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“小米不是最后1个”！保变电气往印度投资12亿，最终却只能以1.37亿贱卖股权！阿三很得意：“这次可没打嘴炮！……”话说，2012年，保变电气为响应印度政府的招商承诺，将200多名印度工程师送到中国总部培训！其中，培训内容甚至包括“特高压变压器设计、材料选型”在内的核心技术！本以为教会了阿三，他们就该“感恩戴德、留在保变印度公司工作了吧”？！可现实非常离谱，他们居然集体跳槽、跑到了印度本土企业阿特兰塔电器！这下可好！为同行培养了高级技术人才不说，阿特兰塔还通过窃取我们全套生产流程，最终在2024年实现特高压设备的印度本土国产化！至此，保变在印度的技术优势丧失！加之印度政府为阿特兰塔电器提供巨额补贴、以提高其竞争优势；对保变则以“安全审查”为由、进行各种刁难！无奈之下，保变贱卖印度公司90%的股权。瞧这冤大头当的、真是“赔了夫人又折兵”！说真的！这样的结局太让国人痛心了！面对印度这个“言而无信”的神棍国家，怎么会傻到白白为他们培养200多号高级工程师呢？而且，居然还把核心技术都给搭出去了！这方面，真是比亚迪做得好！比亚迪坚决不在印度建厂，阿三想采购比亚迪公交车，也必须在下单时就付完全款、概不赊欠！否则，宁肯不做阿三的生意！这才是正确的做法！对阿三就不能讲商业规则，更不能对“看似庞大的印度市场”、抱有任何不切实际的幻想！希望我们的企业都警觉起来，别再上印度的当了！……

小米汽车在6月2-8日销量4369台，环比下降44%，是近三个月最低单周销量。不过，下滑有特殊原因：时间因素：上周是月初且有端午节，多数车企交付量都会下滑。产能调整：目前二期工厂未投产，一期工厂开始生产7月上市的小米YU7，为其大规模量产做准备。小米SU7定位纯电中大型轿车，指导价21.59-29.99万元，已连续8个月交付量突破20000辆。官网提车等待时间长，反映积压订单强劲。预计5-6月月均交付规模维持2.8-2.9万辆，YU7上市后有望强化交付增长势头。

雷总，这才200Km，女司机很淡定，害人害己啊！小米汽车出圈了，让这些年轻的女司机彻底疯狂了，油门踩到底，不管他人的生命安全。不由得发出疑问，小米汽车的安全性在哪里，难道是以出事故做宣传吗？这完全违背了汽车的初衷，制造更多的马路杀手，普通人根本无法驾驶的速度，屡屡酿成大祸，确实该反省了！！！

广汽丰田官宣与小米汽车合作这图……​​​

承保了这辆小米汽车的保险公司，可能就是哭都来不及了，他应该非常的后悔，怎么会承保了这样的一位汽车，一下子就把保险费基本上要赔光可能还不够，这辆汽车的司机应该还是会非常庆幸，幸好没有造成人员伤亡，特别是没有造成人员死亡，否则还要坐大牢，现在只是赔款就可以了，看来以后这款车买保险的话，至少要买500万以上的保险，这样才能更有保障，否则可能都不够赔。这款车以后可能还是要卖给老司机更保险一点，如果卖给年轻司机，年轻人容易冲动，开快车发生事故的概率就更高，卖给老司机就更保险一点。

炸裂了，家人们小米汽车又出严重事故了！2025年6月11日晚9点31分，郑州市桐柏南路与陇海西路辅路十字路口发生一起严重交通事故，一辆小米SU7电动汽车连续撞击多辆车辆，造成重大财产损失。共导致8辆机动车、7辆电动自行车和1辆摩托车受损；未造成人员死亡，但有多人受伤送医。事故发生经过：肇事车辆小米SU7在左转道突然右转，撞击直行车辆后加速冲撞；被撞白色SUV因冲击力旋转180度，电动车碎片散落一地。涉事驾驶员已被警方控制；事故原因正在调查中，初步怀疑与驾驶员操作有关。驾驶员事故发生后还发了某音！

当地回应小米SU7路口连撞多车又开始了红星新闻就逮着小米不放了是吧，这么喜欢带节奏放任评论区乱讲话是吧，驾驶员的问题文案里句句离不开SU7，你这算盘子都崩在我脸上了。​​​

“小米SU7 Ultra达成中国汽车前所未有成就”，这是德国主流科技媒体 Netzwelt对小米SU7 Ultra的评价。法国头部主流媒体 Frandroid评价更高：“小米汽车登陆《GT赛车》对汽车产业意义重大”。GT赛车史首款中国车的出现，国外...

6月11日晚，郑州探十里，一女子驾驶小米汽车撞坏多辆车！令人惊讶的是，女子下车拍照，然后坐在车内在社交平台发视频！并配文案：“意外和明天哪一个先来。”网友在其视频下方回复：我躺地上了，你还有心思发视频！女子回复：对不起！后被网暴，女子将社交平台视频清空删除！#奇葩女子##小米车祸现场#

小米汽车将在2027年开启海外销售！别看小米汽车现在在国内的销售名列前茅，雷军的野心远不止于此，作为一款运动车型，销量能够干翻一众传统家用车型已经很离谱了，但重头戏还在后面。回顾小米汽车的上市流程，很多操作大众是不太理解和接受的，对于传统车厂而言更是迷惑。小米非常执着于去纽北赛道刷圈，随后是国内各大赛道屠榜，现在又是和知名汽车游戏打造IP这些操作纯粹是为了提高知名度和曝光量。而小米在国内是不缺流量的，他要的是在国际舞台上让更多人认知，方便后续出海，雷军不打无准备的仗，现在的动作都是在为2027年出海做准备。海外市场，国内车企奇瑞、长城、长安、比亚迪等是先行者，但是并没有出现令人印象深刻的产品，小米汽车出海可能会改变这种局面，进而增加整个国产汽车品牌的曝光度，对行业也是有利的。其实一直不太明白小米和联想会被扣上“买办”的帽子，明明这两个品牌的国际化是最成功的。小米手机海外销量占比是75%，毛利润率19.9%，高于国内的14.8%；联想海外营收占比则是77%，主要收入来源于海外市场。所谓买办不应该是买国外的东西，卖给本国市场，赚国人的钱吗？

工信部启动道路机动车辆生产一致性检查，网友留言要严查小米汽车。这让雷总很委屈，明明发布的是检查在道路上行驶的机动车，包括要检查驾驶人，是驾驶人不会开车。小米汽车好受伤啊！

分享一个激动人心的好消息！小米汽车Ultra量产版首次征战纽北，刷新了电动车记录，成为纽北最速量产电动车车，国产电动车因小米汽车雷军而再次伟大，带着国产新能源豪车走出国门，委屈自己抗把荣誉贡献给汽车行业，小米精英班成立后梅赛德斯AMG驾校也回归了，小米雷军愿意和同行一起加大驾驶培训，一起见证奇迹的时刻！

小米汽车销量终于下降了！小米汽车上周（6/2-6/8）销量仅有4369台，比上上周（5/26-6/1）少了3427台，环比下降44%。友商们终于可以缓一口气了，小米也没那么可怕。​虽然小米单周销量下降了，不是没订单了，而是受限于产能。保守估计，小米汽车至少还有十几万储备订单，短期根本不缺订单。小米YU7即将上市，一期工厂让了一部分产能产YU7展车及试驾车，以及端午节放假停工，SU7产能自然会受影响，这是很正常的一件事。小米汽车股票

小米15“三兄弟”

小米16，9月25号发布，电池升级7000。现在小米16就有人爆料了，9月份上市，应该在9月25号左右发布。这个手机今年升级很大，特别是电池，升级到7000毫安加100瓦快充。影像也升级了，新上了主摄，1.13英寸的大底，主摄莱卡，影像照相也很强。电池7000毫安，厚度也才8毫米。这个手机续航很强，可以等一波下半年小屏旗舰。

好多人都在攻击小米汽车呢，网上到处都是说它这有问题、那有问题的声音。可奇怪的是，小米汽车的人气依旧超旺。就说周末吧，去商城里一看，展示小米汽车的地方简直人满为患，挤都挤不动，那场面，太震撼了。​​​

余承东开问界又被网友偷拍了，和前几天雷总回复小米汽车有大量测试车类似，奇怪的是，咋就不见其它车企老板开自家卖的车被拍到呢，这你受得了么？​​​

在余总这种段位上，把小米汽车贬的一文不值，话说得是有点过了，不太合适；产品和营销本来就是一体两面。小米在没有吃增程红利，没有SUV车型，硬刚纯电轿跑的情况下，把年销干到24万辆，这是相当不容易的。换谁你说只是因为会搞流量，就成功了；这等于把所有小米车主当傻子骂。同时，小米汽车本身就没有任何问题吗？当然也不是，在如此大的风头下，很多事情明显是有些飘了：Ultra挖孔、指标虚标、过度营销、智驾落后等等；就像老子说的，“持而盈之，不如其已；揣而锐之，不可长保”。放在更长远的商道上，辩解与嘴炮没有任何意义，迎来智驾的DeepSeek时刻，做出改变世界的产品，谦抑与知止的深耕创新才是正道。

还是小米的手稿舒服，你能够很清晰看到造型从设计再到实车的演变与取舍。su7跟yu7是同一套设计语言，之前很多人说su7抄袭保时捷，现在又说yu7抄袭法拉利，那保时捷和法拉利到底谁抄谁？yu7设计的完成度更高，很多设计真的太抓人了，你比如镂空水滴大灯，上半是贯通的，然后做了个真风道还和前舱盖打通，实车真的巨无敌帅…这个月对我已经都是垃圾时间了，现在就等发布会抢yu7了。[捂脸哭][捂脸哭]小米yu7

“小米SU7 Ultra达成中国汽车前所未有成就”，这是德国主流科技媒体 Netzwelt对小米SU7 Ultra的评价。法国头部主流媒体 Frandroid评价更高：“小米汽车登陆《GT赛车》对汽车产业意义重大”。GT赛车史首款中国车的出现，国外...

看了下四川新增的小米汽车体验店，有西昌了，距离我219公里，还是不方便啥时候攀枝花整一个啊🙀​​​

米粉头子“番茄殿下”又受刺激了，网友给雷老板建议小米汽车使用华为ADS，“番茄殿下”不乐意了。他表示，小米只会坚持自研，而且，小米的智能化水平也并不低。哪怕退一万步来讲，就算要采用别人的智驾，那也只会考虑小鹏和蔚来的。暂且不论华为ADS的能力如何，不管怎么说，小米汽车也没法使用小鹏和蔚来的智驾啊，就算雷老板是股东恐怕也不行。再者，蔚来的世界模型很厉害吗？至少目前并不厉害。嗯……专业人士肯定是看中了蔚来的潜力……

看到一姑娘把自己的小米手环装饰成这样，还挺意外的，可能对他们来说这就是仪式感吧[笑着哭]​​​

小米汽车答网友问（第153集）来了6月8日，小米汽车发布答网友问（第153集），回答了“小米YU7的静态展车已到店全国哪些城市？”“GranTurismo7（跑车浪漫旅7）是一款什么游戏？现实中的车都能入驻该游戏么？”汽场全开小米YU7小米汽车​​​

果然骂的越惨，销量越打脸小米在高端市场彻底失控，4000-5999，除了iPhone，小米根本没有对手，包括华为mate70Pro，一加13...，所以在数据面前，到底谁在裸泳一目了然，怎么说呢，其实说白了，618是实打实的排名。说句难听的，这回Xiaomi是把行业的遮羞布给掀开了，因为截止到现在，当日榜还是累计榜，15不是第二就是第三，这是不争的事实。怎么说呢，Xiaomi15的成功就是反其道而行之，表面上看着没什么突出的，其实全是王炸，说的直白点，就是愿意下本，比如超声波指纹，m9材料，5400大电池，50W无线...更细思极恐的还是细节，比如实况照片，自研封装四窄边，其实冷静下来思考，高端机就应该是综合体验搞好，包括外观和手感。最逆天的还是iphone，单说品牌信仰，再加上国补，友商不知道被吃掉多少份额，比如iPhone16Pro，5499到手这哪是降价，完全是香饽饽了，虽然经常在国产手机发布会上被吊打，但是结果呢，手机单品是人家iphone16系列三款机型，国产一个一看不吱声。对此大家怎么看。

王自如要准备第二次创业了！有一个想法和建议，小米雷军把王自如请过来做小米空调的董事长，王自如从格力出来手里有空调核心技术，前面请了卢伟冰做红米手机游刃有余，还能帮自己做公关和小米汽车的营销，空调事业部让王自如来管理，相信董小姐会对小米雷军和王自如更加刮目相看，大家觉得王自如能不能胜任小米空调董事这个位置？

伟大的小米真正实现了科技平权 让技术不再高高在上，小米决定将快门音效技术下放，让人感激涕零，让平民再次感受科技的快感

小米15SPro销量扑街是“备货少”的原因，你觉得对吗？貌似小米15SPro从开售以来从来没缺货过吧，一直都是敞开卖的状态；我理解的“备货少”是像前段时间的华为Mate70Pro一样，全网抢几个月都抢不到那种。很显然小米15SPro不是这种情况，感觉更多是产品力和性价比的问题[吃瓜]

很多外国团体都考察过了小米汽车工厂，小米汽车出海也在筹备中，第一站会是哪里？小米必会为中国车企打个样儿。

雷总威武啊，小米汽车精英驾驶学校学员开车直接上墙了，不知道驾驶员咋样，应该没事吧，这是还没拿到毕业证的，还不合格的驾驶员，所以还不能开苏七上路

小米汽车某种程度上也创造了历史你说他不厉害吧，他是国内28年以来第一个加入专业竞速游戏《GT赛车》的跑车，和他同台竞技的是保时捷918Spyder、迈凯伦这些国际神车。你说他厉害吧，当然和这些成名已久的国际豪华超跑还有很大的距离，可能就是因为小米SU7Ultra想要给更多人科技平权吧。如果哪一天SU7Ultra能够上极品飞车、狂野飙车等这种手机赛车游戏的时候，估计他的国际影响力还会再上一个新的台阶。

本次新增2台手机5.1标准版续航成绩，新增5台手机5.1长续航版续航成绩，复测20台机型最新系统成绩。【全部排名请到新评科技www.xpkjpk.com官网查看，可以筛选处理器、屏幕、品牌、电池容量，点击名称可查看每款手机历史续航成绩】5.1标准续航榜单新增：①真我Neo7Turbo零售机15.0.1.523版本总续航时间6小时55分钟，最新排名第10名②小米13Ultra零售机2.0.109.0版本总续航时间3小时34分钟，最新排名并列第105名5.1标准续航榜单复测：①vivoX200s零售机第3次复测15.0.27.8版本续航时间增加22分钟，总续航时间6小时37分钟，最新排名第14名【续航小幅增加】②iQOO13零售机第2次复测15.0.23.2版本续航时间增加8分钟，总续航时间6小时34分钟，最新排名第16名【续航略微增加】③iQOONeo10Pro零售机第4次复测15.0.14.3版本续航时间增加40分钟，总续航时间6小时31分钟，最新排名第18名【续航大幅增加】④红米K80Pro零售机第5次复测2.0.201.0版本续航时间增加13分钟，总续航时间6小时17分钟，最新排名并列第22名【续航小幅增加】⑤小米15Pro零售机第4次复测2.0.205.0版本续航时间减少2分钟，总续航时间6小时7分钟，最新排名并列第27名【续航不变】⑥vivoX200Pro零售机第4次复测15.0.21.7版本续航时间减少4分钟，总续航时间6小时6分钟，最新排名第29名【续航不变】⑦小米Civi5Pro零售机第2次复测2.0.105.0版本续航时间减少1分钟，总续航时间5小时55分钟，最新排名第35名【续航不变】⑧小米15SPro零售机第2次复测2.0.126.0版本续航时间减少17分钟，总续航时间5小时54分钟，最新排名第36名【续航小幅缩短】⑨红米K80零售机第3次复测2.0.202.0版本续航时间增加7分钟，总续航时间5小时53分钟，最新排名并列第38名【续航略微增加】⑩小米15零售机第4次复测2.0.205.0版本续航时间增加5分钟，总续航时间5小时40分钟，最新排名第44名【续航不变】11努比亚Z70Ultra零售机第3次复测1.0.20MR2版本续航时间减少8分钟，总续航时间5小时7分钟，最新排名第51名【续航略微缩短】12荣耀Magic7RSR第3次复测9.0.0.175版本续航时间与上次完全一致，总续航时间4小时55分钟，最新排名第56名【续航不变】13红米K70至尊版零售机第3次复测2.0.202.0版本续航时间减少37分钟，总续航时间4小时32分钟，最新排名第64名【续航大幅缩短】14小米14Pro零售机第3次复测2.0.206.0版本续航时间减少3分钟，总续航时间4小时4分钟，最新排名第78名【续航不变】15小米14零售机第3次复测2.0.207.0版本续航时间减少3分钟，总续航时间3小时55分钟，最新排名并列第86名【续航不变】16vivoX100s第2次复测15.1.18.3版本续航时间减少4分钟，总续航时间3小时51分钟，最新排名第92名【续航不变】17小米14Ultra零售机第3次复测2.0.207.0版本续航时间增加8分钟，总续航时间3小时50分，最新排名并列第93名【续航略微增加】5.1长续航榜单新增：①iQOO13零售机15.0.23.2版本总续航时间7小时51分钟，最新排名第10名②OPPOFindX8零售机15.0.0.820版本总续航时间7小时24分钟，最新排名第11名③荣耀Magic7零售机9.0.0.175版本总续航时间6小时59分钟，最新排名第12名④小米15零售机2.0.205.0版本总续航时间6小时54分钟，最新排名第13名⑤一加13零售机15.0.0.821版本总续航时间6小时51分钟，最新排名第14名5.1长续航榜单复测：①真我GT7零售机第2次复测15.0.1.551版本续航时间增加6分钟，总续航时间9小时41分钟，最新排名第1名【续航略微增加】②荣耀Power零售机第2次复测9.0.129版本续航时间与上次完全一致，总续航时间9小时40分，最新排名第2名【续航不变】③荣耀GTPro零售机第2次复测9.0.0.121版本续航时间增加22分钟，总续航时间9小时21分钟，最新排名第3名【续航小幅增加】新评科技续航排行榜113台手机中，目前已经有了69台零售机，从去年到现在，我们已经花费45.5万购买零售机，新评科技已启动24小时不间断续航测试。

出事了！小米汽车精英驾驶培训班开班第一天就出事故。雷总寄以厚望的小米汽车精英驾驶北京站首期培训就出现事故，只见一辆小米汽车冲出了道路，骑在了水泥矮墙上，车身上蒙上了灰色的车衣，七八个人站在车旁神情沮丧。车旁的红色牌子上中英文对照写着小米精英驾驶字样。不过既然是驾驶培训，就难免出现学员驾驶技术不太好的情况，车是好车。

1.雷军（小米科技CEO）：湖北省状元，高考分数近700 2.张磊（高瓴资本CEO）：河南省文科状元 3.马化腾（腾讯CEO）：高考成绩739分 4.李国庆（当当网CEO）：北京市文科状元 5.刘强东（京东CEO）：高考成绩680分，宿迁县状元 最...

等小米汽车出海了必然很能打，拭目以待，这也在小米的准备之中。​​​

我预计小米玄武01芯片将被拆解，台积电3nm工艺将被吹成世界领先地位，但我从没想过芯片会被打开。核心区域整齐地印有MI标记，但联发科T800基带的秘密隐藏在角落里！你说这不像上学时交作业，自己写完正文，最后一段参考资料直接照搬百度百科？味道太对了！网上有人马上开喷:这叫假自研。原因很简单，CPU和GPU架构是购买ARM现成的，信号模块是联发科，这要算是自主研发，那么谁还不能搞芯片呢？但这样想太懒了。手机芯片不是积木，小米砸了135亿进去。买几个现成的模块贴贴真的可以吗？设计、调试、工艺适应，哪个环节不是深坑。光靠买技术就能造芯片，华为麒麟早该烂大街了。再看看玄武O1的实际表现，无论是多任务跑分还是游戏画面处理，在Android阵营中绝对处于中上水平。每天刷视频，挂后台游戏都不会掉链子，对小米来说已经是一个很大的突破。信号拉胯？这个锅必须扣在外挂联发科基带上。断网、延迟、跳Ping等问题确实应该骂。别忘了，苹果早年也依靠插件高通基带，整合看起来简单，很难做到。批评得到批评，但不能因为一个短板而完全否定。此外，联发科T800也不是杂牌商品，严肃的5G标配基带，很多中高端机器都用它。你说小米没有100%自学，但要说别人什么都没做，那就是睁眼说谎。现在行业现实就在这里:能完全摆脱ARM架构的屈指可数。芯片的关键不是从零开始画电路板，而是能否一步步进化——先向别人学习，然后优化自己，最后玩原创。这是正确的方法。所以问题来了:小米玄武O1“半自研”芯片，在你心里算不算漂亮翻身仗？

家电三巨头“掌门人”都是怎么看待小米的？！美的方洪波:重视小米，但不怕小米，也曾研究过小米，但他认为，小米进入家电行业，在战略上已经输了，因为家电市场已经是一片红海了，想要有大的突破已经不太可能了！海尔周云杰:不怕竞争，欢迎小米加入，有竞争是好事，大家在竞争当中共同发展，共同进步，企业要拉近与用户的距离，多关注用户需求，自然就能拉开与同行的距离了！格力董明珠:不看好米，她认为其只能火一时，不能长久，没有核心技术，没有自己的工厂，拿人家技术，挖人家人，缺乏责任感，和自己根本不再一个层面上，自己的才是最好的！

小米16：小直屏+直立长焦小米16Pro：大直屏+潜望长焦REDMIK90Pro：大直屏+潜望长焦这个思路感觉怎么样？[doge][doge]​

昨天去小米专卖店体验了一下刚上市不久的小米15SPro这里简单讲一下感受吧1、流畅性，现场展示机没有下载任何第三方软件，打开系统软件的速度及切换都非常迅速且流畅。给我印象比较深刻的是系统非常干净，在试玩的过程中没遇到任何广告推送，连打开自带的天气预报都没看到广告插入，这一点必须给澎湃OS的进步点赞！2、拍照，打开相机那一下还是有不小惊喜的，自动对焦速度很快，整体成片效果在同级中也算比较不错的。3、屏幕，从视觉上来说，这次有明显进步，与旁边的小米15Pro相比，在灯光下，明显没有那么反光，并且看起来也相对柔和一些。从网络上发布的评测视频来看，这次小米15SPro搭载自研玄戒01芯片在游戏和日常表现上都非常成功，性能也基本上属于第一梯队你们觉得如何呢？

终于下手，小米14ultra，16+512，3328到手，今年的手机价格是真香，再次印证了那句话，没有卖不出去的产品，只有不合适的价格。作为上一代旗舰产品这个价格性价比超高，这价格还要什么自行车！感谢国补

6月6号，小米14Ultra已经跌倒3057元，什么时候见底啊?等到618那天，跌破3000元，应该是铁板钉钉的事了。小米14Ultra，优点是拍照强悍，尤其是人像模式，随便捏一张都是大片，系统流畅，屏幕素质不错。缺点也不少，发热大，续航太短，一天两充，背面的摄像模组太大，严重影响握感。最大的缺点是跌价太厉害，首发入手的铁杆，心都在滴血。

小米手机高端成了吗？！根据大V数据，上周销量TOP10，小米有四款机型，苹果有三款机型，华为有一款机型，OPPO有一款机型。降价后的小米15卖得还不错嘛，最近几周的销量都在TOP20。华为nova13自从上周开始终于不再是TOP5里面的常驻嘉宾了，nova14承继了nova13的位置。nova14这次来势汹汹啊，友商中端机的销量被远远甩在了身后，华子似乎想统治2.5-4k中端机市场啊。

网传华为nova14系列的销量是小米Civi5Pro的25倍，OPPOReno14系列销量是Civi5Pro的八九倍，这差距实在太夸张了，侧面说明这代Civi并不被米粉买账，不知道Civi系列还能坚持几代？！有很多网友表示:Civi出来就主打女性，太偏了，不在男性用户考虑范围内。另外，还有不少网友表示:这代Civi的外观设计太丑了！不过，也有部分网友表示:其实这正是小米想要的效果，小米就没想卖Civi，因为Civi做的极致会把小米数字系列和红米K系列顶了，小米做Civi系列就是衬托其它产品线大卖。大家觉得到底是什么原因呢？下一代Civi系列该怎么做才能卖的好一些？小米civi5pro小米CiVi5Pro

小米之家宣布“小米高考加油站”上线，新增免费充电/纳凉/拍照区，还有三大福利：-考生认证至高享9折优惠；-免费领10万份「小米之家答案之水」；-考生认证领1.5万份肯德基「定胜糕」。​​​

雷军回应做路测实际上每一个厂商的每一款车都会做大量的路测，只是小米本身流量大，外观「辨识度」高，所以被网友拍到的多而已，不能简单的用这种方法来拉踩友商。雷总冥想、健身了一个月，现在看来雷总还是那个雷总[无奈摊手]​​​

6月3日，小米集团在小米科技园举办了2025投资者大会，最近罕有出现的雷军回答了很多大家「极其关注的问题」。【小米手机之所以在Q1重返中国市场第一】 就两点： 1、不怕损失、不怕牺牲，坚定不移往前推进小米手机高端化路线。2...

在国内科技行业的激烈角逐里，小米和华为之间的“比拼”格外引人关注。从某个层面来讲，小米是用整个公司的业务在和华为的一个部门业务进行激烈“对抗”，公司高层与华为一个部门的董事之间貌似也呈现出“剑拔弩张”的态势。就...

全国最牛的小米汽车，拥有至高无上的通行权。这辆虽然不是Ultra版本的小米汽车，但是却是全中国最牛的小米汽车。大家看到一个“使”字，并且是黑牌车，就知道是驻中国大使馆的车。而这辆车在全中国拥有很大的特权，即不限行、不用年审、在一定情况下，该车还拥有优先通行权等等！图中的“300”，是指联合国驻中国的工作用车。

近日有科技博主透露，小米汽车未来的产品线规划中，不仅会出一款大型的SUV汽车YU9，还会出一款超级轿跑SU9，另外还会出一款MPV四汽车。据悉这个博主已经看到了小米MPV汽车的测试车，只是目前还不可以拍照，按照这样的说法，...

各自开卖一个月的量，虽然价格和华为隔了两个档位，但是足见小米在汽车大火后对高端发展的反向促进。