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王传福的考验来了:从比亚迪公布的7月份销售数据看,增势确实不行了,2025年55

王传福的考验来了:从比亚迪公布的7月份销售数据看,增势确实不行了,2025年550万的销售目标看起来有点儿悬

整个7月份比亚迪卖了34.4万辆车,同比去年7月虽然增长0.6%,但是环比上个月跌了8.8%,按照笛子今年公布的数据,1-7月份总共卖了249.03万辆,那么离今年目标550万差了301万,也就是说接下来5个月比亚迪每个月至少要卖掉60万辆才能达成年销售目标!

今年比亚迪定价权的优势被友商联合反对,有关部门也下发了禁止价格内卷的通告,这对比亚迪来说非常被动,原本一款车随着产量的增加,成本也会慢慢降低,比亚迪的优势还在于几乎全产业链自有,这样的成本控制可以降维打击其他竞争对手,按照这个计划今年销量确实可以再飚一下,但是现在这个优势被限制不能用了!

当然也不是完全不可能完成550万的目标,前几年比亚迪每年都被说目标有点大,但最后都实现了!现在其实也有亮眼的地方,比如海外市场,比亚迪7月出口80178辆,同比增长159%,占单月销量23.2%,,这是非常恐怖的数据,而且还是在美国市场进不去,欧洲市场被限制的情况下完成的,可见比亚迪海外开拓战略是非常成功的,或许也是未来的主要增长点!跟以前华为一样,海外营收超过本土市场!

评论列表

名满华夏
名满华夏 2
2025-08-03 08:21
往好的说,就是再清了2.5万库存(连续三个月清库存),价格回收,经销商利润反而有所提升。辅助驾驶进化,功率密度提升,电池加大,油耗降低在即,往后两个月内陆续进化发布。7月又开始大规模招人了,单应届生就到来1万多,更加不用说普工推荐奖赏了。比亚迪连续4年招应届生过万,7成以上投入研发,7成是硕博,7成211以上。其中22年1.5万应届生,23年是3.18万,24年是1.13万,今年预计也是万多应届生,合计6.8万。早期2010年也曾经招收过万应届生。当前合资汽车在华员工,不一定有比亚迪97万员工多;合资在华研发人员,不一定有比亚迪12万研发工程师多。

名满华夏 回复 08-03 12:38
阁下与吉利有本事同时缺广告费也可以分文不取替你吹,而不是成为一边攻击一边模仿的追随者,这在哪里都很不堪。破铜烂铁没法吹成金银珠宝,大专无法吹成985,才疏学浅无法吹成满腹经纶。行不行以事实为依据,以数据为准绳。国之希望,自来水千军万马,天下负粮而影从者如过江之鲫,不计其数,数不胜数。比亚迪是看起来会成功的企业之一。逆天改命,灰姑娘变白雪公主,丑小鸭变白天鹅的故事情节是最多的 。舒服哥与安总都是毕业于名不见经传籍籍无名学校。

名满华夏 回复 08-03 12:20
阁下目前都没有搞清楚,东南西北分不清奢谈天文地理,1234弄不懂畅谈数学,ABCD没明白学贯中西,秦汉唐宋不晓在博古通今,确实勇气可嘉。鄙人是研发类型的,很高兴能够对阁下一再精准打击。说阁下目不识丁,有眼无珠毫不违和。胸无点墨,言之无物也是恰如其分。

用户18xxx92
用户18xxx92 1
2025-08-03 11:50
水军迪,只有忽悠。。什么也不是!!就只卖你忽悠!!