刚刚听完上汽大众ID.ERA技术发布会，再结合上几天前完成的2000km的青藏高原长测的实际体验，讲心里话，我对ID.ERA 9X是真的挺心动！ ID.ERA 9X最打动我的地方在于，它真的在认真做一台旗舰SUV。 不是只想着主驾爽不爽，也不是只想着二排能不能拍照出片，而是整台车都在围绕家庭使用场景做优化。 举几个例子:底盘兼顾大车的稳重和小车的灵巧，动态体验兼顾驾驶者和乘客，座椅兼顾舒适和安全，空调兼顾效率和柔和，安全兼顾电池、车身、智能辅助驾驶，冰箱彩电大沙发兼顾大人和小孩等等多个层面。 它的很多技术点其实都在踏实的回答一个问题：全家出行这件事，能不能更安全、更轻松、更舒心、更少打扰。 青藏高原从西宁一路开往拉萨的路上，不下八次我们在拍摄时被当地人围观，“真好看”是很多人的第一印象，挺朴实的，有一位警察大哥甚至对这个车的配置如数家珍。 预售已经定档3月30日，现在就很想知道它正式上市的时候价格会不会有惊喜@上汽大众傅强 评论区猜猜看？ 大众9X首发MomentaR7世界模型