手动挡和自动挡之间，其实有道坎。 开惯手动挡的，换个自动挡开，头两天可能不习惯，过一阵就觉出省心了。但让一个一直开自动挡的，去开手动挡，那场面就难说了。红绿灯跟前熄火，后车喇叭一催，手心全是汗。 这里头就是个协调性的问题。开手动挡，你眼睛看着路，脑子得想着档位和转速，左脚管离合，右脚在刹车油门上挪，右手还得挂挡。这一套下来，跟同时玩几个杂耍球差不多。 所以都说开手动挡的人反应快，手脚麻利。城里头堵车，来回起步换挡，脑子确实停不下来。 论车的话，手动挡除了折腾人，别的没啥大毛病。 动力你说了算，舍得降档给油，小排量也能蹿一下。油耗看脚法，开好了确实省。安全上更直接，你得先踩离合才能挂挡，想一脚把油门当刹车踩到底？这套流程它不允许。 但现在问题来了，还有几个人会开这个？ 你去买车，销售都直接领你看自动挡。手动挡车型不是没有，但往往就那一款最低配，像是为了凑个数。 这就好比，现在人人都会用手机打字，还有几个会用五笔字型？五笔可能更快更准，但门槛太高了。 开手动挡，现在更像是个手艺。那根档杆握在手里，换挡时“咔哒”一声，你能感觉到车是听你使唤的，有种摆弄机械的实在感。 开自动挡呢，一切都交给电脑了。你只是告诉它想去哪，它帮你把剩下的活都干了，轻松，但也少了点什么。 所以，选手动还是自动，早就不是哪个更好的问题了。 它变成了，你是愿意留着那套有点过时、但让你觉得自己很在行的老手艺，还是图个轻松痛快，把那些麻烦都省了。 看看身边，答案其实挺明显的。
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