用户11xxx30 回复 05-31 17:24
已经跌破六万了

thd 回复 05-31 17:46
降价对消费者的确是好事，比亚迪为了清库存降价无可厚非，但是如果降价又降低员工的工资就有点不道德了

无聊 回复 05-30 16:55
人家是电池起家的，锂矿早就有了

平淡 回复 05-30 15:18
合法拿的凭什么不拿？全世界很多国家都有政府补贴行为，凭什么中国不能有？

用户10xxx22 回复 05-30 21:18
看吧，贱友来了

菊花教主 回复 05-31 17:23
丰田加价，你猜是谁加的价？丰田吗？丰田直接提高出厂价好了，非得加价让你骂？不过以你的脑子也想不到这点[滑稽笑]

西吸雾者魏俊杰 回复 沸干泪的风 05-31 16:38
我知道个你。你知道生产线变动是有多难吗？不可能因为给你便宜，就把你这个生产线给你变更少给你用料。你这么破防，是被背刺的二手车主还是二手车贩子？

沸干泪的风 回复 05-31 16:34
你就知道个蛋，还同一批车，你真他妈幼稚

guying17 回复 05-30 15:51
合资车国产车我都买过，国产车质量操控差多了

阳光先生 回复 05-31 17:30
哈哈，不降价的车企也不见得多么有良心🤔

RYONGFU 回复 05-30 12:56
作为消费者，那些关我什么事？优胜劣汰，成本高效率低的淘汰才是进步，当年英国没有圈地运动会有后面的日不落？

用户10xxx61 回复 05-30 11:45
哪个资本家不压榨？你开个厂我看看，看看你是不是活雷锋

用户10xxx13 回复 05-30 12:38
魏祥林被卷的神志不清，满街吐口水

保持热爱尽情年轻 回复 05-31 16:58
被海龟公主豁豁得不行了，估计也撑不了多久

饭饭 回复 05-30 17:26
所以现在想买电车的，最好等到明年，有惊喜哟[滑稽笑]

用户10xxx90 回复 05-30 17:50
洗牌洗了十几二十年了，车企比当初兼并时还要多[哭笑不得][哭笑不得]当初说是为了加强中国车企的竞争力，同意进行兼并重组，目标是到了2020年，只有几个大车企。结果呢？夏利哈飞吉奥倒下了，又冒出了理想哪吒们。

pj 回复 05-31 10:15
没有价格战，那你现在还在面对20多万一辆的桑塔纳，七八千一台的普通洗衣机，上万一台的32寸电视等等，卷没错，只是不要卷过头了，优质企业要留下合理利润，而不是暴利。至于赶不上时代技术跟不上的，该淘汰淘汰吧

不见了，昨天 回复 05-30 14:15
两大电池公司都不达标，这个新国标就不可能定下来