加拿大总理卡尼，在特朗普关税大捧下，突然变脸，禁止加拿大与中国签署协定，没有过几天，卡尼膝盖跪了。如果加拿大与中国签署自由贸易协定，美国就把加拿大排除《美加墨协定》之外，这是赤裸裸威胁。咱们前脚刚订下的65万吨油菜籽，这是不是打水漂了？难道卡尼来到中国签的订单白签了吗？到底怎么回事，下面详细分析中加贸易在美国干涉下，是否能顺利展开？加拿大能否顶住美国压力？ 中加贸易因卡尼政策摇摆与美国施压存在不确定性，但65万吨油菜籽订单未打水漂，中国能源电动汽车已获加拿大市场准入，短期履约与配额落地顺利，长期合作仍受政治干扰。 卡尼访华期间，中方敲定65万吨加拿大油菜籽采购，双方同步优化检验检疫、下调关税，这批货物计划2-4月发运，履约进入实质阶段。同时，加方将中国电动车关税从100%惩罚性税率降至6.1%最惠国税率，设立4.9万辆年度进口配额，并约定逐年递增，2029年拟取消配额，形成“电车换农产品”的互补格局。中国车企如比亚迪、蔚来、小鹏等，凭借高性价比与适配性，可切入加拿大3.5-6万加元价格带，填补其新能源车约11万辆的产能缺口。 然而，特朗普以关税施压、要求加方恪守《美加墨协定》排他性条款后，卡尼迅速改口，否认启动中加自贸谈判，将合作限定为行业性修复，政治立场向美方妥协。这导致自贸谈判进程受阻，长期制度性合作空间被压缩，但短期已签订单与电车配额安排仍在推进，未出现全面中断 。 加拿大在美中之间的摇摆，根源是经济依赖美国市场、又不愿放弃中国机遇的两难。美国以胁迫手段干涉第三方贸易，是典型单边主义与霸权行径，破坏全球供应链稳定。中国坚持互利共赢，既维护已达成的务实成果，也坚决反对外部胁迫。加拿大的反复无常损害自身信誉，而美国动辄挥舞关税大棒、胁迫盟友选边，本质是破坏国际秩序的“流氓行为”。 中国能源电动汽车进入加拿大市场已实现政策破冰与配额落地，短期可按约定出口；长期能否扩大份额、推进本地化建厂，取决于加拿大能否摆脱美国胁迫、坚守独立贸易政策。