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比亚迪真行,这边销量刚刷屏,那边新车就直接补刀了。比亚迪这波节奏,真的不给对手喘

比亚迪真行,这边销量刚刷屏,那边新车就直接补刀了。

比亚迪这波节奏,真的不给对手喘气的机会。

这次一口气上了两台重磅车:2026款海豹06 GT(12.89万起)2026款海豹06 DM-i旅行版(11.19万起)

先看GT版——520km起步,顶配620km;更狠的是补能速度:10%-70%只要5分钟,10%-97%只要9分钟,零下30℃也就多花3分钟。

一句话总结:以前是“充电像等人”,现在是“下车买瓶水就满电”。

而且这还不是高端专属,是十几万就能拿下的体验。

再看旅行版——11.19万起,直接给到200km纯电起步,顶配300km+;日常通勤几乎不用油,长途又没有焦虑。

再加上大尾箱、露营模式、宝宝模式这种生活化配置,明显是冲着“家用全能车”去的。

重点来了——这两台车不只是价格卷,配置也在往“标配”里塞: • 第二代刀片电池 • 天神之眼5.0 + 激光雷达(高配) • 云辇-C悬架 • 高速NOA / 自动泊车 • 大屏 + HUD + 座椅通风加热

放在以前,这一套基本是二三十万级的玩法。

现在?十万出头起步。

所以问题已经不是“比亚迪卖得多不多”,而是它正在把技术一点点变成行业底线。

以前大家讲“一分钱一分货”,现在它在改规则——七分钱,给你十分货。

评论列表

罗仔观汽车
罗仔观汽车 9
2026-04-03 07:36
客观来讲,这种配置和技术,放在五年前,卖22万都不过分

白瓤无籽瓜 回复 04-03 16:58
所以时代进步太快了,真的一年一个样,三年大变样了。[捂脸哭]

潘沈 回复 04-04 02:45
之前特斯拉卖三十多万有这配置吗

名满华夏
名满华夏 4
2026-04-02 22:47
搭载二代刀片电池车型铺陈开来:豪华至入门,大车至小车,纯电至混动,网约车,国内至海外。已上市:仰望U7/U8/U8L共4款,腾势Z9gt两款,方程豹钛3/7 ev,海豹07/海狮06 ev,王朝宋Ultra共11款。即将上市车型:领汇4款,大唐,腾势D9/N8L/N9共4款,方程豹8,海豹08,也11款。入门级车型可能仅顶配搭载。这个月有望40万辆。
用户18xxx44
用户18xxx44 2
2026-04-03 13:47
太牛了
白瓤无籽瓜
白瓤无籽瓜 1
2026-04-03 16:59
是不是今年比亚迪要把旗下所有车型都更新个遍啊?都换上二代刀片,搭载闪充技术?[捂脸哭]

用户35xxx14 回复 04-04 08:33
都会换,但就看产能是否能跟上了。

名满华夏 回复 04-04 05:32
不会,目前国内还是一代电池为主,至少入门级混动不会切那么快,无论时间还是物料成本高。三月比亚迪在欧洲,澳洲,拉美与东南亚都爆单。有消息比亚迪暂停部分新旧电池产线切换,抓住海外难逢机会,全力生产出口。欧洲五大国3万辆(德3439+英15164+法1540+西4465+意5193)=29801,其它西欧与东欧各5千,已有4万辆,巴西1.5万辆板上钉钉。东南亚与澳洲库存一扫而空,经销商催货单雪片般涌过来。