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巴拿马最高法院宣布“授权长和运营巴拿马港口码头的合同无效”外交部回应:将采取措施维护中企权益
有记者提问,巴拿马最高法院已宣布,授权长江和记实业运营巴拿马港口码头的合同无效。这两个码头是长江和记试图出售的一个包含43个港口资产组合的一部分,潜在买方财团包括美国的贝莱德以及中国的中远海运。中方对巴拿马最高...
巴拿马最高法院裁定,李嘉诚旗下长和对巴拿马运河两港口运营权合约违宪,外交部:将采取一切必要措施,维护中企...
据环球时报综合彭博社、法新社等外媒报道,巴拿马最高法院日前裁定,李嘉诚旗下长和所获对巴拿马运河两座港口的运营权合约违宪。在1月30日举行的中国外交部例行记者会上,外交部发言人郭嘉昆在回应彭博社记者“外交部对巴拿马...
李嘉诚旗下长和集团拟向国际财团出售43个海外港口业务的交易,1月29日被巴拿马最
李嘉诚旗下长和集团拟向国际财团出售43个海外港口业务的交易,1月29日被巴拿马最高法院裁定港口合同违反宪法。导致投资者不安,长和星期五在香港交易中一度下跌高达5.5%,可能创下4月以来最大跌幅。中方批评这些裁决有悖于巴拿马当地法律,表示中方将采取一切必要措施,坚决维护中企权益。彭博社星期五引述消息人士表示,巴拿马港口公司将继续运营这些设施,直至法律澄清请求得到解决。这一过程可能需要数周时间。长江则尚未回应寻求评论的请求。
李嘉诚旗下公司的巴拿马港口运营合同被判“违宪”,其港口资产出售计划遭遇打击根据
李嘉诚旗下公司的巴拿马港口运营合同被判“违宪”,其港口资产出售计划遭遇打击根据彭博社的报道,当地时间29日,巴拿马最高法院裁定,李嘉诚旗下和记黄埔有限公司所获得的巴拿马运河附近两座港口运营合同违宪。毋庸讳言,这肯定会对该公司在全球范围的一系列港口资产出售计划造成打击。其实,作为商人,如果急于出售资产的话,往往是嗅到了某种危险。而特朗普政府在巴拿马运河、格陵兰岛等问题上的强硬态度恰恰佐证了老李的“预感”。不过,似乎为时已晚。巴拿马最高法院的裁定,也从另一个角度说明,合同不管在谁的手里,巴拿马政府都会规避风险,因为它惹不起美国。
根据路透社最新报道,巴拿马最高法院已于1月29日晚正式裁定,李嘉诚旗下长江和记实
根据路透社最新报道,巴拿马最高法院已于1月29日晚正式裁定,李嘉诚旗下长江和记实业(CKHutchisonHoldings,前称和记黄埔)子公司巴拿马港口公司(PanamaPortsCompany,PPC)持有的巴拿马运河两端港口——巴尔博亚港(Balboa,太平洋端)和克里斯托瓦尔港(Cristóbal,大西洋端)的运营特许合同违宪,并宣布取消这些合同。此次裁定并非突然,巴拿马审计长早在去年就起诉,指控2021年合同自动续约未获合规批准,让该国损失超10亿美元税收。长和持有PPC90%股权,1997年拿下25年经营权,2021年续约后本运营至2046年,如今突遭终止让市场哗然。受消息冲击,长和港股午前急挫超5%,其拟向贝莱德财团出售该港口股权的228亿美元全球港口交易也彻底卡壳。这两港扼守运河咽喉,2024年吞吐量占运河总量39%,承载全球5%贸易货运,中方商船年货运量占运河总运量20%以上,战略价值极高。巴拿马总统此前已表态,若合同无效将收回运营权搞公私合营,背后是拉美国家重审关键基建控制权的趋势。我们从深层来看,这是跨国资本商业利益与所在国主权诉求的博弈,裁定不仅打乱长和资产变现计划,还可能引发全球航运线路微调,给亚欧美洲贸易链路带来短期波动,其后续影响值得大家持续关注。李嘉诚公司李嘉诚港口巴拿马公司长和港口资产
突发消息,巴拿马最高法院裁定取消李嘉诚旗下长和巴拿马港口运营合同!路透社最新报道
突发消息,巴拿马最高法院裁定取消李嘉诚旗下长和巴拿马港口运营合同!路透社最新报道,巴拿马最高法院已于1月29日晚正式裁定,李嘉诚旗下长江和记实业(CKHutchisonHoldings,前称和记黄埔)子公司巴拿马港口公司(PanamaPortsCompany,PPC)持有的巴拿马运河两端港口——巴尔博亚港(Balboa,太平洋端)和克里斯托瓦尔港(Cristóbal,大西洋端)的运营特许合同违宪,巴拿马宣布取消这些合同。很多人都会问为什么会这样?我觉得这事核心是合同合规争议叠加多重博弈。裁定根源是2021年长和续约未走公开招标,靠自动续约条款延至2047年,巴方审计长指出税务优惠致国家损失13亿美元,还称其实际投资6.9亿美元未达10亿门槛;但长和反驳已投资16.95亿巴波亚,远超10亿承诺额,2020年已获巴方审计确认。裁定时间点比较敏感,美方此前持续施压一直想掌控运河关键的节点,加上巴方本就有收回战略资产的诉求,此次巴拿马借司法手段推进,是主权诉求与地缘站队的双重考虑,懂的应该都懂....长和回应,他们说28年运营全程合规,缴税费6.68亿巴波亚、付股息1.26亿巴波亚,合计为当地经济贡献超59亿巴波亚,会通过国际仲裁维权(因为无权上诉巴最高法院)。很多人急了,会问这对我们有多大影响?这么说吧,对我们来说,影响要理性看待:两港承载全球6%贸易量,中方是运河第二大用户,货运占比达21%,裁定是巴方法律程序,但不会阻断航道,中方航运通道安全暂时无虞。有一个好消息是,虽中远未公开表态参与新招标,但市场已有相关预期,而且中方早通过反垄断审查守住供应链安全底线。从整体来看,这事情是商业纠纷、主权争夺与大国博弈的三重交织,后续国际仲裁结果和新港口招标进程,将成各方博弈焦点,战略港口控制权的争夺只会愈发激烈。总结来看,现在的问题是长河肯定会失去这些港口控制经营权,但投资的钱不会打水漂,无非是需要上诉索要成本费用,而且得到赔偿的概率非常大。最后,如果在招标过程中,被美国财团贝莱德中标,这证明巴拿马政府已经完全和美国阵营深度靠拢。李嘉诚公司李嘉诚集团巴拿马运河资产
米切尔:若我入选全明星希望加入世界队,我祖母来自巴拿马
虎扑01月17日讯今日NBA常规赛,骑士将对阵76人。骑士球员多诺万-米切尔接受了记者采访,谈到了全明星话题,米切尔表示:...“我的祖母来自巴拿马,她当年坐船来到美国,没有计划,没有钱。而仅仅两代人之后,我们已经站在了这里。
美国不买了!李嘉诚228亿港口大甩卖黄了,中国这招太绝了美国贝莱德228亿
美国不买了!李嘉诚228亿港口大甩卖黄了,中国这招太绝了美国贝莱德228亿美元收购李嘉诚港口告吹,中国中远海运强势介入要求控股权,巴拿马运河控制权争夺战白热化!李嘉诚老爷子这次真是栽了个大跟头!原本想着把全球43个港口打包卖给美国贝莱德,套现228亿美元美滋滋退休,结果现在倒好——美国佬突然说不买了!为啥美国突然变卦?说白了就是被中国”截胡"了!中国直接派出中远海运这个国家队,明晃晃地要求:“要么给我控股权,要么这交易别想成!”美国佬一看这架势,立马怂了——毕竟谁也不想花200多亿美元买个“烫手山芋”。巴拿马运河有多重要?这么说吧,全球6%的海运都得从这过!中国货船更是这里的VIP用户,2025年上半年就占了21.6%的货运量。要是让美国控制了港口,咱们的货船说不定就得天天排长队,运费涨到天上去!李嘉诚现在啥处境?两个字:尴尬!港口砸手里了,每年维护费就得烧掉几个亿。想单独卖巴拿马那两个”黄金港口”吧,又怕得罪中美两大佬;打包卖吧,现在根本没人敢接盘。老爷子这次真是聪明反被聪明误!中国这招有多绝?不花一分钱,直接把美国佬吓退了!现在这些港口就像悬在空中的“达摩克利斯之剑“,美国不敢要,中国不着急买。反正只要不在美国手里,中国就赢了!这波操作,连华尔街都直呼内行!这年头,港口不只是赚钱工具,更是大国博弈的棋子!李嘉诚这次算是给所有商人提了个醒:在商言商的时代过去了,现在得看“国家队“脸色行事!
委内瑞拉和拉美的遭遇给中国人上了堂课,今后不管和哪国发生军事冲突,一定要保证战火
委内瑞拉和拉美的遭遇给中国人上了堂课,今后不管和哪国发生军事冲突,一定要保证战火不要在自己的领土上燃烧,要不惜一切代价把战火引爆在侵略者的家门口,对待敌人千万别仁慈,千万别想着怎么防御,积极的进攻就是最好的防御,先下手为强,千万别优柔寡断,错失良机,否则,后悔都来不及。2026年1月3号凌晨,加拉加斯的寂静被直升机轰鸣声撕碎。美军的突袭来得毫无征兆,武装小队像饿狼般扑向总统府邸,没等守卫完全反应,就强行控制了马杜罗夫妇,用军用直升机架着人消失在夜色里。讽刺的是,美军转头就喊出“为了委内瑞拉稳定”的口号。这就像强盗闯进你家绑了主人,还对着围观邻居说“我是来帮他家整理家务的”,无耻到了极点。消息一出,全世界都炸了。哥伦比亚、巴西、智利这几个邻国,再加上欧洲的西班牙,六国连夜联合发声明,字字都带着怒火:“这是极其危险的先例”哥伦比亚更是直接拉响警报,在和委内瑞拉接壤的边境派了三万士兵,启动一级战备,就怕美军的战火再蔓延过来。这次美军动武,明面上找了个“缉毒”的借口,暗地里的心思谁都看得懂—委内瑞拉的石油储量占全球17%,是块实打实的肥肉。特朗普随后在新闻发布会上都没藏着掖着,直言要让美国的石油公司立刻进驻委内瑞拉,接管所有油田和能源设施。说白了,就是用枪杆子抢资源,用霸权踩碎别人的主权。可最让人揪心的,是委内瑞拉老百姓的遭遇。美军突袭当天,就有四十多个军民丧命。原本安稳过日子的普通人,一夜之间没了家园,要么躲在地下室不敢出来,要么拖着行李往边境逃。市被抢空,医院缺医少药,孩子哭着找爸妈,老人躺在路边没人管—这就是战火烧在本土的代价,是每一个普通人用血泪扛下的苦难。有人说这只是委内瑞拉的事?大错特错。这事儿给所有国家都上了一课,尤其是中国。大家别忘了,美国的霸权套路从来没变过,只是换了不同的包装。早年间在格林纳达,借口“保护侨民”就派军队入侵;后来在巴拿马,直接把总统诺列加抓到美国受审;再到伊拉克、利比亚,非要说人家有“大规模杀伤性武器”,打烂了别人的国家,留下一地鸡毛。这些被美国盯上的国家,有个共同的悲剧:都把防御的重心放在了本土,都想着“守住家门就好”,可最后都没能挡住美军的铁蹄。因为霸权的逻辑就是“把战火烧到别人家里”,你越被动防御,越容易被人摁着打。委内瑞拉的遭遇更狠的地方在于,美国不光是动武,还提前布好了经济陷阱。早在突袭前半年,美国就联合盟友加大了对委内瑞拉的制裁,断了它的石油出口通道,冻了它的海外资产,把这个国家的经济逼到崩溃边缘。等到老百姓怨声载道、社会出现动荡,美军再趁虚而入—这一套“经济绞杀+军事突袭”的组合拳,才是最阴狠的套路。这就是给中国最关键的警示:对付侵略者,千万别想着“被动防御”,更不能对他们有半分仁慈。积极进攻,才是最好的防御;把战火引爆在侵略者的家门口,才是守护自己家园的唯一办法。不是说我们要主动挑事,而是要认清现实,先下手为强,不是鲁莽,是清醒。机遇就那么一瞬间,要是优柔寡断,想着“再等等”“再谈谈”,等到战火烧进自己的国土,再后悔就真的来不及了。而且大家要明白,美国收拾委内瑞拉,不只是为了石油,还有更深的战略心思。现在美国正在把全球战略往印太地区收缩,先把自己的“后院”拉美彻底掌控住,清除掉反美势力,才能集中精力搞围堵。这套路,值得我们高度警惕。拉美大陆这些年流的血已经够多了。从当年被殖民掠夺,到后来被美国干涉,再到今天委内瑞拉的悲剧,每一次苦难都在告诉我们:和平不是靠求来的,是靠实力打出来的;家园不是靠守来的,是靠主动出击护下来的。对于中国来说,委内瑞拉的眼泪就是我们的警钟。如果有人非要把战火引向我们,那就别客气—把战场设在他们的家门口,用他们最擅长的方式回击,让他们也尝尝家园被战火蹂躏的滋味。参考:“为地区和平与安全开了‘极其危险的先例’”(国际视点)——人民网我军在台岛周边联合演练阵容显著升级军事专家解读——央视新闻
马杜罗被活捉,俄罗斯要求放人,中国要求放人,白俄罗斯、巴西、古巴和乌拉圭等国家都
马杜罗被活捉,俄罗斯要求放人,中国要求放人,白俄罗斯、巴西、古巴和乌拉圭等国家都要求美国放人,马杜罗会被释放吗?自1月3日美军活捉马杜罗以来,全球已经有大量国家对美国这一暴行提出谴责与反对,更有中俄巴等多个国家要求美国立即放人。在这里先下个不成熟的结论:马杜罗大概率会步诺列加的后尘,也就是他很难再以委内瑞拉总统身份重返委内瑞拉了。1990年1月3日,诺列加走出梵蒂冈大使馆向美军投降,随后被带到美国并在1992年被迈阿密法庭判处40年徒刑,后改为30年;2007年诺列加出狱后又在2010年被引渡至法国被判处7年徒刑,最后在2011年他被引渡回巴拿马并于2017年病逝。而2025年1月3日,就在马杜罗被活捉的当天,美国司法部长邦迪表示,马杜罗及其夫人已在美国纽约南区联邦地区法院被起诉。邦迪强调,马杜罗及其夫人将很快在美国法庭接受美国司法审判。如果没有特别的事情发生,马杜罗被美国法庭判刑基本上是板上钉钉的事情了。美国,演绎了一出21世纪的丛林法则,而马杜罗成为了美国霸权的“牺牲品”!
委内瑞拉总统就这样被美军抓获,支持乌克兰的那帮人会支持委内瑞拉吗?欧盟咋不跳出来
委内瑞拉总统就这样被美军抓获,支持乌克兰的那帮人会支持委内瑞拉吗?欧盟咋不跳出来谴责制裁呢?美军此次行动,跟当年入侵巴拿马抓获巴拿马总统诺列加如出一辙,这就是所谓西方宣传的,主权,人权,民主,自由,最终都是谎言的遮羞布,终究是为掠夺其它国家的资源开始的杀戮,而且毫无廉耻
巴拿马又来搞事了?直接拆了华人纪念碑,这次我们没惯着
据埃菲社12月28日报道,巴拿马政府28日对阿赖汉市政府下令拆除华人纪念碑表示遗憾,并下令立即在原址“复原”该纪念碑。巴拿马政府认为该纪念碑是具有171年历史的华人社区的文化象征。报道称,巴拿马总统何塞·劳尔·穆利诺...
贝莱德财团宣布了!贝莱德退出以228亿美元收购长和集团全球43个港口的交易;因
贝莱德财团宣布了!贝莱德退出以228亿美元收购长和集团全球43个港口的交易;因中国监管审查要求中远海运控股未获接受,交易宣告终止,关键在巴拿马运河两端的克里斯托瓦尔与巴尔博亚港,全球航运“水龙头”成了焦点。这笔228亿美元的交易,从来都不是单纯的商业买卖。贝莱德觊觎的不是港口营收,而是想攥住全球航运的命脉话语权,这盘资本大棋,野心昭然若揭。巴拿马运河的战略分量,能直接撬动全球贸易格局。这条航道承载着全球6%的海运贸易量,中国相关货运占比更是高达21.6%,两大港口就是运河的咽喉阀门。中方要求中远海运控股,是实打实的底线坚守,绝非无端干预。我们是运河的核心使用方,关键航道的港口控制权,绝不能让外资资本一家独吞。贝莱德的决绝退场,不过是资本野心撞上了主权红线。这家手握超10万亿美元资产的美国巨头,只想拿钱换控制权,半点妥协都不肯做,谈崩本就是必然。长和打包出售的43个港口,本就是精心设计的棋局。资产包里掺着不少盈利平平的鸡肋港口,真正的黄金核心,唯有巴拿马运河的这两个关键港。李嘉诚此番抛售港口资产,本是常规商业套现,却偏偏撞上了地缘博弈的硬规则。这类战略级港口,从来都不能只算经济账,更要牢牢守住国家的安全账。全球航运的游戏规则,早已不是资本说了算。港口是经贸命脉,是供应链的根基,没有哪个主权国家,会放任本国的核心航运节点,落入外资资本的绝对掌控。这场交易的黄掉,更是给所有外资资本敲了警钟。在中国的监管红线面前,任何妄图拿捏重要战略资产的盘算,最终都只会落得竹篮打水的结局。航运话语权的背后,永远绑定着国家核心利益。守住巴拿马运河的关口,就是守住外贸的底气,守住中国在全球贸易里的主动权与话语权。各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。