欧盟对俄罗斯的制裁，已经走到第20轮了。但这一次，欧盟委员会主席冯德莱恩直接掀了桌子。她提议，要搞一次“全面海上封锁”。一句话，就是不让任何一艘船，从俄罗斯的海港开出来。不管上面装的是什么。冯德莱恩的原话，几乎没留任何余地，她说：“这，是俄罗斯唯一能听懂的语言。 ” 没人不清楚，前19轮制裁就是瞎忙活，欧盟自己耗了不少力气，却没达到预想的效果。俄罗斯外交部发言人早就说过，美欧的制裁根本达不到预期效果，反而会坑了欧盟自己，这些年俄早就对制裁练出了免疫力。 就看数据，2025年一年，俄罗斯所有海港加起来的货物吞吐量有8.845亿吨，比前一年就少了0.4%，几乎没什么影响，哪怕经过19轮制裁打压，俄海港的出口货物还是有6.966亿吨，降幅也才0.6%，说白了就是前19轮制裁全打了水漂。 冯德莱恩会急着掀桌子，说白了就是没辙了，只能拿出最极端的海上封锁招数。俄罗斯的经济命脉，很大一部分都靠海港出口撑着，2025年俄通过海港出口的原油就有2.749亿吨，还比前一年涨了2.8%，煤炭出口更是涨到2.029亿吨，增幅达到7.8%，就连液化天然气也有3720万吨的出口量。这些能源货物，以前不少都运往欧盟国家，只是后来俄慢慢转向了亚洲，欧盟才觉得自己的制裁没了威力。 俄罗斯的海港可不是摆设，遍布各个海域，黑海的新罗西斯克港2025年吞吐量达到1.68亿吨，还涨了1.9%，波罗的海的圣彼得堡大港也有5460万吨的吞吐量，远东地区的海港更是逆势增长，全年吞吐量2.521亿吨，增幅6.6%，其中瓦尼诺港涨得最猛，一下子涨了43.6%。 这些海港撑起了俄的出口，冯德莱恩想靠封锁海港，切断俄的对外联系，逼俄低头，算盘打得倒是精。 之前第19轮制裁的时候，欧盟还只是新增69项单独制裁，盯着俄的能源、金融和军工领域，可没什么用，俄不仅稳住了经济，还慢慢拓宽了贸易渠道，和中国、印度的合作越来越深，不少能源货物都通过远东港口运往亚洲，避开了欧盟的限制。 有个明显的例子，2025年俄北极地区海港吞吐量虽然降了6.3%，但远东地区的海参崴港吞吐量涨了11.1%，就是为了对接亚洲市场，早就给欧盟的封锁留了后手。 冯德莱恩说这是俄罗斯唯一能听懂的语言，可她大概率没算到，全面海上封锁不仅难实现，还会反过来坑了欧盟自己。 俄2025年出口的谷物虽然比前一年降了31.1%，但还有5220万吨，不少欧盟国家都依赖俄的粮食进口，一旦封锁海港，这些国家的粮食价格肯定会再涨，之前制裁俄能源已经让欧盟通胀居高不下，要是再断了粮食供应，国内民众的不满只会越来越强烈。 更关键的是，欧盟内部本身就不统一，不少成员国靠和俄的贸易过日子，比如匈牙利、希腊，一直就反对对俄实施极端制裁，要是真搞全面海上封锁，这些国家肯定会公开反对，欧盟的团结只会更脆弱。 而且俄罗斯的海军也不是吃素的，黑海、波罗的海都有俄海军部署，欧盟想彻底封锁所有海港，根本不现实，顶多就是干扰一下航运，反而会让俄更加坚定地和亚洲国家深化合作。 2025年的数据已经能说明一切，俄海港的液体货物吞吐量虽然降了0.5%，但原油和液化天然气出口都在涨，干散货里的矿石、黑色金属出口也在逆势增长，说明俄早就适应了欧盟的制裁，找到了替代方案。 冯德莱恩掀桌子搞海上封锁，与其说是威慑俄罗斯，不如说是给自己找台阶下，前19轮制裁没效果，只能拿出最极端的招数，可这招数不仅伤不到俄，还可能让欧盟自己陷入更大的麻烦，毕竟这世上没有只伤别人、不伤自己的制裁。