雷军深夜突袭发新机，全网评论却被悄悄关了？ 要说现在科技圈谁最敢赌，雷军还真排得上号。前脚刚开完那场几乎没人评论的发布会，后脚网上就开始传各种说法。12月25号晚上七点，小米准时甩出了四款新品——小米17 Ultra、徕卡联名款、新手表和新耳机，直播画面挺清爽，可仔细一看，弹幕区一片死寂，雷军自己的账号下头清一色写着“暂无法评论”。你说巧不巧，这么大的发布，偏偏这时候关评论，多少让人有点琢磨。 其实这台小米17 Ultra本身亮点不少。8.29毫米的机身，比上一代薄了一整毫米还多，说是史上最薄的Ultra也不为过。颜色也够讲究，白的素净，黑的沉稳还配了红圈镜头，冷烟紫带点未来感，星空绿则像是把夜空揉进了背壳里。价格一报出来，直播间里估计有人倒吸一口凉气：6999元起步，顶配16GB+1TB直接干到8499。不过预售当晚就开了，12月27号上午十点正式开卖，动作一点不含糊。 更有意思的是功能层面。卢伟冰上台讲的时候提到一个新玩法——小米手机能直接投屏到iPhone上操作外卖、刷码乘车，账号都不用切。这操作挺反常识的，毕竟安卓和苹果向来是各玩各的。现在居然能“妙享桌面”，还能跨设备解锁，双持小米机的人甚至能互相操控，说是“双机合一”也不算吹牛。他最后还放了句狠话，“过年拍烟花，闭眼冲小米17 Ultra”，说拍出来的画面颜色不炸、暗部干净，人站在前面轮廓都清清楚楚，氛围感直接拉爆。 但话说回来，小米最近哪能光顾着出手机？造车的事儿一直悬在头顶。3月29号那天，安徽高速上一辆SU7撞了水泥桩，随后起火，车上三个大学生全没了。消息一出，舆论炸锅。9月19号，小米汽车终于发通告，召回116887辆SU7标准版，生产时间跨度从2024年2月6号到2025年8月30号。官方说是为了提升辅助驾驶的可靠性，虽然不用换硬件，但流程还是按召回走。 就在发布会前几天，雷军自己发了条微博。9月25号晚上，他轻描淡写地说了句，造车和重启造芯几乎是同时决定的，把小米过去十年攒的家底全压进去了。他还打了个比方：“跟同时供两个孩子上大学差不多，压力真不小。”这话听着平静，细品却有点悲壮的味道。你说他图啥？可能真就是不甘心吧。 现在新机已经上线，价格也定了，评论功能却悄无声息地锁住了。这操作挺耐人寻味。一边推着最薄Ultra冲高端，一边背负着安全争议和召回压力，小米走的这步棋，到底是自信爆棚，还是不得已的防守？ 对了，那三名学生的事，后来再没怎么提。