博山，真的掉队了

堂堂淄博的老市委所在地，山东当年的“小上海”，现在GDP在全市排倒数第三。人口从高峰期的60多万，跌到现在只有41万人，其中将近四分之一是60岁以上的老人。

前两天我去了一趟博山老厂区。一个大铁门锁着，门口的法桐得有半米粗。旁边卖烤地瓜的大爷说：以前上下班的时候，喇叭声能从山头传到这头，现在这条路上，连个电动车都懒得过。

说实话，看着挺堵得慌的。

博山是怎么掉队的？我琢磨了很久，想从三个角度聊聊这个事。

第一，博山的看家本领，被时代没收了

博山是靠煤和陶瓷起家的。五十年代国家在这里一口气建了近40家国有大中型企业，中国第一辆双层客车、第一台履带车辆电机，都是博山造出来的。

那时候博山人是啥待遇？淄博最好的医院、最好的学校、最好的商场，全在博山。逢年过节发带鱼、发猪肉，隔壁区县的人只有眼馋的份。

但是成也萧何，败也萧何。

这些老厂子大多是高耗能、高污染的重化工企业。前些年环保政策一收紧，关停了一大批。厂没了，人就散了。

问题是新的产业没接上茬。博山也搞了产业园区，但真正落地的技术型企业没几个。老的倒了，小的没长起来，这就叫产业断层。

你想想，一个靠工厂养了几十年人的地方，突然厂子关了大半，年轻人不跑才怪。

第二，博山这地方，天生就不适合现在的玩法

有人说博山是被环保政策害了，有人说博山是被淄博抛弃了。

我说句实在话，地理条件就把博山卡死了。

博山是山城，出门就是坡，组团式分布。你在张店修一公里路，能串起半座城；你在博山修一公里路，只能解决一个社区的问题。修桥铺路的成本，比平原地区高出好几倍。

物流成本高，企业就不愿意来。企业不来，就没有高薪岗位。没有高薪岗位，年轻人就留不住。留不住年轻人，消费市场就萎缩。消费萎缩，商业项目就黄。

博山有个易达广场，建起来没几年，里面的超市就关门了，到现在都没新商家愿意接盘。当地官方回应的时候说得很直白：因为博山经济原因，百姓消费能力较差，招商非常困难。

这话听着扎心，但确实是事实。

第三，博山也想翻身，但文旅救不了工业的命

2023年淄博烧烤火了之后，博山作为离主城区最近的山区县，确实接住了一波流量。颜神古镇、陶琉大观园火了一阵，2024年游客突破了600万人次，旅游收入50多个亿，看着挺唬人。

但是做生意的都知道，文旅看着热闹，利润率低得很。卖琉璃、卖烤串、卖酥锅，来钱快，但养不活一个四十多万人口的城市。

真正能撑起一个城市底子的，永远是制造业。博山现在的机电泵业、汽车零部件这些老底子还在，但如果不升级换代，迟早被周边区县吃干抹净。

有人问，博山还有救吗？

我这么说吧。博山想缓过这口气，再指着挖煤烧窑那是扯淡。但要说完全没希望，也不至于。关键看它能不能狠下心来，把现有的这些老产业扒一层皮、重新上路。

不过说实话，这很难。不是一般的难。

看着博山，我有时候觉得，这就像一个当年在单位里说一不二的老处长，退休之后站在菜市场为了三毛钱跟人磨嘴皮子。

你同情他，你知道他有过风光的时候。但现实是，这个时代已经不按他那套规则玩了。

很多人说张店是淄博的现在，博山是淄博的从前。

我觉得这话只说对了一半。因为如果没有博山那个从前，就没有淄博这个现在。当年的博山，给淄博打下了工业的家底，这个功劳谁也不能抹掉。

所以我还是希望博山能爬出来。不为别的，就为那些还守在那里的老工人，也为咱们这代人心里那点不甘心。

说句难听的。有时候看着博山，就像看见咱们自己。年轻的时候觉得平台是自己的本事，等老了才发现，平台一撤，你可能啥也不是。

这话不光说给博山听，也说给咱们自己听。