比亚迪首次曝光二代刀片能量密度：206Wh/kg。尽管比亚迪发布了第二代刀片及闪

2026-03-12 19:10:04 嘴哥看科技科技

比亚迪首次曝光二代刀片能量密度：206Wh/kg。尽管比亚迪发布了第二代刀片及闪充技术之后，大家也只是知道，相比第一代刀片，其电池能量密度提升了5%，容量保持率提升了2.5%，但是对于大家关心的实际数值并没有公布。

现在正值仰望U7发布上市预热，比亚迪就发布了其搭载的150度电池的能量密度：单电芯206Wh/kg。

而此前公布的150度电的电池包重量为926kg，算下来电池包能量密度为：162.1Wh/kg，这就相当于电池封装和pack占到了20%左右的重量，应该说这是行业里最高水平了，一般都在30%左右。

实际上，二代刀片电池超高安全性已经让人感到不可思议了，再加上超高能量密度及闪充能力，以及长寿命，确实改写了动力电池的天花板了。

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评论列表

Longer 3

2026-03-13 09:02

刀片电池通过了欧洲最严格的安全测试。现在在欧洲，开全汉字版的比亚迪就是最拉风的存在。语音控制系统，也有多国语言版，秀中文控制，车主会觉得自己的逼格都高了几个档次。

名满华夏 2

2026-03-12 22:18

无与伦比的磷酸铁锂，独一无二，举世无双，谁与争锋？无论是性能车强劲输出，充放电倍率，抑或市场占有率，将磷酸铁锂提升到新的高度。磷酸铁锂优点：安全，寿命长，贵金属少成本低；目前一致性问题基本解决，而低温特性也可以用热管理有效弥补，冬季加热反而更胜一筹。也就能量密度稍有欠缺，不过能量密度提高得也蛮快的。三元锂的优点：一致性略好，此前能量密度高20%但因为安全极限裹足不前(新一代磷酸铁锂与之相差无几)。缺点：贵金属需求多，脾气暴躁，寿命也相对短。只能走中高端路线，对价格不敏感；脾气只能靠热管理与外壳控制；锂晶枝生长无法解决只能靠延缓。从价格到动力输出，所以新势力中高端剑走偏锋，标新立异采用三元锂较多。

用户10xxx38 回复 03-13 08:42
大唐得卖多少钱？[滑稽笑]

名满华夏 回复 用户10xxx38 03-13 10:16
预计25-35万之间，大概率28-32万，看具体配置。大唐尺寸，长5263/5302mm，轴距3130mm，比极氪9X，理想L9，问界M9有过之而无不及。满足中国传统追求大者恒大的小小心愿。叠加后转向轮，空气悬架，混动800V/纯电1000伏高压平台，4.9秒破百加速，或可双枪超充，纯电版续航850/950km，混动版400公里纯电续航，辅助驾驶天神之眼B单激光雷达。不保真数据。