参加完上汽大众ID.ERA碰撞安全体验日，我对ID.ERA 9X的判断更明确了：这台车真正的竞争力，不仅要看配置多不多，更需要看安全体系做得完整不完整。

现在很多新能源车都在讲舒适、智能、场景，但对于一台面向家庭用户的大六座SUV来说，最后拼的还是碰撞结构、电池防护、乘员保护和碰后救援这些底层能力。ID.ERA 9X这次三连撞的价值，也清晰的体现出来——不是展示某一个单点成绩，而是把整车安全能力作为一个系统来验证。

从车身结构到电池防护，从动态零重力座椅到碰撞后的救援逻辑，它讲的不是某一个点多强，而是一台家用旗舰SUV该怎么把安全做扎实。这个思路，本身就很有分量。

3月30日开启预售，ID.ERA 9X这台车，我觉得已经把高端家用SUV该有的安全标准立住了。

上汽大众ID.ERA技术发布会大众9X首发MomentaR7世界模型大众9X