上一代起亚狮铂拓界HEV 搭载现代起亚TMED非插电混动技术，由2.0L发动机+电机组成，系统综合功率200匹，WLTC油耗5.6L，无需外接充电，兼顾省油与平顺。新一代车型因当时HEV市场低迷、销量不佳，起亚取消该配置，聚焦燃油版。但2026年新能源购置税减免退坡，HEV凭借无续航焦虑、维护成本低的优势复苏，多地将其纳入节能车目录。起亚的误判使其错失市场机遇，当前狮铂拓界 月销仅千台，缺少HEV版本让其在竞争中处于被动，难以吸引注重省油的家用用户。
上一代起亚狮铂拓界HEV 搭载现代起亚TMED非插电混动技术，由2.0L发动机+电机组成，系统综合功率200匹，WLTC油耗5.6L，无需外接充电，兼顾省油与平顺。新一代车型因当时HEV市场低迷、销量不佳，起亚取消该配置，聚焦燃油版。但2026年新能源购置税减免退坡，HEV凭借无续航焦虑、维护成本低的优势复苏，多地将其纳入节能车目录。起亚的误判使其错失市场机遇，当前狮铂拓界 月销仅千台，缺少HEV版本让其在竞争中处于被动，难以吸引注重省油的家用用户。
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