客在日总消费达到2.5096万亿日元,同比小幅上涨0.2%。美国、中国台湾地区、韩国、中国香港地区游客的消费,填补了不少空缺,让日本旅游大盘稳住基本盘。靠着市场置换,日本拿到了继续硬扛现实压力的缓冲空间。

市场客源可以替换,商品买家可以重新寻找,可不是所有的损失,都能靠找新市场抹平。今年1月6日,我国商务部出台新规,加强两用物项对日本的出口管制,相关物资禁止流向日本军事相关用途。

2月24日,三菱造船在内的20家日本实体被纳入出口管制管控名单,6月29日,管控范围继续向外拓展。这已经不再局限旅游客流、普通消费品贸易层面,瞄准的是日本军工产业链上更为敏感的环节。

高市早苗政府依旧持续推进自身的对华与安全相关政策。6月18日,外交部针对日方在七国集团会议上的涉华表态作出回应,点出日本热衷拉拢小圈子,嘴上呼吁对话,实际行动却在制造对立。7月2日,中方又针对日方鼓吹的印太相关构想表明立场,亚太地区更需要合作稳定,没必要走向分裂对抗。

8月17日,日本最新的经济数据对外公布,也暴露出经济内在的短板。内阁府测算,第二季度日本实际GDP环比增长0.3%,折年率1.1%,虽然保持正增长,但远低于市场之前的预判。总务省另外一组数据显示,6月两人以上家庭实际消费支出同比下降3.3%,国内老百姓消费意愿并不乐观。

这套分摊风险的模式,有一个绕不开的前提,各类损失都能够向外转移。游客少了,就吸引别的国家游客;水产品销路受阻,就开发新买家;熊猫带走的流量,就想办法打造别的热点。可外部市场不会永远按照自己的预期运转,有些关键领域的限制,根本找不到合适的替代品。短期数据看着尚可,潜藏的代价,早晚都要慢慢兑现。