在即将到来的巴塞罗那世界移动通信大会上，Xiaomi Vision Gran Turismo——《Gran Turismo》企画二十八年来，首个受邀的中国品牌作品，也是小米在智能电动化时代交出的未来答卷。

小米Vision GT

从风洞里来，带着“少即是多”的信念。风阻系数只有0.29，让风贴着皮肤滑过；下压力做到-1.2，过弯时能把车身稳稳摁在弯心。空气动力学效率指数4.1——这是性能和舒适之间，被驯服得刚刚好的那个答案。

小米Vision GT

压进1900匹马力，靠的是900V碳化硅平台——这身骨架生来就是为了吃功率的。千匹动力踩下去能有，想收回来也干脆，脚边那套碳陶瓷刹车就是底气。跑得起，也刹得住，才叫真本事。

小米Vision GT内部

驾驶舱，横贯左右的环形屏幕，不只是为了好看——它把你的小米生态整个搬进了车里。戴上小米手表，心率、血氧上车那一刻就已经同步；手机上的导航、音乐，无缝流转到屏幕上接着用。还没到家？路上动动嘴，让小爱同学先把家里的空调打开。至于那些实体旋钮和飞机推杆——放心，数字归数字，该留给手感的东西，一样没少。

小米Vision GT

在MWC的展台上，这辆来自中国的概念跑车静静等待着。28年，《Gran Turismo》企画史上首个中国品牌实车亮相，让虚拟世界的概念触碰现实。它由风塑型，向光而生。等待着与每一个向往未来的灵魂，进行一场无声的对话。