2026年开年以来，广州关于轨道交通的好消息不断。

这两天召开的广州市“两会”，明确争取广州地铁四期规划在年内获批，同时力争开通新白广城际新塘至竹料段、地铁13号线二期西段，推进28号线动工。据广州日报消息：1月19日上午9时，广州市十六届人大六次会议开幕，广州市市长孙志洋作政府工作报告。报告提到，今年广州进一步系统优化基础设施体系，具体包括：

推动白云机场T3航站楼、第五跑道投用后高峰时刻扩容及航权分配提升。发展壮大临空产业集群。推进南沙港区国际通用码头、南沙港五期工程、20万吨级航道工程等重大项目，提升现代港航服务水平。争取城市轨道交通第四期建设规划获批，推进4个国铁、7个城际、8个地铁等续建项目建设，力争开通新白广城际新塘至竹料段、地铁13号线二期西段等项目。加快推进狮子洋通道、机场高速改扩建等11个高速公路项目，会展西路过江隧道等城市道路建设，争取新开工东部快速沙湾水道特大桥等项目。在城市更新方面，报告提出集中力量攻坚城中村改造四大重点片区、52个专项借款项目和109个旧模式项目，力争实现安置房“应开尽开”；推动17个首批危旧房改造试点项目、100个老旧小区改造新开工项目、30个老旧厂区微改造试点项目。开展好房子、好小区、好社区、好城区建设试点，推动9个纳入省试点的未来社区（完整社区）建设；积极在物业管理、自建房管理、房屋全生命周期安全管理、智能建造、房地产发展新模式等领域创新突破。

值得一提的是，“鸽”了三年的新白广城际，今年将有望正式通车。一系列动作也在佐证新白广城际有望在今年全线开通。目前新白广已进入开通前的“调试”阶段；同时，广东城际公司急招200个岗位，负责新白广城际站点安检。

开始招人，1月20日入职，新白广真的要来了！1月20日，广州地铁集团旗下的广东城际公司正式接管穗莞深城际的运营权，12306系统显示1月19日已“因运行图调整暂停售票”。

回顾过去，新白广城际的运营权移交可谓“一波三折”，从2024年6月、9月到2025年10月，多次传闻均未能兑现。事实上，新白广城际（竹料-新塘南）早在2022年就已基本建成，但由于穗莞深城际移交延迟，以及新白广城际需借用穗深新塘南站折返，而直接拖累关联线路开通。此外，早在2020年就已获批的佛穗莞城际（广州地铁28号线），也是此次政府工作报告中提及的7个城际铁路续建项目之一。根据最近公示的广东省发改委关于2026年省区域协调发展战略专项资金（重大项目前期工作经费）安排计划（第一批）。年内动工！广州地铁28号线安排经费5000万元！连通东莞的新槎大桥也要动！

28号线广州段（鹭洲至新塘）安排3000万元，佛山段安排2000万元，合计5000万元。

值得注意的是，这只是广东省的资金安排，接下来还有市、区一级资金安排。所以不要被个别自媒体解读“就这么点钱，怎么动工”带偏。

目前，28号线琶洲站、琶洲-磨碟沙站区间正在开展施工招标。

佛穗莞城际铁路鹭洲至新塘段线路起自佛山鹭洲站，依次经过佛山顺德区、禅城区和南海区，广州荔湾区、海珠区、黄埔区、增城区，串联了佛山、广州两市的核心区。本线线路全长约71.6公里，共设17座车站，含预留车站1座。

其中，广州10座车站依次为：芳村、市二宫、艺洲路、磨碟沙、琶洲、鱼珠、黄埔、埔南路、陈家林路、新塘；佛山段共设7站，依次为：鹭洲、东平、文华公园、普君北路（预留）、叠滘、奇槎、三眼桥。

根据工期计划，28号线广州段总投资579.52亿元，建设年限5.5年。2026年动工，预计在2031年底左右建成通车。