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没想到几十年前从广州可以直接坐船到湖南省郴州市,是不是觉得不可思议? 这是一条

没想到几十年前从广州可以直接坐船到湖南省郴州市,是不是觉得不可思议?

这是一条已经消失了的千年水运线路,从广州坐船沿着北江抵达韶关市,浈水和武江在韶关交汇,这两条支流形成北江。船只沿着西边的武江继续往上走,到达乐昌市的坪石镇后,河流变窄,水量变小,大船不能继续航行了,只能换乘平底的小船。

坪石镇是广东北大门,与湖南省宜章县接壤,京广高铁、京广铁路、京港澳高速公路都经过坪石镇,自古就是南北交通要冲。从坪石镇再往北先走一段武水,再驶入一条小河,就可以抵达湖南省的宜章县城。

船只到达宜章县城后,河道变浅,不能继续前行了,只能改走陆路。古人南下,一般是坐船到达湖南郴州市,挑着货物,沿着西京古道,走路到宜章县城。宜章县城有码头,可以坐小船沿着小河到广东坪石镇,顺着武江到了韶关市,就可以换乘大船坐到广州了。

北宋大文学家苏轼当年被贬到岭南,就是这条线路南下的,他在广东惠州市随遇而安、苦中作乐,写下了“日啖荔枝三百颗,不辞长作岭南人”的千古佳句。

从湖南省宜章县到广东韶关市的武水航道,可以直接联通湘粤两省,存在了上千年,一直到1949年还在发挥作用。后来铁路、公路兴起,水运慢慢就弃用了。