伊朗又生一计，伊朗改收“过路费”了！伊朗不再要求美国的盟友及海湾国家，以驱逐美国和以色列的大使为条件，换取通过霍尔木兹海峡的资格了。3月10日，伊朗官员最新表态称，我们计划对与美国结盟的国家的船只征收保安费，他们可以使用霍尔木兹海峡，但需要交固定数额的费用。 霍尔木兹海峡这地方，现在成了全球最烫手的山芋。美以对伊朗动手后，海峡航运直接瘫痪，油轮不敢动窝，全球油价蹭蹭往上窜。伊朗革命卫队先是喊着不让一滴油流向美国及其盟友，船只一过就打靶，搞得大家人心惶惶。不少船东干脆改挂中国旗号，假装跟伊朗关系好，偷偷溜过去保命。 结果3月10日风向变了，伊朗那边放话，不再死咬驱逐美以大使这事儿，而是改成对美国阵营的船收保安费，交钱就能过，不交就继续挨打。这消息一出，很多人直呼高明：既没彻底关门闹得天怒人怨，又能捞一笔真金白银，还把球踢给美国盟友，让他们自己掂量是继续站队还是花钱消灾。 海峡这20%的全球石油运输命脉捏在伊朗手里。伊朗自己也出口油，彻底封死等于自断财路，所以之前极端条件没人敢接。现在换成收费，门槛低了点，实际操作空间大多了。一些海湾国家船东算笔账：航运保险已经翻倍，停航一天损失上千万，交点保安费反而划算。 伊朗这步棋走得务实，等于把军事压力转化成经济收入，顺带分化对手阵营。态度软的国家可能少收点，铁杆跟美国的多掏腰包，慢慢瓦解团结。特朗普那边喊着海峡开放，还搞什么保险担保和护航计划，但实际执行起来费力不讨好，海军资源拉不开，盟友船东还是得面对现实。 当前局势看，海峡通航量远低于正常，油价高位震荡，全球能源链条绷得紧紧的。伊朗保留随时收紧或松口的权利，美以再加码打击，说不定又变回硬封锁。各国船东现在最头疼的，就是到底交不交这笔“保护费”，交了等于间接认了伊朗的地盘控制，不交就可能船毁人亡。整个博弈还在拉锯，谁先眨眼还不好说。