截至2018年，山东已有不少民用机场。例如，济南遥墙国际机场于1992年启用，青岛流亭国际机场当时仍在使用（后被胶东国际机场取代），烟台蓬莱国际机场2015年启用，威海大水泊国际机场、日照山字河国际机场等也处于运营状态。 结合莱芜航空产业园的冷清状况来看，机场的建设与运营并非易事。机场的发展需要充足的客源、物流需求等。若产业配套无法跟进，便容易出现如莱芜航空产业园般的冷清景象。因此，机场的布局与发展需从多方面综合考量，不可盲目跟风。 总之，对于机场建设，交通运输部、自然资源部、发展改革委必须要有明确且周全的规划和规章，切不可胡乱审批、浪费资源，对于违规审批和浪费资源者应追究责任！
