增程车纯电续航突破400公里好事，增程器越来越被证明是安慰剂了，纯电的客户也越来
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雷米侃电车的文章
我国之所以被称为基建狂魔，绝对不是单单从数量上来讲的，雅鲁藏布江水电工程就是例子
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理想i8开起来怎么样嗯嗯，很高的评价，SUV开起来像Mega！ 所以你们到底想卖
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蔚来乐道l90大三排suv空间奇迹蔚来累积生产80万台！纯电！没有油箱！含金量你
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再一次证明乐道L90从产品角度无懈可击，确实找不到其他黑点，那就拐个弯说蔚来的亏
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时至今日，还有人嘲笑蔚来投资技术吗？还有人鼓吹造不如买吗？时至今日，还有人质疑蔚
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我估计这哥们再过一年要来继续回复：“收回我的话，开过纯电车以后，才发现换电实在是
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老汤哥废话文学第X期，我来简单总结一下电车续航里程很关键，这话不假，所以其实电耗
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有史以来第一次，感谢大家的支持和鼓励
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一个好的产品设计，其实完全不需要KOL和KOC，因为产品会帮忙说话，吃瓜群众也会
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我知道有些人要破防了，那关我啥事？
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网友们太有才了，斌哥加电！大多数都是因为看见所以相信，你唯一能做的就是继续加电，
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自己家没做，别人家已经做好的，那就攻击他没啥用，还可以说他浪费钱，造不如买！自己
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蔚来这是拉不住了，各位挣钱的股东多买点蔚来汽车吧！正循环起来！晚安啦！
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我记得年初蔚来颓势的时候，有人喷蔚来自己造芯片的战略有问题，现在知道核心技术掌握
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![今天不会攻下5吧？我都觉得有点离谱了[允悲] ](http://dayu-img.uc.cn/columbus/img/oc/1002/9a3336f71e0e5c1dfc67570e4e464b89.jpg)
今天不会攻下5吧？我都觉得有点离谱了[允悲]
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都散开，我要开始吹蔚来NIO Power团队了事情是这样的，今天午休带着同事一起
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笑死，下午还是压仓底的家伙，晚上就被辟谣了。冷静一下：这玩意也是竞争力的话，4颗
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看到一个奇怪的逻辑，在A品牌下面有B品牌的讨论就是水军，那请问官方销售在别的品牌
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同事先看L9是因为有油箱，补能不慌，看乐道是因为有换电，我还带他亲自体验了3分钟
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