4 月 29 日，外交部发言人林剑主持例行记者会，面对法新社记者关于美方牵头拉美国家就巴拿马港口问题指责中国的提问，用一连串掷地有声的拷问，直接戳穿了美国精心编织的谎言。

这场回应没有多余的铺垫，每一句话都直击要害，让全世界看清了谁才是真正破坏国际秩序、干涉他国内政的国家。

当地时间 4 月 28 日，美国拉拢玻利维亚、哥斯达黎加、圭亚那、巴拉圭、特立尼达和多巴哥等多个拉美地区国家发表联合声明，将中方主管部门对船舶的正常检查恶意渲染为 "有针对性的经济压力"，指责这些行动是在 "公然将海上贸易政治化"，甚至声称中国的做法 "对所有参与国构成威胁"。

这份声明看似站在维护地区稳定的立场上，实则完全颠倒了是非黑白，是美国为了自身利益导演的又一场政治闹剧。

林剑在回应中首先明确指出，美方有关言论完全是无中生有、颠倒黑白。

他随即抛出两个直击灵魂的问题：谁长期霸占巴拿马运河、武装入侵巴拿马、肆意践踏巴拿马的主权和尊严？

谁在觊觎巴拿马运河，妄图将本应永久中立的国际航道变成自家水渠、蔑视地区国家主权？这两个问题不需要任何复杂的解释，答案早已写在历史的书页上，全世界人民都心知肚明。

翻开历史，美国对巴拿马运河的控制和掠夺长达近一个世纪。

1903 年，美国策动巴拿马脱离哥伦比亚独立，随即强迫巴拿马签订不平等条约，获得了巴拿马运河的永久租让权和控制权。

在之后的几十年里，美国在运河区建立了国中之国，悬挂美国国旗，实行美国法律，巴拿马人民根本无法进入自己国家的领土。

直到 1999 年，在巴拿马人民持续不断的抗争下，美国才被迫将运河主权归还巴拿马。

更令人发指的是，1989 年 12 月，美国为了维护其在巴拿马的利益，公然出动两万多名美军，对巴拿马发动武装入侵，造成数千名巴拿马平民伤亡。

这场入侵遭到了国际社会的普遍谴责，但美国却丝毫没有收敛，至今仍在巴拿马保留着军事存在，时不时就对巴拿马的内部事务指手画脚。

反观中国，从来没有在巴拿马派驻过一兵一卒，也从来没有干涉过巴拿马的内政。

中国与巴拿马的合作始终建立在平等互利、相互尊重的基础上，为巴拿马的经济发展和民生改善作出了实实在在的贡献。

香港长江和记实业旗下的巴拿马港口公司在巴拿马合法经营数十年，为当地创造了大量就业岗位，提升了巴拿马运河港口的运营效率，这是有目共睹的事实。

然而，今年以来，美国为了抢夺巴拿马运河港口的控制权，对巴拿马政府施加了巨大的政治和经济压力。

1 月，在美方的直接干预下，巴拿马最高法院以所谓 "违宪" 为由，剥夺了长和公司对巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港的特许经营权。

2 月，巴拿马政府出动警力强行进入并接管了这两座港口，随后将其移交给与美国关系密切的丹麦马士基、地中海航运等企业临时运营。

这一系列赤裸裸的掠夺行为，才是真正将海上贸易政治化的表现。美国不仅自己动手抢夺中国企业的合法资产，还反过来倒打一耙，污蔑中国 "经济胁迫" 巴拿马。

3 月底，美方开始恶意炒作中国 "骚扰并扣押悬挂巴拿马国旗的船只"，试图将国际舆论的矛头引向中国。

4 月 2 日，美国国务卿鲁比奥发表声明，进一步渲染所谓 "中国利用经济手段破坏巴拿马法治" 的虚假叙事。

事实上，中方主管部门对船舶进行的检查，完全是依法依规进行的正常监管行为，符合国际惯例和各国通行做法。

这些检查针对的是所有进出中国港口的船舶，并非专门针对巴拿马籍船只。美国将正常的港口监管政治化，本质上是为了掩盖其抢夺巴拿马港口控制权的真实目的。

巴拿马运河管理局发言人早在 2025 年 8 月就明确表示，所谓 "中国控制巴拿马运河" 的说法完全是无稽之谈，运河完全由巴拿马人运营。

巴拿马总统穆利诺也多次就类似问题作出澄清，指出中国没有干涉巴拿马的内部事务，中巴合作对巴拿马有利。但美方对此置若罔闻，依然持续不断地炮制谎言，抹黑中国形象。

林剑在记者会上强调，将港口问题泛政治化、泛安全化的是美国，惺惺作态、四处造谣抹黑的还是美国。中方在巴拿马有关港口问题上的立场是明确的，将坚定维护自身正当权益。

同时，中方也奉劝有关国家不要被别有用心的势力蒙蔽和利用，不要做损害自身国家利益和地区和平稳定的事情。

这场外交交锋再次表明，美国依然沉浸在霸权主义和强权政治的旧思维中，习惯于用谎言和欺骗来维护自身的全球霸权。

但时代已经变了，越来越多的国家开始看清美国的真实面目，不愿意再被美国牵着鼻子走。

中国始终坚持走和平发展道路，坚定维护国际公平正义，这一立场不会因为任何外部势力的抹黑和攻击而改变。