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淑芽逛逛汽车的文章

边际效应
翻了下比亚迪近三年的财报数据,反差感真的挺强的。
2024到2025年还在一路猛冲,2025年全年纯电车型交付226万辆,同比涨了近28%,整体营收和利润都踩着行业高点往上走,海外营收占比也悄悄摸到了过半的水平。
结果2026年上半年直接迎来了近年少见的营收利润双降:总营收3448.15亿

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边际效应 翻了下比亚迪近三年的财报数据,反差感真的挺强的。 2024到2025年还在一路猛冲,2025年全年纯电车型交付226万辆,同比涨了近28%,整体营收和利润都踩着行业高点往上走,海外营收占比也悄悄摸到了过半的水平。 结果2026年上半年直接迎来了近年少见的营收利润双降:总营收3448.15亿
一直搞不懂,在销量,营收,净利润上,比亚迪都遥遥领先于特斯拉。可为啥在市值上比亚迪仅有0.76万,而特斯拉市值却感到9.23万,特斯拉是比亚迪的10倍都多。
有懂的不?比亚迪究竟差在了哪里?
比亚迪海外战绩 润率 特斯拉营收下降 比亚迪海外封神 特斯拉股价行情 比亚迪利

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锋兰达和卡罗拉锐放怎么选锋兰达是丰田系杂牌。一种差车。卡罗拉锐放才是丰田系统内正牌

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理想L9失窃反转该如何维权虎小叔:你可以忘了告诉我,但你不能欺骗我。[呲牙][呲牙][呲牙]

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今年1月在南京提了我的深蓝S07,选择它,是我认真对比之后的决定。
看重流畅的外观造型,日常通勤用电成本很低,空间足够,智驾跑高架很省心。
从提车到现在,它陪着我往返城市各处,见证生活里的每一段路程。百万深蓝,很庆幸成为其中一员。

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颜值高空间大,卡罗拉锐放怎么样?作者说的非常正确,而且CS55内置舒适度也要比他好得多

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我是2026年3月提的深蓝S07。当初选车对比了好多款新能源车型,反复试驾权衡之后最终选择了它。
灵动耐看的外观一眼戳中我,日常通勤的续航很实在,智驾功能更是大大减轻了开车的疲惫。从提车到现在,S07陪我穿梭城市上下班,也陪着家人周末出去自驾散心。
恰逢深蓝迎来第100万辆量产

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