1982年初，基建工程兵撤销，有2万多名战士准备安置在深圳，深圳方面忧虑重重，担心市里增加一倍人口，影响市民们的生活状况，谁料会面时，工程兵李司令讲："我们是'带嫁妆嫁人'的。"

所谓"嫁妆"，不是虚词，是真金白银。

随队转来的上千万元固定资产、成套的施工设备、一套运转多年的管理体系。深圳当时总人口不到四万，凭什么敢接这两万多人？就凭这份"嫁妆"，地方政府当场拍了板。

但这支队伍是从哪里来的，很多人并不清楚。

1966年，中央军委批准组建基本建设工程兵，将分散在各军区、各部委旗下的工程部队整合成独立兵种，纳入解放军序列。

当时中苏关系已经破裂，国家正大力推进"三线建设"，把重工业和国防工业往内地迁，铁路、公路、厂房、水库，哪里都要人，哪里都是硬骨头。

基建工程兵鼎盛时期兵力超过40万，修过攀枝花钢铁基地，走过成昆铁路，在新疆、西藏留下大量施工记录。这支队伍的特点是：军事化纪律加上工程技术，两手都硬。

到了1980年代初，局面变了。邓小平判断世界大战短期内打不起来，国家重心要转向经济，军队规模过大是个负担。

1985年正式宣布裁军百万之前，基建工程兵的撤销已经先走一步。三线建设基本收尾，大型国防工程需求下降，地方建筑市场开始引入竞争，这个兵种的历史使命到头了。

1982年冬，百余列火车从北方、西北、西南各地出发，驶向深圳。车厢里坐的两万多人，带着设备和档案，也带着各自说不清楚的心情。

战士们落脚深圳的第一眼，看见的不是繁华，是荒地。市区道路窄，房子破，连干净水都难找。这么多人一下子挤进来，吃饭住宿立刻成了麻烦。

没有宿舍，就地搭竹棚；没有厨房，地上挖灶，砍山上的柴火煮饭；喝水要去井边排队，下雨天棚顶漏水，比当年在边疆施工还将就。

但这些人不是第一次过苦日子。

他们接的第一个任务，是清理一条让市民避而远之的臭水沟。沟里淤泥垃圾积了多年，地方太窄，机械根本进不去，只能人力下去干。

战士们蹚着齐腰的污水，每天十几个小时，不到一个月，这条沟变成了通畅的排水渠。之后是建设路的施工，昼夜轮班，一周铺成，这条路后来成了深圳早期城市化的基础骨架。

再往后，是电子大厦、市委大楼，还有那座53层的国贸大厦。"三天一层楼"的速度，让外界第一次听说"深圳速度"这个词。

1983年，中央正式下令，基建工程兵集体转业，军籍注销，变成地方建设队伍的一员。

这个身份的转变，对很多人来说不是一道坎，是好几道坎叠在一起。习惯了部队生活的人，突然要面对市场竞争，薪资、合同、客户，都是陌生的东西。

有一个人，后来讲过那段时间的感受，说自己差点就此沉下去了。

这个人叫任正非。

任正非1944年生于贵州安顺，1963年考入重庆建筑工程学院，1974年入伍进入基建工程兵序列，在辽宁参与军事工程项目。

1978年全国科学大会上，任正非因技术成果获得表彰，这是有档案可查的记录。1983年随部队整建制转业，落脚深圳，进入南海石油后勤服务基地工作。

之后任正非遭遇了一场合同纠纷，损失约200万元，同期又经历了婚姻变故，几乎一无所有。

1987年，43岁的任正非和五个合伙人凑了21000元，在深圳一间民房里注册了华为技术有限公司，最初只是代理香港一家公司的程控交换机。没有人知道这个开头意味着什么。

任正非的经历，是这两万多人中的一个切面。更多人留在了建筑行业，有人成立了施工公司，有人进入政府机构、公安系统。

据统计，仅在政府纪检系统，早期就有三十多名官员来自这支队伍。他们带来的不只是一批劳动力，还有一套行事方式：讲规矩，重执行，不拖拉。

深圳有一座"拓荒牛"雕塑，后来改名"孺子牛"，立意是纪念为城市打基础的那批人。没有专门为基建工程兵立碑，但这座城市的路网、楼宇和制度底色里，有他们具体而真实的痕迹。