广湛高铁阳江（阳春东站）应增开早上前往广州的早班车次，同时增加晚上从广州返回阳春的车次。阳春东站终于在 12 月 202日准时开通了。

这条历经 10 年打磨的“利剑”，终于展露锋芒。广湛高铁自 2015 年提出构想，历经评审、线路变更、站点确定、审批等流程，再到开工建设，整整跨越了十年，于 2025 年正式通车。

十年磨一剑，这条被誉为粤西地区黄金通道、全长 400 多公里、设计时速 350 公里的广湛高铁，终于通车，阳春人的高铁梦得以成真。阳春人乘坐高铁，56 分钟便可往返广州，无论是去广州，还是回阳春，都极为便利，比开车快了好几倍，这在以前简直无法想象。

阳春高铁通车，见证了交通的发展变迁。上世纪 90 年代，阳春人坐车去广州需要六七个小时，后来普铁通车，时间缩短至 3 小时，如今高铁开通，56 分钟就能抵达，实现了质的飞跃，将广州与阳春的通勤时间压缩至一小时以内。

广湛高铁车次安排（广州发车）

阳春很幸运，但也有不足之处。查看列车时刻表会发现，阳春的早班车发车时间很晚，末班车从广州返回的收车时间也很早，晚上 6 点 40 之后就没有从广州回阳春的高铁了，这对周末通勤的人很不友好。6 点 40 对于广州这样的大城市来说，多数人 5 点半或 6 点下班，要赶到相对偏远的白云站，若是在番禺、黄埔，甚至东莞等地，赶过去时间会很紧张，大部分人根本来不及乘车。

要是周五晚上大量学生要回阳春，6 点 40 就没车了，实在不便。而且与新兴南、吴川、马踏等站点相比，很多地方晚上 9 点多、10 点还有从广州返回当地的高铁，阳春却没有，这一问题尤为明显。白云站距离远，乘坐地铁前往需一个小时甚至一个半小时以上，再加上车站大，安检、步行都需要时间，这点时间远远不够。

此外，早上 8 点半才发车去广州，到站已经九点半了，周一早上上班根本赶不上。建议在阳江北安排一趟始发车，6 点半发车，6 点 40 左右到阳春，7 点半到 7 点 40 左右到达广州，这样就能赶上上班。广湛高铁若能如此调整，想必能吸引更多客源，毕竟这部分需求很大。

或者针对周五增开两趟车次，将收车时间延长至晚上 9 点、10 点，周一早上提早到 6 点多 7 点从阳江阳春发车前往广州。相信这样调整后，广湛高铁会吸引更多乘客，方便周末在广州和阳春之间通勤的人们。

建议广湛高铁增加周五广州至阳春的班次，延迟至 21 点或 22 点，增加周一早上 6 点至 7 点阳春至广州的班次，你觉得可行吗？