赛力斯暴跌，华为梦碎
赛力斯7月产销快报数据尽显颓势：当月新能源销量24229台，同比大跌45.65%；1-7月累计销量203006台，同比降幅同样达45.65%。旗下核心的赛力斯汽车（问界系列）单月销量20480辆，同比暴跌50.86%，销量近乎腰斩。
曾经依靠华为赋能快速崛起的赛力斯，如今增长神话破灭。深度绑定华为的模式利弊凸显：早期鸿蒙智驾、渠道扶持带来流量红利，但随着华为合作车企增多，专属资源被大幅分流，华为光环不再独有。叠加高昂的技术合作成本，销量下滑进一步推高单车成本，企业盈利承压。
当下新能源市场内卷加剧，竞品纷纷补齐智能技术，问界的差异化优势持续弱化。过度依附外部资源导致自主品牌力薄弱，依附式增长的短板彻底暴露。销量大幅下滑也意味着，单纯依托华为突围的发展路径遭遇严峻挑战。