又侧翻了：直觉机器"雅典娜"着陆器成功触月后或呈侧倾姿态 南极探秘任务遇挑战

直觉机器的雅典娜号着陆器于2025年3月6日接近月球表面。

北京时间3月6日，美国私营航天企业直觉机器公司（Intuitive Machines）研发的"雅典娜"（Athena）着陆器在月球南极附近成功实施软着陆，成为人类首个抵达该战略区域的商业探测器。但任务团队随即发现，这个高4.7米的六足着陆器可能处于侧倾状态，为后续科学实验带来不确定性。

据NASA商业月球运输计划（CLPS）最新通报，尽管着陆器太阳能帆板正常展开并保持与地面站通信，但激光导航系统在最后着陆阶段出现的异常导致姿态控制失效。直觉机器联合创始人兼任务总监蒂姆·克雷恩在任务控制中心证实："遥测数据显示探测器已安全触月，但初步分析表明其可能呈现非直立状态。"

此次任务创造了多个航天纪录：雅典娜号不仅携带了NASA研发的真空采样装置、微型探测车及可弹跳式无人机，更成功验证了深空激光导航系统在极地复杂地形中的适应性。然而，着陆器携带的SCALPSS星尘分析仪因设备朝向问题，可能无法按计划采集月壤样本。

技术团队正与NASA月球勘测轨道器（LRO）协同作业，通过多光谱成像确定着陆器精确方位。直觉机器CEO史蒂夫·阿尔特穆斯在新闻发布会上透露："虽然主发动机在距月表10米处提前关闭导致自由落体时间延长，但我们仍成功降落在距目标点300米范围内，这已是重大技术突破。"

值得关注的是，此次任务与三天前萤火虫航天（Firefly Aerospace）的"蓝色幽灵"着陆器在月球近侧东北部的成功着陆形成呼应。后者已完成月尘采集并传回首批高分辨率影像，其特制防尘系统有效解决了长期困扰航天器的月尘附着难题。

NASA首席科学官尼基·福克斯强调："尽管存在姿态异常，雅典娜号已实现90%的基础任务目标。其携带的LN-1导航信标成功部署，这为后续阿尔忒弥斯载人登月计划建立了关键导航节点。"目前任务团队正尝试通过指令修正，激活着陆器搭载的PRIME-1极地水冰钻探装置。

此次"双重奏"式的商业探月行动标志着NASA创新合作模式初见成效——自2023年日本ispace公司着陆器侧倾事故以来，商业航天器已实现两次成功月面作业。随着LRO预计在3月9日完成成像确认，人类对月球极区永久阴影坑的水冰资源勘探将进入新纪元。