最近我朋友陪家里长辈看D级车，回来说，奥迪A8L的优惠幅度真的夸张，入门款裸车直接下探到70万出头，比同级别7系、S级的入门版便宜了快20万。
仔细盘了盘原因，首先是自家新A8L马上要换代，现款库存压力不小，经销商清仓的意愿特别强，毕竟D级车占的资金成本太高，压一台一个月光利息就大几万。
再就是现在D级豪华市场的用户选择太散，不少人转头去选保时捷帕拉梅拉、甚至同价位的新能源旗舰轿车，A8L之前偏商务的定位，对年轻新贵的吸引力本来就弱，不靠大优惠根本拉不动走量。
不过话说回来，70多万买台3.0T的奥迪旗舰，性价比是真的香，就是怕买完没俩月新款一上，老款瞬间成旧款。
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