小鹏智驾负责人称拉开差距的时刻到了小鹏的vla2.0 进化幅度之大可分两头来说。首先是不再讲什么L2.5 或者L3 而是直接到 L4.小鹏其实已经有了牌照，2.0 如果没有充足的实力断然不敢喊出走入千家万户这么大胆的口号。从目前的整体体验来看，的的确确比之前有了长足进步，基本上城区noa 手拿把掐，从判断准确走到了体验优化。
而且2.0 最大的创新并不是功能本身的打磨够精细，而是它终于敢向用户们提出了真自动驾驶这一说法，把那层窗户纸给捅破了。谁都说自家技术好，但谁敢开发布会大胆喊出 L4？目前只有小鹏一家。
